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Para mi hicieron una cruza con una raza EL DETALLE y una cachorra COSTA BRAVA o LA PREFERIDA ja ja ja

Este coche es modelo de fin del 80, a lo sumo principios del 81, la Carrocera Metalúrgica Santo Tomé junto con este fabricó otro mas para la Linea 6, Empresa María Selva S.R.L.. Esta carrocera comenzó fabricando carrocerías para larga distancia. En el 80 cuando El Detalle no daba abasto, Aguirre Mastro se pone de acuerdo con DAHR Automotores para proveerle de chasis M. Benz LO 1114 y DAHR Automotores los hacía carrozar con la Metalúrgica. El primer urbano salió para el coche 2 de la Empresa Linea "L" BIS S.R.L. El segundo para el coche 10 de la Linea 14, Empresa El Triunfo S.R.L, después hizo el de la foto junto con el 11, uno para el coche 10 de la Linea 1, Empresa Rivadavia S.A., uno para el coche 15 de la Linea 15, Empresa Ceferino Namuncurá S.R.L. y tres para Posadas Misiones que no recuerdo ni la empresa ni la linea, y un Ford B7000 que frontalizaron ellos mismos y fue para el coche 1 de la Linea 9, la jóven Empresa Sargento Cabral S.R.L.
Las carrocerías eran bastante flojas, le faltaban refuerzos donde se anclaban los asientos desprendidos porque se rompía el piso, terminaron colocándoles unos flejes a lo largo del piso y con eso lo solucionaron un poco. El frente tenía parabrisas de El Detalle y no me gustaban mucho porque el letrero muy chico estaba en el mismo plano que los vidrios, a las ventanillas y los asientos los traían desde Rosario.
La curiosidad del coche de la foto, es que el dueño se tomó 15 días para asentarlo y hacerle unos 5000 km, cosa que se estilaba en esos tiempos,, anduvieron por gran parte de la Argentina. Lo bueno es que sólo circuló tres meses en la empresa porque como no lo pagaba se lo quitaron.
Salvo los tres de Misiones esta carrocera no fabricó para ningún otro lado.

Por la tosquedad de su factura y semejanza en el diseño, me recuerda los productos elaborados por "Talleres Corsino", de modo particular los desarrollados en el periodo 1986-88.

Estos coches carrozados por la metalúgica no duraron mucho, practicamente en tres años solo quedaban los dos coches de la "L" BIS, a los que les hicieron varias reformas, entre ellas le hicieron piso nuevo tipo machimbrado metálico como usaban todas las carroceras. Estuvieron en circulación bastante tiempo.

Excelente data, Peco. Ya corrijo los datos en la descripción.

Muy buena la data Peco, entonces fueron 8 Santo Tomé sobre 1114, mas habria uno mas , el interno 3 de la L Bis. Lo de Misiones me deja pensando

Bus América, recién hoy leo tu comentario. Los coches de Posadas fueron los tres últimos urbanos que hicieron y que pinté y los que nunca pude cobrar

Tambien entro el coche 22 de la linea 8. Un Ford F 7000 chapa C 1046xxx que luego paso a coche 13 debido al reordenamiento numerico que exigio la Municipalidad de Santa Fe a inicios de 1985. La L BIS tenia además el coche 3 E133xxx y el 14 S 462695. El primer coche que fabricaron, el 2 de la L BIS S 432xxx presto servicios para la comuna de Cayastacito, cerca de Santa Fe y luego transformado en camión en el desarmadero de Caccamo. En cuanto a los coches de la línea 6 uno fue a parar a la línea 15 como interno 18, cuya foto se ve mas adelante.

¿Hubo un Ford con esta carrocería? Debe haber quedado rarísimo.

hubo un Ford frontal que menciono Peco en la 9, el de la 8 que te cuento y un interurano frontal en la Empresa Parana Medio coche 6.

Julio, gracias por hacerme acordar del Ford de la 8, del 14 de la L bis no me acuerdo, el frontal de la 9 era el coche 1, y el coche 6 de la Paraná Medio salio de la Metalúrgica como coche 4 de la San Javier. Y ahora que lo decís el coche 18 de la 15, que se publicó hace poco tiempo aquí, fue el coche 12 de la 6. A este coche le hicieron más km para asentarlo (más de 5000) que los que circuló en la linea 6.

Peco, no tenes fotos del coche 14 de la linea 16. Un DETALLE modelo 79 con cola de fibra de vidrio? Esta en 25 de Mayo, Misiones. Tengo su historia desde que se fue de aca, en el año 82, cuando lo reemplazan por un EL DETALLE 0km S475xxx que luego fue a linea 1 coche 7.

Julio, recién hoy leo tu comentario. Desgraciadamente no tengo foto del coche 14 de la 16. Este coche era del Gallego Gómez. Es cierto lo reemplazó por un Detalle 82. Co el tiempo (no recuerdo cuanto) vende en la 16 y compra el lugar del coche 7 de la uno y pone alli el Detalle 82 que estaba en la 16.