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Que habra sido de estos coches?. La 24 todavia es ETAPSA? , me acuerdo de 57 un 1112 de ALA '68/'69 super famoso, que al verlo pasar por Arregui y Argerich nos encantaba y hasta donde habiamos llegado que los 2 choferes nos saludaban con el famoso silbido...

No sé donde estarán, Griego. ¡Recuerdo a ese coche 57! Si no era el más lindo de la línea le pegaba en el palo. Si bien la 24 todavía es ETAPSA, está controlada por el grupo NUDO y ostenta sus colores.

la 24 tiene o tenia un eivar 1320,el 1906,traido usado de la 132,que debe haber sido el unico eivar en la historia de la 132,o al menos el unico que vi

Además fue el 1er coche de la línea 24 con los colores de nudo

ah no sabia don sgn,es mas ,me parece que todavia sigue estando,ese eivar la 132 creo que lo habia renovado con un 1521 marcopolo viale,pero la 24 termino haciendo una exelente compra!

Tenía, Ariel. Creo que marchó al cadalso...

una lastima ale

El primer ala tiene la puerta delantera recta como la trasera , debe ser de la pequeña serie que salio con esa particularidad

Los A.L.A. de puerta recta salieron durante casi todo 1977. No son tan pocos como parecen.

Hablando de ETAPSA , alguien se acuerda o tiene fotos de aquel accidente que tuvo un coche de la 24 que volco en nazca alla por noviembre de 1990

Recuerdo uno que se cayó del Puente Pueyrredón hacia 1977/78. Era el interno 65, un 1114 A.L.A. de 1975/76, que quedó con el techo al nivel del lado inferior de las ventanillas. Hubo varios muertos.

113: El vuelco que menciona; ¿no fué en Lascano y Nazca por un choque con un 84 que se quedó sin freno?No me acuerdo el año,pero Lascano y Arregui todavía tenían las manos al revés que ahora.

Nicolas , puede ser que fuera en Lascano esquina Nazca , el 24 cruza Nazca por Villa del Parque , fue a esa altura, me acuerdo que el colectivo estaba literalmente patas arriba en la interseccion de Nazca y otra calle. Osea que venia circulando por la calle que cruza Nazca cuando tuvo el accidente , ahi fuel la primera vez que vi las tazas Bepo

Hola gente. Soy recien ingresado en este sitio tan especial para los apasionados de los colectivos. Mi viejo tuvo coches en la 24 hasta el año 1986 maso. El 3, el 58 y parte del 81, interno que se agregó porque el parque de la linea era de 80 coches hasta ese momento. Recuerdo de pibe andar por la playa y las fosas del predio de barracas y tambien me acuerdo del barcito de la cabecera de avellaneda. Ja! otra que secretaría de salud publica! La mosca mas chica era un halcon! Pero que buenas epocas fueron!

¿Y la cucaracha más chica sería el mozo?

Hola, Fabian: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. En mi caso particular, la 24 fue una de las líneas de mi infancia y le tengo una particular estima. No recuerdo la carrocería del coche 81. ¿Cual era?

Mira yo se que el 58 fue un FRAM 0km que compro en 1981, del 3 solo me acuerdo que era un 1114 y el 81 un convencional pero las carrocerias no me acuerdo. Le voy a preguntar a mi viejo a ver si el se acuerda o si por esas cosas tiene alguna fotito.

¡Uh! Sería fantástico si pudieras conseguir fotos de los coches de tu papá para exponer aquí. Justamente, el hijo de otro componente de ETAPSA, correspondiente al coche 22, nos cedió un montón de fotos para exponer.

Ya están listos los reemplazos de los OH 1315 L-sb, ex L. 106, se encuentran en la playa de Wilde, próximos a salir a rodar en 2013, son Agrale MT 15 Nuovobus.