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Cuando ví está foto por primera vez, me quise morir!!!! Meses atrás había soñado que estaba viajando en la 9, un viaje rutinario junto a mi vieja y el coche en cuestión era justamente uno como este. Al despertar me estuve indagando y disfrutando en sí una unidad que me agrada en demasía. Al ver esta foto quedé petrificado!!!

Que linda quedaba esta carrocería en los Ford......Creo q' junto a CROVARA y a BIGLIA, eran la q' mejor encajaban en este chasis.

Heredam: como en los Expedientes X.

Ariel183: otra que quedaba bien era la Supercar de 1978-79. Quedaban bastante armónicos.

Daniel, es increíble. Ya me había pasado algo parecido cuando ví una unidad carrozada por El Trapiche trabajando para la línea 10 mendocina, y sin saber de su existencia real, ¡Había dibujado una unidad 90% similar!!!!!

Los B700/70000 en Ciudad de Santa Fe arrancan entre el 75/77. En línea 8 aparece uno modelo 72/3 N 022508 como interno 22 reemplazando a un LO1112 BARRACAS.En el 80 es renovado por un SANTO TOME que está en esta galería y ese "misionero" se va como 12 de Línea 6. También en la 8 entra OKM en 1977 el único EL DETALLE, E 117641. Después llegarían el 3 de Línea 3 y el 25 de la 17, ambos COSTA BRAVA/77 ex Rosario. Ya hacia 1980 ingresan este coche de la foto y otro igual a Línea 3 interno 12, luego va a 14 de Línea 6. En Mi Querida 14 , Poroto Altamiranda trae un Okm SUPERCAR C 1067325, interno 14. A línea 15 llegan el 8 y el 11, EL INDIO CAMPEON y el 5, un LA PREFERIDA Frontal que luego pasará a 6 de Línea 10. A la lïnea 10 ingresan el 1 LA PREFERIDA convencional, el 18 LA PREFERIDA Frontal y el 12 ALA FRONTAL. A línea 17 ingresa un ALA FRONTAL interno 15.. En la 9 el interno 1 SANTO TOME FRONTAL y el 2 CROVARA FRONTAL, el 19 SUPERCAR y el 8 que entra usado de Rosario BIGLIA 80 S435600. A la 16 llega el 22 S 464032 SUPERCAR , luego 10 de la 19 y un par de SUPERCAR 80/1 ex Córdoba y un COSTA BRAVA 83/4 ex Rosario a la línea 13. Y un FEO CEAP frontal a línea 1 interno 14. A línea 2 un EL DETALLE 79 interno 4 S 463462, LUEGO 7 de la 10. Y el 2 de la 3 igual modelo ex línea 15. Olvidaba al 10 de línea 3, luego 1 de la 6 BIMET/77ex Córdoba y el 10 de la 3, CARROCERIAS PARERA/82

Este coche nunca puede ser modelo 78-79, porque esa razón social en ese tiempo no existía. La Linea 9 era Sociedad Linea 9 SRL, recién el 1º de marzo cambia su razón social por Empresa Sargento Cabral, y este coche comenzó a circular mucho después de es fecha.

Te consulto, Peco: ¿La foto no pudo haber sido tomada años después de su puesta en marcha y la razón social original fue cambiada en el lateral? Ese tipo de ventanillas se utilizó hasta fines de 1980 o inicios de 1981. ¿El 1º de marzo de qué año cambió la razón social?

Hola Ale, recién leo tu comentario. Es como yo digo, la razón social cambia el 1º de marzo de 1980 con 10 coches M. Benz LO 1114 carrozados por El Detalle. Después de un tiempo prolongado llegó este Ford 0Km carrozado por ALA. A este no le hice filetes porque ya vino fileteado por don Ricardo Gómez Fileteador de ALA:

Más vale tarde que nunca, Peco querido. Bien, entonces este coche sí puede ser de 1980 o a lo sumo de inicios de 1981. Ya modifico el año en la descripción.