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Con el tema de diseño de la carrocería, parece que algo se "inspiraron" en El Detalle.

De seguro circulaba en el por entonces CORREDOR 1, lineas 10 a 15, el modelo original tenía 3 puertas y una disposición de asientos mixta, mezclando algunos en fila y otros que iban de frente al pasillo, esta empresa fué la que más unidades de esa marca tuvo.

Claro, Javier. Entiendo. Cuando este coche circuló a lo mejor no operaban el corredor 9 de la San Alfonso. ¡Mil gracias por el dato, amigazo!

Hola Ale, cuando la hoy ex empresa Dr Manuel Belgrano, absorbe a la empresa SAN ALFONSO, se hace cargo del corredor 9, circunstancialmente puede haber circulado algún FERRONI en el 9, pero la totalidad de la flota de esa marca estaba asignada al corredor 1, cómo dato complementario agrego que el corredor 1 fué concesionado originalmente a una UTE, entre DR MANUEL BELGRANO Y SUQUÍA SACIF, cuando se decreta la caducidad de la empresa GENERAL ROCA SACIF, SUQUÍA se separa de la ute y se hace cargo del corredor 8 que era de GENERAL ROCA, este corredor fué conocido como el COMEEMPRESAS, ya que fué el qué más prestatarias tuvo durante la existencia de dicho sistema, a saber, GENERAL ROCA, SUQUÍA, AMÉRICA UTE, LIBERTAD, DOCTA,entre otras.

Javier: no me suena a la empresa Libertad a cargo del Corredor 8. ¿Estuvo entre América y Docta o antes?

Entre AMÉRICA UTE y DOCTA, fué la que cambió el color a LILA CLARITO, lo cuál fué objeto de todo tipo de burlas, estilo bien córdobés.

Suquía también fue lila clarito... ¿Y América también? ¿Puede ser?

Suquía al principio usaba el color negro y fué repintando las unidades, LIBERTAD cuando ingresa al sistema ya lo hace con ese color impuesto.

CUNADO ESTABA ENCVHAPADO Y ESTRUCTURA NO TENIA ESTA LUNETA, QUE ES DEL DETALLE IVA A SALIR CON UN VIDRIO FIJO Y UN CUARTO ERA DE VIDRIO Y EL RESTO CHAPA BIEN STYLO AMERICANO, PERO LO VI DESPUES EN MENDOZA Y LE HABIA PUETA LA LUNETA QUE ESTA EN LA FOTO, NO SE SI DE OKM O DESPUES, EN LOS DIBUJO Y PLANOS DE FERRONI ESTABA CON ESE TIPO DE LUNETA AMERICANIZADA, PERO NO PUEDO DECIR QUE SALIO ASI O DE LA OTRA FORMA SI ALGUNO LO VIO DE OK PODRIA DARNOS MAS INFORMACION

Javier / Ale... Este Ferroni también circuló, en modo experimental, por la empresa Gral. Roca (K-Rojo), allá por el '86 en la línea 92...
Con respecto a la empresa Libertad, ésta apreció (sigue con el color Rojo) "entre gallos y medianoche" haciéndose cargo del corredor 8 con unidades viejas, muy usadas, maltrechas y de dudosa procedencia cuando quiebra la Gral. Roca... Su prestación fue efímera... Después de Libertad reaparece Suquía. dejando de lado la UTE con la Dr. M. Belgrano (como bien lo explica Javier) e innovando con el color de la franja en Rosa/Lila... Luego del quiebre de Suquía la concesión del corredor 8 pasa a manos de América... En el lapso del '87 al '95 pasaron 4 compañías incapaces de sostener un servicio de transporte con un corredor muy rentable por su densa población en el sector SudEste de la ciudad, cuasi monopolio de sus recorridos por toda la Av. Sabattini y por el corte de boletos "obrero" por el Polo Industrial Ferreyra (Fábricas Sevel, GMD, Materfer, Thompson Ranco, Perkins)... Por último, una vez dada de baja la empresa América, en dicho corredor asoma la controvertida Docta quedando hasta el cambio del sistema en el 2001...

Creo que ese corredor es el que más cambios de empresas tuvo. ¿Es así, Gusmbus?

Es así Ale...!!!