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Hoy ví dos 57 trabajando .Son muy nobles.

Estos coches en la 57 me hacen acordar al conejito de Duracell: andan, y andan, y andan...

Por que obsoleto Ale?.

Su diseño ya tiene 20 años y los coches más nuevos de este modelo datan de 1996-97, o sea que tienen 15 años de trajinar sobre su chasis. Son muy característicos de una época pero hoy son anticuados para servicio regular (pero he visto un par de escolares que están para sacarse el sombrero...)

CARLOS: comparto tu comentario, y acepto que el OA 101 genere cierta resistencia desde que apareció en el mercado, pero para mí es lo mejor creado en Argentina. Lamento hasta el día de hoy que haya desaparecido ED. ALE: no solo escolares, hace poco vi en una página de Faceb uno de estos que fue adaptado al servicio particular de Larga Distancia y para mí es un BOTE!!

Segun un dato que pasaron.E.T.A.C.E.R. significa "Empresa de Transporte Automotor Corrientes y Entre Rios" ¿sera correcto?

Pedro, hasta lo que yo se, E.T.A.C.E.R., es una empresa entrerriana y sería : Empresa Transporte Automotor Combinado de Entre Ríos. Es una empresa longeva ya que en sus comienzos unía Paraná con Santa Fe, haciendo el cruce por balsa, luego se agregó en el 69 cuando se inaugura el Túnel, la empresa Fluviales del Litoral.

Si estos coches estan andando todavia en Atlantida es porque son un verdadero fierro, no hay otra y tienen unos cuantos se ven en Cabildo cerca de Puente Saavedra en hora pico salir varios de estos todavia.

Este está como dice Ale, completo y original, esperando que alguien lo compre para restaurarlo.

Peco, te aclaro una cosita: la empresa Fluviales del Litoral preexistía al Túnel Subfluvial. Si bien inauguró sus servicios de micros con la habilitación del túnel, anteriormente cruzaba el río igual: era una de las prestatarias del servicio de balsas (que supo reconvertirse a tiempo). Es una de las pocas empresas de servicio regular a la cual puede llamarse multimodal (fluvial y terrestre)

Mira que la 57 los caga a palos, eh! Igual mayoritariamente los utilizan en la 410/429, es decir, sin entrar a Capital o en horarios muy tardios. Tambien tenia de estos ED Aerodinamicos la 306 EEE aunque lo usaban para excursiones y viajes a la costa.

Hubo algunos en la Mercurio de Balcarce; no se de donde habran venido. En la web hay fotos del interno 3, dominio TSF987, en ocasion de un choque en febrero de 2009. Estuvieron poco tiempo.

Giorgi tuvimos en Balcarce 2 OA TSF 986 ( que se prendio fuego) y TSF 987 ex El Triunfo de san Juan

Aca en Caballito hay uno muy digno estacionado siempre frente a la sede de Ferro creo que activo como escolar

Por el barrio Agronomía (creo que sobre Condarco entre P.Morán y Beiró alguien tiene una mini-flota de escolares, pero de los convencionales, que están mejor que cuando 0km. SON ETERNOS Y COMO GARDEL, CADA DÍA SUENAN MEJOR!!

una sola vez tuve la suerte de subirme a uno de estos, cuando tenia que ir a San Martin. me tome el 338 hasta el cruce de ruta 8, y ahi a esperar... vino un Atlantida echando p... jeje, pero como fue un viaje cortito, no lo disfurte como se debe.