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Pedacitos de Historia


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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Estampa de una época penosa del transporte urbano santafesino
Quienes conocieron al transporte santafesino en las últimas décadas coincidirán que su decadencia cualitativa comenzó con la caída de las empresas tradicionales que fueron sustituidas por otras, creadas por los mismos empresarios asociados de diferentes maneras.
Esta foto nos lleva a la época en la que varias empresas añosas desaparecieron y se las sustituyó por las nuevas. En este caso se trata de la General Belgrano, que tras su caída fue reemplazada por una unión de empresas que fue el inicio de Autobuses Santa Fe. El coche llegó desde la línea 15 que era explotada por 7 de Marzo, pero no nos consta si en la 5 circuló bajo esa razón social, ya directamente como Autobuses Santa Fe o si tuvo otro nombre que no recordamos.
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Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1995
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:¿7 de Marzo? ¿Autobuses Santa Fe? / Línea 5
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Jul 18, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:417 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20297
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peco  [Jul 20, 2024 at 01:18 PM]
Si, este coche entró como de apuro cuando cayó la Linea 5 Empresa Gral. Belgrano S.A. Linea que comenzó en el 61 reemplazando al tranvía Nº5.
busarg  [Jul 20, 2024 at 03:11 PM]
Mil gracias por la aclaración, Peco querido. Qué raro que hayan tomado los colores de la empresa caída para decorar el frente de los coches. Era una facilidad para que los usuarios la reconozcan, pero no deja de ser algo poco visto.
peco  [Jul 20, 2024 at 06:51 PM]
En realidad la Linea no cae, sólo cambia de dueños. Por eso mantiene los coches, primero para que la gente siga identificándola y segundo para que la gente no piense que el transporte estaba monopolizado. En el 2006 pasa lo mismo con la 18, la última linea que quedaba independiente, no la hicieron caer, la compraron y siguió siendo Empresa Santa Fe,
busarg  [Jul 22, 2024 at 08:44 AM]
¿O sea que la Belgrano no cayó y fue comprada? ¿Llegaron a circular los coches negros originales con esta administración?