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¿Expreso o Empresa? El que se desbarrancó decía "Empresa" en su lateral.
Y veo que los muertos fueron 54.

Cierto, era empresa. Gracias por las precisiones, Bondiman.

una pregunta.. en esos tiempos habían coches con capacidad de 54 asientos..?digo por el que desbarranco..

Seguro que iban unos cuantos parados, Gary.

Si en ese tiempo se permitía que viajen pasajeros parados, especialmente el que se cayó del puente era el coche que había salido de la terminal a las 19 y seguía juntando gente en el camino, especialmente dentro de la ciudad y antes de cruzar el puente. Como era viernes mucha gente volvía a sus casas. Nunca me voy a olvidar que a ese coche lo vi un rato antes del accidente, por que yo iba a la ENET Nº 1 N. Avellaneda que estaba a una cuadra de Bv. Gálvez y de la Estación de trenes Belgrano. Esa esquina de Boulevard y Avellaneda era la última parada para cargar gente, dos cuadras antes de cruzar el Puente Colgante (no es el puente donde cayó el coche? y dirigirse al camino de la costa.
A la noche cuando mi padre se enteró de lo que había pasado, yo no podía creer que había sido el mismo coche que había visto unas horas antes.
Fue tremendo, porque dijeron que el exceso de pasajeros ayudó a que se caiga al río, ya que cuando choca la baranda, el tren delantero queda suspendido y la gente por querer salvarse quiso salir por la puerta delantera, llevando todo el seo para adelante.
Fueron días muy tristes.

Peco, ya podés seguir comentando.

Hace unos días anduve investigando sobre este bichito y hablando con Dardo, me confirmó que la carrocería no es ni santafesina ni rosarina. Es más no recuerda haber visto este coche. A ese frente nuca lo vio en ninguna carrocería.
Dardo se inclina por una carrocería Serra o Caseros, más por Serra porque el lateral es muy recto desde el techo a la pollera.
Puede ser alguien que carrozó sólo ese bicho.
Después halé con Wagner, el dueño de la Paraná Medio, tampoco lo recuerda. Así que estamos ante algo insólito.
Me queda hablar con alguien que trabajaba y era parte de la emp. San Cristobal, quién indirectamente tenía relación con la Helvecia.

Lo miro y no me parece muy Serra. No sé lo que será, pero Serra no me convence demasiado. ¿Alguien lo ve parecido a alguna carrocería?

Yo lo encuentro muy parecido pero a una actual: al Favorito GR pero de primera generacion. Viendolo asi a la distancia se asemeja bastante.