busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 3834/6095 See previous file See next file

Otra de las tantas rarezas de la capital santafesina
Por la cantidad de "bichos raros" que circularon en la ciudad de Santa Fe y que ya presentamos (y los que quedan por presentar aún...) casi casi podríamos declararla como Capital Nacional de las rarezas, aunque otras ciudades del interior tuvieron lo propio.
En esta ocasión presentamos una conjunción casi nunca vista: una carrocería Crovara con "Camello" de 1977-78 sobre chasis Chevrolet C-60. Es el primer modelo como éste que conocemos, gracias a esta imagen.
Pertenece a la línea urbana número 3, prestada por la añosa empresa Blas Parera. Aquí lo vemos recién llegado a la empresa (observar la patente de papel en el parabrisas) junto a directivos y personal de la línea.
83921.jpg 83921.jpg 103061.jpg 103061.jpg 103061.jpg
Rate this file (No vote yet)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:103061.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Chasis/Año:Chevrolet C-60 / 1977-78
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Blas Parera S.R.L. / Línea 3
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:61 KB
Date added:Jan 31, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1213 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5752
Favorites:Add to Favorites
peco  [Jan 31, 2014 at 01:55 PM]
Este hermoso chivito es modelo 78, y no alcanzó a andar ni un año en la linea, ya que a Luis José Ingaramo, su dueño, no le gustó la prestación y lo cambió a principios del 79 por un M. Benz LO 1114 carrocería El Detalle 1ra. Serie con cola plástica.
Igualitos a este también eran el 1, el 4, el 12 y el 14 de la Linea 18. El 4 anduvo casi hasta los 90, su frente tenía mas golpes que rodilla de zapatero. El chofer se cansó de frontalizarlo.
Julio  [Jan 31, 2014 at 02:29 PM]
Que interno era éste, PECO? Yo recuerdo el 6, el 12 y el 16 de la 3 iguales sino le erro.
peco  [Jan 31, 2014 at 02:35 PM]
Si, Julio, era el coche 6. tenés razón también estaban el 12 y el 16 que eran modelo 77, igual que el 1 y el 12 de la 15, que eran de Borgo.
Julio  [Jan 31, 2014 at 08:12 PM]
El 1 de la 15 era un BI-MET S 375xxx. Fué transformado en camión por un mecánico de apellido Rodríguez junto a sus hijos por la zona de Barrio Transporte. Aún anda con un volcador blanco y cabina de C 60 color verde agua.
peco  [Jan 31, 2014 at 09:54 PM]
Si ahora que lo comentás es cierto el 1 era un Bi-Met.
busarg  [Feb 01, 2014 at 08:24 AM]
Gracias por la precisión del año, Peco. ¿Cuando lo reemplazaron quedó en la línea o se vendió a otra de la zona? ¿O le perdiste el rastro?
peco  [Feb 01, 2014 at 01:27 PM]
No Ale, no quedó en Santa Fe, no se sabe cual fue su paradero.
Julio  [Feb 02, 2014 at 09:17 PM]
Ale, mañana te envío las fotos que conseguí del Fordcito frontal de Paraná en su última morada:UN DESARMADERO. lamentable fin para este corsario que circuló casi hasta la llegada de ERSA.
busarg  [Feb 02, 2014 at 09:19 PM]
Uhhh... qué pena, Julio. Pero bueno, así es la historia y te agradezco que hayas retratado su final. Con tu foto, podremos cerrar la historia de ese lindo cochecito (de la peor manera, pero al menos podremos verlo en todas sus etapas)
Julio  [Feb 02, 2014 at 09:22 PM]
Van en un ratito. Llegó una de mis hijas y me soluciona el tema. Es duro el camionero pa la tecnología, vió.
Powered by Coppermine Photo Gallery