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La línea 9 santafesina y su curioso esquema de pintura
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Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Biglia entre 1981 y 1982 nos muestra el tradicional esquema de pintura de la línea 9 de la ciudad de Santa Fe, en épocas en las que la empresa Sargento Cabral estaba a cargo de las prestaciones.
Podemos decir que es "casi" el esquema de la recordada empresa porteña Fournier, pero con los colores invertidos.
Lo raro del caso es que allá por 1951-52, cuando Fournier inició los servicios de la línea 406, se pintó un Isotta en dos mitades: una con el color corriente y otra con el esquema invertido, para que los componentes votaran el mejor. Y esta variante perdió...
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Este coche vino usado a Santa Fe, en el tiempo en el que el transpote estaba pasando por un momento bastante malo y se renovaban unidades por otras usadas y a veces sólo para usarlas un año.
Este corte de pintura se adoptó cuando en el 80 la Sociedad Linea 9 SRL pasó a ser Empresa Sargento Cabral SRL. En plena vigencia del plan dólar, esta empresa renovó casi toda su flota por M. Benz LO 1114 carrozados por El Detalle. Cuando fueron a ver los coches a la carrocera había un lote de la Fournier y adoptaron el mismo corte pero invertido. Este corte duró hasta el 93 cuando la empresa se vio en la necesidad de renovar coches y recurrió a comprar unos (todos La Faborita 86-87) que habían pertenecido a la linea 71 y que tenía el cinturón rojo. En ese tiempo sólo llegó un Detalle que fue a parar como coche 1 a la linea 10.