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CONSULTA : En q' año caducó y cuáles sus motivos ?

La recuerdo de los 80 cuando comence a usar frecuentemente la CC con gran decepcion al principio. Porque al recorrer los andenes de la terminal cordobesa quedé deslumbrado por la variedad de empresas chasis carrocerias y colores que salian a todos lados. Y al tenerĺ que optar por el servicio a Salsipuedes me tocaban de esta empresa los 1114 tradicionales Alcorta con un gris y azul bastante insípido en comparacion con las otras empresas. Asi y todo las viajé frecuentemente y no les pude conocer en esos tiempos a Ciudad de Cordoba ninguna mala voluntad de servicio; siempre puntuales sus coches, buen trato de los conductores, no se quedaban y siempre tenian a disposicion planillas de horarios para los pasajeros. Y todo lo hacian con una decena de vetustos 1114 que no se rompian nunca. Sin duda tenia un plan de mantenimiento ejemplar y bien preventivo de unidades.

Razón social: Empresa Ciudad de Córdoba S.A.C.I.F
Línea CNRT Nro.: 67105
31/07/2014 - Caducidad de la concesión de las líneas urbanas de la ciudad de Córdoba.
16/05/2015 - Caducidad de la concesión de las líneas provinciales.
Motivos:
Con todo respeto, un “clásico argentino” - Conflictos laborales, graves problemas financieros agregado al mal estado del parque automotor y los vaivenes económicos endémicos nacionales.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Voy a tratar de aportar algo a esta foto y esta historia...Tratando ser imparcial, aunque me cueste dado que formé parte de esta hoy ya desaparecida empresa, a nivel urbano si bien su nivel de servicio había decaído muchísimo, seguía dando batalla dignamente y si la comparamos con la ERSA actual, por mucho menos a CDC le decretaron la caducidad, algo que ya había intentado el luego convicto ex intendente Germán Kanmerath, cuando le incauta las unidades y se las entrega a DOCTA, en este caso hubo una clara devolución de favores hacia ERSA de cuando el padre del entonces intendente Ramón Mestre hdp, digo Hijo, fué interventor en la provincia de Corrientes, en cuanto a la parte provincial, digamos la vida da revanchas, ya que CDC tiene su expansión bajo la gestión de Ramón Mestre ( padre), cómo gobernador de Córdoba, este era familiar del entonces presidente Sebastián Peña, quién pone a su jefe de tráfico Aldo Ferro a cargo del manejo del transporte provincial, si bien la situación de CADOL era casi terminal, se aceleraron los tiempos y hubo adjudicación directa a CDC, luego se agregaron los recorridos de la 1° de Mayo, y servicios por Punilla, Altas Cumbres, entre otros, pero todo tiene un final con el tiempo, Mestre pierde la gobernación, Ferro su cargo, Muere Peña, y empieza la decadencia, hasta que por esas cosas del destino, un 15 de mayo de 1994 CDC se hace cargo de CADOL y un 15 de mayo de 2015 ERSA se hace cargo de CDC INTERURBANOS, mediante un " armado proceso de licitación hecho a la medida de ERSA", qué a 8 años su servicio es caótico, y peor logística y operativamente qué el de CDC.

Algo tuvo que ver tambien la mano que recibió ERSA de un ex gobernador fallecido en un accidente, el cual en campaña politica recuerdo se mostraba en los spot con las unidades de ERSA como renovando el transporte cordobés, coincidente con la caida de CDC

Busgamin; Esa presencia fué meramente protocolar, tené en cuenta qué al momento de quitarse las líneas a CDC De La Sota no ocupaba cargo alguno, ya que a nivel municipalidad de Córdoba el intendente era RAMÓN MESTRE ALIAS MESTRERSA, y gobernador era JUAN SCHIARETTI, si De La Sota hubiera sido gobernador ERSA jamás hubiera entrado al menos al interurbano, posiblemente hubiera hecho un desdoblamiento y se hubiera adjudicado a empresas locales, igual es casi un hecho qué en 2025 ERSA se retiraría del interurbano ya que se vence la concesión y se deben licitar la totalidad de los corredores. Mientras qué a nivel urbano es casi segura la no renovación de la concesión, y se dividirían las líneas entre TAMSE Y CONIFERAL, aunque hay marcado interés de un grupo de CABA cuyo nombre contiene un número de 3 dígitos el ultimo es un 8, por desembarcar en Córdoba Capital.