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Es rarísimo .Parece una mezcla de Decaroli ,FAC y El Condor.

Es maravilloso. Parece un injerto de Leyland con un Bedford de una línea de barrio. Y mirándolo bien diría que le cambiaron las ventanillas laterales para colocarle ese juego de aberturas ex-Leyland.

Que hallazgo ! Creo que nadie vio una carrocería semejante.

esta foto es expectacular, nos ha dejao documento de semjante vehículo. No engo idea de qué es.

Me suena a un terrible injerto de una carrocería más vieja sobre un chasis más moderno, pero dejo que hablen los que saben más que yo del tema.

Es como un Cóndor del 78. Las ventanillas son de guillotina. Tipo Leyland / GM. Podría ser una carrocería adaptada. Como dato la filmación es de 1966.

Es una cosa rarísima. Jamás vi algo así y por lo que leo nadie más lo vio... esperemos que se pueda descubrir algo sobre él.

Ya para la época de los Bedford D5 Decaroli usaba otras ventanas ojivales; cada ojiva, más larga que las de esta foto, cubría dos paños corredizos.

Esta carrocería es desconcertante. No se parece a nada y no hay señales claras del diseño de otra. Qué misterio...

Ese conjunto de luces encima de la luneta no es pista de algo? no era común su uso en carrocerías urbanas.

Tal vez sea un armado en algún pequeño taller o por el dueño del coche con rejuntes de varias carrocerías.

Esta foto es un verdadero enigma respecto de la carroceria, puede ser como el caso de Marsico de E Rios que se dedicaban a fabricar semirremolques y se les dio por hacer una carroceria para un colectivo, fichero 112134, quizás una firma metalúrgica local tomo partes de carrocerías y ensamblo sobre el chasis del Bedford.

No digo que sea algo común, pero en el interior pienso que se armaron coches con pedazos de distintas carrocerías.
Acá en Santa Fe por ejemplo lo tuvimos a don Cosme Cantero que a un REO le colocó un frente completo y tren delantero de MB 312, le cambió las ventanillas por unas de MAN MKN 26, a las que previamente le había retirado la parte superior, además lo enchapó entero y le sacó todas las nervaduras que tenía originalmente.

Por la forma de la culata, la misma puede ser de un Wayne, el resto no.
El cuerpo de la carrocería de 5 ventanas puede ser congruente con una Caproni de un Isotta, siendo la sexta ventana el pozo trasero.
Es solo especulación.

Lo iba a preguntar Norber... ¡¡¡Una "Lora" reciclada!!! (ya no lo pregunto)... Por el año de llegada de las "Loras", 1962, el "Befito" no puede ser otro que el J6LZ1...

¿De ómnibus GM?

Tambien puede ser MAPTBA, no de Fordson Thames porque tenia ventanas desiguales, y tampoco de algún Westram por el formato de las ojivas y que las ventanas suben y no bajan.
No descarto un viejo Leyland Olympic de TBA, ya que los de la C.A.T.A. no recibieron esa reforma.

Tambien podria ser que usaran partes sobrantes del armado de los Ford Thames con Wayne, ya que este colectivo y el armado de esos omnibus son contemporaneos. Por ejemplo, pudieron haber usado ventanillas sobrantes sueltas de las chicas (ver fichero 105620.jpg). O sea, lo digo como mera especulacion, tal vez no sea un reciclado de una carroceria vieja sino el aprovechamiento de sobrantes o repuestos del armado de los Ford. Ademas, la forma del techo y la caida de la culata parecen muy similares.

Como será de frente!!!!!!

MAPTBA: concuerdo con vos. Ese lateral se parece más al de un GM que otra cosa, pero... ¿Será?

Vamos a tratar de identificarlo por deducción, en esa época con nombre de General, pudieron haber sido 2, General Paz, y General Roca, ambas usaban color oscuro, lo que dificulta su identificación, pero por el momento es lo qué puedo aportar, la calle parece ser 27 de Abril, de ser así me inclinaría por General Paz ya que General Roca nunca circuló por esa arteria, pero lo dejo cómo posibilidad no cómo afirmación.

Javier: hay algo que me intriga: observá que la palabra luego del supuesto "Gral." es larga. No da para Paz ni para Roca. ¿No será otro General o la abreviatura de otra palabra?

Ale, la que sabía , y les gustaba, hacer esos injertos en esa época era a Ciudad de Córdoba, pero no la mencioné porque cabía la posibilidad de la palabra General, es más lo de injertos raros se mantuvo con los años cuando había qué "recuperar" unidades, en tiempos más modernos, circuló un MB 1621 MARCOPOLO TORINO, con culata de OA 101, por darte un ejemplo.