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Felicitaciones Alejandro por las 7000 imagenes. APROVECHO PARA DESEARLES FELICES FIESTAS A TODOS LOS QUE INTEGRAMOS "PEDACITOS DE HISTORIA". RICARDO ROSELLI

Nooooooo! Que regalo de NAVIDAD, Ale. Infinitas GRACIAS y MUCHAS FELICIDADES para todos los Amigos Busólogos. Este CHIVO ingresó 0km en 1978 como interno 2 de Empresa Rivadavia Linea 1 dominio S 402073. Hacia 1985 pasó a interno 8 de Línea 6. Cuanto recuerdo haberlo dibujado de pibe, tomando como referencia unos CHEVROLET 714 de juguete con tanque de YPF y otro con troncos que me compré con lo obsequiado en mi Primera Comunión. Eran autitos de colección de marca JET que aún atesoro.

Ante todo.... AGUANTE PEDACITOS, CARAJO (ups... perdón pero es la alegría que tengo) por sus 7000 fotos publicadas!!! Y vamos por más. Y muchas gracias a vos Ale que nos diste a todos la oportunidad de expresarnos en este pequeño GRAN espacio que poco a poco se hizo un sentimiento tan grande que hasta se parece a un lindo vicio!!!

¡Qué grande, gente: 7000 fotos! ¡Vamos Ale, todavía!

Gracias Alejandro por hacer posible este espacio único en el que podemos disfrutar todos los dias. Les deseo a vos y todos los integrantes unas muy felices fiestas.

Ale me sumo a las felicitaciones de los demás integrantes de este sitio!! Gran sorpresa esta foto

Gracias a todos por los saludos y espero poder continuar como siempre, dándole gas todos los días. Las ganas están y espero que las obligaciones no me tapen.
Julio: interesantísimo tu dato. Qué bueno sería poder conseguir una fotito de este coche en la 1, cuando nuevo... ¿Será mucho pedir?

Cuanto para felicitar y saludar!!! Primero, espero hayan pasado una muy feliz navidad todos!! ALe, felicitaciones por las 7000 fotos del espacio!!! Y los agradecidos somos nosotros, ya que nos permitís participar del mismo, tanto con nuestras opiniones, como con la colgada de alguna foto que te enviamos. Y a su vez, pasa este espacio a ser el escape, ese cable a tierra que necesitamos después de lo cotidiano!!! Y por último, espectacular el Chevrolet con esa trompa!! Un abrazo a todos.

Felicitaciones Ale por las primeras 7000 fotos!!! Gracias por haber creado esta página y este rinconcito de "pedacitos de historia" donde entramos a diario y disfrutamos el hecho de poder compartir un espacio entre los neófitos como yo y los grandes profesionales de nuestra historia del transporte que aparecen por aquí dejándonos enseñanzas sublimes de esta "loca pasión" que compartimos. Muchas felicidades a todos.

Felicitaciones Ale!! Un saludo a todos!

Fuuuhhaaaa, ¡qué manera de festejar las 7000 fotos!. Gracias Ale por haber publicado esta foto que para mi tiene un peso extra, salir escrachado cuando me disponía a reparar el letrero acrílico hace como 30 años ya.

Me sumo al agradecimiento de todos por esta apasionante ocurrencia de crear una página para que podamos disfrutar, aprender, y hacer amigos.

Fotos de este coche de cuando circuló en la linea 1, nunca pude conseguir, tal vez algún día tengamos una sorpresa y aparezca algo.
Este 714 fue renovado por un M. Benz LO 1114 carrocería El Detalle.

En Santa Fe, fue éste, el único Chevrolet 714, que circuló.

Excelente!!! Inimaginable rareza y ya 7000 fotos, todo un éxito Ale!!! Para mi la mejor trompa de todas, tanto que ilustré un imaginario 714 carrozado por El Detalle de 1980 y quedó perfecto, un traje a medida!

Felicitaciones dobles, Ale, por las 7000 fotos y por esta super rareza!!

¡¡¡Tremenda foto!!! Hasta ahora el único 714 que habíamos visto por acá era el de la escuela agrotécnica carrozado por Colonnese, pero le faltaba la parrilla y por eso no se aprecia bien la trompa. Con esta foto se ve aun Chevrolet en todo su esplendor. Yo también tuve un camioncito de este modelo, que era frigorífico. Felicitaciones por las 7000 fotos y vamos por quien sabe cuantas miles más!!!

Y, ¡¡¡Bien por Peco!!!, 30 años atrás... jajajajajajjajajajajaaj, pero, ¡¡¡Bien por las siete mil fotos!!!.... En la otra página, en la del otro Alejandro, hay una foto de otro 714, carrozado por Supercar, que anduvo en la 58 rosarina (luego 114). Más tarde fue a parar a la Empresa misionera Munich, donde Ale Busamerica lo foteó...... Ergo, al menos hay tres Chivos 714 carrozados como Colectivos..... (Edito por el aporte de Juan, en el comentario anterior)......

Felices 7000 !!! Gran foto !!! Habrá circulado alguno de estos en una línea de CABA o Gran Buenos Aires ?

Esteban, en la página del "otro Ale", el CHIVO del que hablás es un Andrekevich, carrocera posadeña. Tengo entendido que un Supercar circuló en Rosario.

Felices 7000, Aleeee...!!! Un abrazo de gol canalla para vos..!!!

La verdad que le queda muy bien al 714. Una lástima que no se hayan carrozado más. En todo lo que sea school bus en Estados Unidos, debe haber sido uno de los chasis más carrozados

Felicitaciones por las 7000 fotos!!! Bien Peco , tenias lugar de sobra para estar arriba del capot jaja. Este coche estaba en la linea 1 cuando arranque a trabajar en el cole . Pueda ser que alguno de los choferes le haya sacado fotos en esa linea ,

EXELENTE FOTO PECO, VAMOS A TENER QUE HACER UNA VAQUITA Y COMPRARLES UNA ZAPATILLA A PECO JEJEJE, DE ESTOS CHEVROLET 714 VANGIERI CARROZO TRES PARA LA CATA, Y UNO ERA 814, COLONNESE TAMBIEN CARROZO DOS O TRES NO RECUERDO BIEN Y EL BETO LANATI CARROCERIAS BELGRANO HIZO UN 714 FRONTALIZADO POR PIZZO QUE LLEVO LA REJILLA ORIGINAL DEL CHASIS, MUY BUEN DOCUMENTO, SOLO AY UNA FOTO AQUI EN LA PAGINA EL DE VANGIERI Y SI TENGO LOS PLANOS DE TODOS

PENSAR QUE ERAMOS UNOS LOCOS SUELTOS, Y ALE NOS JUNTÓ!!! AHORA ESTAMOS TODOS JUNTOS ACA!!!FELICIDADES A TODOS

Ya 7000, que bueno esto de la galeria y que buena foto, no sabia que se llegaron a carrozar colectivos con el 714, podria haber habido mas carrozados ya que GM se fue de Argentina para finales de 1978.

Si Arturo, lo de las zapatillas muestra que eran tiempos difíciles, como ahora, no se cobraban los trabajos como correspondía.
Si Blas, había lugar de sobra para andar sobre el capot, igual me tenía que apoyar en los borde para que no se abolle. Habría que rastrear quienes fueron los choferes mientras estuvo en la 1, para ver si se consigue alguna foto, sería un golazo.

Felicitaciones a todos por las 7000 fotos!!

ASI ES PECO, SOLO ERA UNA BROMA, SE QUE FUERON TIEMPOS DIFICILES, PERO LO QUE ES LA IRONIA DE LA VIDA, ENTRE EL 70 Y EL 2005, NO TUVE PROBLEMAS GANE MUY BUEN DINERO, PERO CUANDO ME QUEDE SIN TRABAJO, ME DI CUENTA QUE LO QUE HABIA GANADO DE NADA ME SIRVIO, RECUERDO CUANDO TRABAJABA ERA CLASE MEDIA, CUANDO ME QUEDE SIN EL MISMO PASE A CLASE POBRE Y HOY DOÑA CRISTINA SE AN ENCARGADO DE QUE NO SE QUE CLASE SOY CREO QUE NO LLEGO A INDIGENTE JEJEJE, EN FIN UN GRAN ABRAZO A TODOS Y QUE JAMAS LES FALTE EL TRABAJO A NINGUNO, ES UN DERECHO DE TODO HOMBRE EN ESTE MUNDO

EXELENTE ALEJANDRO FELICITACIONES POR LAS 7000 FOTOS Y EN ESPECIAL DE MI PARTE AGRADECIDO POR TU TIEMPO Y ESFUERZO, UN GRAN ABRAZO

Para Alejandro y para todos felicitaciones por las 7000! Casi no conocía carrozados sobre este chasis. En Colombia, Venezuela, Ecuador son o eran plaga en su momento.

EXCELENTE CHEVROLET,seguro q es único en Argentina!!!

Alguno más hubo, Paplos. Hay otro expuesto de una escuela agrotécnica, pero alguno más se habrá carrozado y lo desconocemos.

tenia aguante la chapa no??

Y, sí no se podía pisar en cualquier lado, solo en los bodes donde estaban los refuerzos. El del 1114 se la aguantaba más, al del Ford ni siquiera te podías subir.

Acá tenés uno, Marceuno.