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Amigos, aprovecho esta foto, la penúltima subida en este 2012 que ya se va, para decirles GRACIAS. Gracias por participar, por enriquecer este espacio con datos y anécdotas valiosas, por aportar fotos únicas, por convertir este espacio en una base de datos consultable y, simplemente, por estar y armar este fantástico grupo humano. Un abrazo para todos y mis mejores deseos de que tengan un excelente 2013. Va un brindis virtual, con la bebida que más les guste (yo me prendo en todas menos con el fernet, que es espantoso...)

La línea "A" fue creada y operada por la empresa prestataria del servicio de tranvías (Empresa de Tranvías y Fuerza - Luego Compañía Central Argentina de Electricidad). Esta línea cubría la Avda Facundo Zuviría hasta el final de la misma - entonces Barrio (y colegio) Don Bosco - que no contaba con servicio tranviario. Su sucesora fue la línea 1 - Empresa Rivadavia. Un muy feliz 2013 a todos!

De mi parte, tengo que agradecerte infinitamente por haberme incorporado a este grupo de gente tan apasionada como yo por los colectivos (y omnibus) y por brindarme tu amistad desinteresada. Brindo por todos ¡Feñiz Año Nuevo!

Ampliando el comentario tan acertado de gusti_stafe, la Empresa de Tranvías y Fuerza perteneciá a la Compañía Inglesa de Electricidad, que a su vez tenía todas la linea de tranvías.
En sus comienzos la linea "A" se prestaba con muy pocos coches y estaban pintados completamente rojo, con el tiempo se los pintó color crema. En el año 61, cuando cesan los tranvías, se elimina el tranvía 1 y se unifica su recorrido con la linea "A" de Omnibus. También es en ese momento que la linea "A" pasa a ser Linea 1 Empresa Rivadavia. Con el tiempo cuando se constituyen en sociedades, pasa a ser Empresa Rivadavia SA.

Gusti, mil gracias por el dato de la prestataria, a la cual desconocía. Sé que la flota de esta línea era muy heterogénea, no tenía todos los coches iguales, como se acostumbraba en las empresas grandes para uniformar el tema repuestos. Ese detalle es raro. Muy buen dato. ¡Gracias y felicidades!

FELIZ 2013,BUSARG!!!

Gracias a vos, Ale, por dirigir este sitio de información que va creciendo cada vez más! Además, gracias a él, llegué a conocer en persona a una persona que, para mí, desde chico, había sido un mito. Me refiero al amigo Peco, flor de persona, cuyo nombre veía en casi todos los colectivos, y me hacía pensar quién sería ese tipo tan famoso! Ah! hice un agregado, colocando cómo pasó a llamarse la compañía que operaba los tranvías. Ocurre que, cuando empezó el servicio tranviario, la compañía tenía su usina sólo para abastecer a los tranvías. Luego se les dio la concesión para brindar el servicio eléctrico a toda la ciudad. Aún hay alguna que otra antigua tapa de medidor con las siglas CCAE.
Saludos!

Ampliando el comentario tan acertado de gusti_stafe, la Empresa de Tranvías y Fuerza perteneciá a la Compañía Inglesa de Electricidad, que a su vez tenía todas la linea de tranvías. En sus comienzos la linea "A" se prestaba con muy pocos coches y estaban pintados completamente rojo, con el tiempo se los pintó color crema. En el año 61, cuando cesan los tranvías, se elimina el tranvía 1 y se unifica su recorrido con la linea "A" de Omnibus. También es en ese momento que la linea "A" pasa a ser Linea 1 Empresa Rivadavia. Con el tiempo cuando se constituyen en sociedades, pasa a ser Empresa Rivadavia SA.

Gracias Alejandro, les deseo a todos mis amigos busologos virtuales un muy feliz año nuevo.

Gracias Alejandro porcrear este sitio. Un afectuoso saludo a los amigos integrantes de este foro, y mis mejores deseos para el próximo año.