busarg.com.ar

En mis tiempos de empezar a distibguir unas carrocerías de otras y buscar el nombre en puntos claves como espejo, cerraduras, tapa de gas oil, culata etc. me encontré con varios coches que tenían un calco muy prolijo en el techo del salón que decía "Carrocerías San Luis". Anoté esa carrocera y traté de identificar sus formas, pero la hallé en un coche que parecía un San Juan (era un San Juan), en otra que yo habría apostadoq ue era El Indio (lo era...) Hasta que supe que era un taller chapa y pintura.

Me comí varios mocos y aún tengo incógnitas con esos detalles que contás. Recuerdo un 1114 La Nueva Estrella de 1974-75 de la línea 143 que en la tapa del tanque de gasoil decía "Fava" (?). Y un Bedford San Juan de transporte escolar con la leyenda "Carrocerías El Aguila" en su tapa. Los elementos que nombrás, Sergio, daban a confusión si querías identificar fehacientemente una carrocera o modelo.

Sí, pero no había Busarg y uno dse las arreglaba como podía! Ví alfombritas metálicas de Bi Met en coches con otra carrocería y mucho más aca en el tiempo algunos 1214 con parrilas que tenían estampado "La Favorita" y nada que ver! Sin contar con un coche de la TARSA cuya tapa de gas oil dice DOTA, y de esto hace bastante tiempo.

Tengo primos en Maggiolo (27 Km. de Vdo. Tuerto) Esta linea circula por la ruta 33 en dirección a Rufino. Está la empresa Duramar que hace el trayecto Maggiolo - Venado desde hace añares.

Me lleve un chasco cuando la linea 162 EBM saco el 47 un ED 1214 que tenia la luneta reducida como un trapecio y abajo de la patente estaba el chapon identificatorio negro con letras rojas de CARROCERIAS SAN MIGUEL. Siempre tuve la duda si efectivamente lo habia carrozado SM o si solo le habia hecho alguna reparación. Luego vi otros modelos similares.

Tambien estaba en Hurlingham la Carrocería KIT ,que se producía totalmente con partes y material de EIVAR .Sus dueños (de KIT) eran componentes de la 21.
Poseo una tapa de gasoil a rosca que tiene la leyenda "Accesorios El Colectivero" ,de una casa muy antigua de San Fernando ,que ya no existe.

Si abre ido a San Fernando al Colectivero a comprar accesorios, ahi habia de todo!!

de estos supo tener la emp.216 en varias de sus lineas,y tambien la 88 en chasis 1214 largo

Ojo Ricardito que hubieron coches carrozados por SAN MIGUEL casi identicos a las 1114 EL DETALLE de los ultimos. Y SAN MIGUEL carrozó también frontales muy similares a los BUS sobre OF 1214.

Luis, te corrijo una cosita: San Miguel carrozó "clones" de los Bus sobre OH 1314. Las copias de los Bus OF las realizó Carrocerías El Indio.

Que bueno encontrarse con esto, lindo Supercar, y recientemente puesto a punto! (San Anontino Bus es una firma relativamente nueva) . Respecto a los El Detalle terminados por San Miguel (Prima) , y los Bus terminados por San Miguel (Prima) terminado , tenian en comun a las unicas carrocerias industriales que existian en Argentina para urbanos , a Bambozzi y el concesionario Colcam . Es decir eran El Detalle y Bus, pero terminados por San Miguel. Los últimos El Indio, estomo yo que dicha carrocería le compro estructuras a Bus para poder carrozar, ya que eran sus ultimos tiempos. Solo recuerdo al que circuló en la 26 ¿cual mas?

Recuerdo esos Indios con forma de Bus en la 26, tal cual decís, en la 36 (luego ese coche pasó a la 143 verde y llegó a pintarse de rojo Plaza) y en la 102.

el 36 era el coche 42?

Creo que sí. ¿O no era el 48? Era un 40 y pico. De eso estoy seguro.

Me caigo de espaldas. En la 36? jamás lo vi, estoy asombrado de eso, de no haberlo visto o lo que es peor no recordarlo.

Fue el primer frontal largo cero kilómetro de la 36. Creo tener fotos de él. Ojo, no duró mucho tiempo: luego marchó a la 143.

Ale, si estan hablando del mismo coche, el Indio sobre OF1214 simil Bus, fue el coche 42 de la 36 Mariano Moreno, paso a la 143 Coop. Cdad. Buenos Aires como interno 61, numerado como 161 bajo la administración del Grupo Plaza y renumerado como 144.

¡A ése me refería! Y ayer a la noche revolviendo las cajas de fotos encontré fotos de él. Prometo alguna para más adelante, por Ale Busamerica que no lo recuerda (llamó tanto la atención, Ale... es raro que no lo recuerdes, porque cuando apareció fue muy llamativo).

Le pregunto a los Ales: cómo diferencian ustedes un clon de una copia?