busarg.com.ar

alli esta igualito al cordobes...

SIENTO OLOR A CROVARA.......

Ale este coche llegó 0km a Santa Fe, los filetes son originales de fábrica, después Oscar Cellauro se encargó de agregarle accesorios. Todos los coches que tuvo Oscar fueron "Famosos" en Santa Fe como los de los Hnos. Talarico (coches 22 y 23)

Gus, si no me equivoco (Peco me puede corregir, llegado el caso) este coche es de 1971-72, por lo cual debería ser L.A.B.I.G.L.E.A. Si es posterior, en efecto es un Crovara. Peco: ¿Podrás corroborar el año de fabricación de esta unidad? Por otro lado, no quise decir que este coche llegó usado a Santa Fe, si no desde una carrocera bonaerense. A lo mejor me expresé mal.

Es L.A.B.I.G.L.E.A.. Disculpáme Ale, entendí como que este coche había estado primero en una linea de Bs. As.

Gracias por la confirmación, amigazo. Me parecía, pero cuando Gustavo "olfateó" un Crovara, me quedó flotando la duda.

Bueno...! Parese ser que se fugaron todos a Santa Fe los BIGLIAS y LA BIGLEAS. Si voy para alla tal vez encuentre el que busco ¿ Pueden explicar como es la cronologia de estas 2 carrocerias ?? Cual es continuadora de cual, o si se fabricaron las 2 a la vez

L.A.B.I.G.L.E.A. se desprendió de Biglia y en 1973 se transformó en Crovara. Mientras tanto Biglia continuó en actividad y se transformó en Pontevedra, en 1985.

Las cosas que uno aprende, conocía Bigla porque la 156 supo tener unos cuantos, tanto en convencional como semifrontales, pero jamás había escuchado de L.A.B.I.G.L.E.A. hasta que ví los comentarios aquí... tampoco sabía que Biglia había terminado siendo Pontevedra!

Este coche es de principio del año 73. En el 72 llegó a Santa Fe el primer L.A.B.I.G.L.E.A., un LO 1114 coche 19 también para la 10, a fin de este año, el 22 de diciembre llegan el coche 23 y el 16, ambos LO 911. El 23 era de Don Cosme Cantero y entró a trabajar en enero del 73, después llegaron el 11 y otros más y todos eran L.A.B.I.G.L.E.A., me lo confirmó hoy Cosme Cantero Hijo.

Excelente dato, Peco. Ya corrijo el año en la descripción.

Los convencionales eran mas lindos cuando le ponian la visera, como en este La B.I.G.L.E.A., de los que supo tener muchos la 180, entre otras lineas matanceras.

Recuerdo lo poco que me gustaba ésta carrocería, y era sólo por los 4 vidrios que tenían en sus puertas. En el 78, en mi barrio circuló el último de éste tipo. Era el 15 de la Línea 14, renovado por el primero de los dos Chevrolet C 60 DIC VISION que circularon en Santa FE.