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Algunos Marcopolos de la 176 son Scania, el ruido del motor es minimo comparado con los Mercedes Benz. La linea 365 tambien los posee.

Ahora con los Citta llegan hasta el 4595 pero se los habia empezado a numerar desde el 4538.

Hubiera quedado la versión sobre OH1621L y sobre el MT17, para completar la saga de las versiones piso bajo.

O sea que en los 0500 trae dos ventanillas entre la puerta central y la fondo,y en los Scania son tres entre ambas puertas.

German, y la versión sobre Volkswagen y la versión sobre Scania y la versión sobre Volvo.

Gaston, cierto, me morfe los VW de ERSA y los Volvo de la 132... Por otro lado, el Scania esta expuesto, es el de la 176.

Germán, es verdad, es Scania, quedé colgado con el comentario que Ale dice que es Mercedes Benz.

No sabia que habia O 500 cortos .Por esta zona no se ven ,es un despropósito carrozar chassis tan potente con una carroceria corta.

En realidad no es un O500 corto, es el O500 standard que sale de planta con 5950 mm de distancia entre ejes. Para algunas carrocerías se ha extendido la distancia entre ejes a 6700 mm, como el caso de los Favorita de la 12.

Excelente aclaración, Germán. Ya ajusto la descripción a tus datos.

Otra diferencia notoria: las puertas. Este modelo tiene las tres puertas dobles, de 4 hojas, aunque sólo la central es ancha. Los otros dos presentados, tienen puertas delantera y trasera de dos hojas. Y como curiosidad, la trasera abre hacía la derecha, "al vesre" como los Italbus.
La 124 también tiene O500 alargados, carrozados por La Favorita. Más largo que Danza Con Lobos.

En realidad, como comenté en la otra foto, se ofrece con dos marcas de puertas distintas. En la 41 hay de las dos marcas, estas de 4 hojas y las de dos.

Buen punto, Don Costa Brava y Jca28. No sabía que se ofrecía con dos tipos de puertas diferentes.

Es cierto, el O500 alargado es un yate al lado de estos. Increible como cambia la percepcion del interior con el agregado de unos centimetros en el chasis. Misma sensacion me daban los OHL1721 de los 2000. Respecto a lo que preguntaban sobre chasis delanteros, entre el MA15 y los OF1621 casi imperceptible la diferencia por fuera, por dentro lo que delata es la tapa del motor, y mas aun si vienen con suspension neumatica como algunos MA15.

No sé si será la perspectiva de la foto, pero parece más corto este O500 que el 1721 de la foto anterior. Entiendo que es al revés.

Tengo entendido que tanto el OH1721L y el O500U tienen el mismo largo de chasis, con la diferencia en la distancia entre ejes donde en el O500 es mas corta, quizas eso parezca que el coche sea mas chico

En los Marcopolo que tienen dos hojas las puertas no tienen los burletes de goma redondos y mas superficie vidriada que en las de cuatro.

Faltarían los MT17 y los Volvo de Nuevos Rumbos y tendríamos todas las variantes.

Marcelo:y en la 132 a diferencia de la 41 y 96 hay tambien con vidrios sellados.

Marcelo, todas las variantes no, (comentarios más arriba), faltarían Mercedes Benz OH 1621, Agrale MT 17, Volvo y Volkswagen 18.280. y ahí si estaría completa todas las variantes (solo de motor trasero).