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El Bedford seguro que se quedo sin frenos.

En los Bedford se frenaba con el corazón. Pero èste ..¿que es lo que atropelló? ....Parece ser un caballo delante de la trompa.

Tuve la oportunidad de manejar un Bedford con su freno original y casi me morfo una cabina de peaje en la autopista Ezeiza - Cañuelas. Más que con el corazón frenabas con el intestino grueso (por el cagazo, digo...).

Muy buena la foto de la Av.Entre Rios, x 1960 la misma contaba con un trensito que la recorria bajo " La asosiacion Amigos y Comerciantes de la Av. entre Rios".

¿Un trencito, Eduardo? ¿Era estilo los "Trencitos de la Alegría" que se ven hoy por las plazas? ¿Llevaba gente de paseo? Nunca oí hablar de ese trencito, Eduardo. Contate lo que recordás.

ale,te enteraste que la 37 restauro un bedford creo,quedo muy bien,mostraron la foto en otra web,una consulta te hago el ex int 64 de la 37 fue el unico carroceria bus que circulo en la historia de la 37?(of1214 pero culata como el 59 de la 108)

Ariel, no sólo lo sé, si no que fui quien los asesoró con el tema del color verde original... Hasta donde recuerdo (no sigo el tema de las flotas) nunca vi otro Bus en la 37 que no sea el que comentás. Lo que sí, no me dieron bola con el tema de ponerle bandera intercambiable (como el coche de la foto) y que de un lado diga 37 y del otro 35...

epa flor de asesor tienen,es un ex 707?al menos otro busologo dijo eso

Era un coche que había restaurado un particular como un 707, cuando era línea 7. En realidad era un ex 706 en la vida real (una vuelta, de noche, allá por el '89/'90, iba con una novia que tenía en un 151 para el lado de Constitución. En el cruce de Medrano y Díaz Vélez vi al 706 estacionado, ahí en el medio de la noche, como si fuera un fantasma de otro tiempo. Cómo decirte la manera en la que me bajé del 151 arrastrando a la chica...). Rastreé a la gente y me comentaron que había estado guardado en un galpón durante años. No saben qué lindo que estaba, cuando lo vi original, sin tocar para restauración alguna.

hay alguna foto ya subida aca en esta galeria que hablaron de ese ustedes?para enterarme algo mas,ahora si hay ganas y unos mangos lo que podrian hacer es lo mismo que hicieron con este bedford pero con un 312 o sino 1112,me refiero a los de la 37

Si preguntás por fotos del Bedford de la 37 con color 707, no hay ninguna en esta galería. Ni como 706. No recuerdo si hay alguna en el cuerpo principal (aunque no me suena). Los de la 37 compraron un 1114 (El Diseño) para que oficie de auxilio, pero lo restaurarán por fuera a su condición original (primicia...).

en los colectivos.com hay una foto de un bedford linea 7 la foto era de club de bondis especiales es este mismo?,si queres verla mas rapido pone en google linea 707 clikeas imagenes y aparece,por ahi vos sabes si es este mismo 37 actual

Es fácil: si tenés un Bedford en colores tomado en épocas recientes que dice línea 7, es ése. No hubo otro y es el que ahora está pintado de 37.

entonces es ese mismo

Ariel27. Hubo dos coches carrocería BUs con motor delantero en la 37, los Nº 9 y 40, similares a los de Expreso Lomas, y creo que vinieron usados cuando la empresa andaba muy retrasada con la renovación. Uno de ellos (no sé cual) se pasea aún con los colores de la 37 en manos de un particular

En los Bedford lo único que andaba bien era el caño de escape...Cuando la 105 dio de baja los Leyland y los cambió por ellos, si llegabas de Caseros al Bajo sin escalas, podías sentirte realizado. El único que safaba era el int.25 porque que el dueño lo tenía una joyita. Con el tiempo trajeron 4 Mercedes repintados, un Serra chasis largo, un Cóndor Int.22 y 2 Omnibus motor trasero.Si ligabas cualquiera de estos, llegabas seguro, sino que te ayude San Cristóbal.

BUSARG. Si el trensito de la Av. Entre Rios, se lo denominaba y recorria toda su parte comercial, yo recuerdo porque lo vi pero mi mama no me llevo en el. Te podes imaginar en esa epoca todo lo que he visto en transporte en esa E.Rios de doble mano. por eso cuando encuentro estas clases de fotos me traen muchos recuerdos. Como "EL PAPALEO" otro trensito que circulaba en Mar de Ajo por la Av.Fco. de las carreras.

Me llama la atencion que sea Serra, los mas conocidos no presentaban ese parante en el parabrisas, y los vidrios de las puertas eran rectangulares de grandes dimensiones y hasta el piso, y en este caso parecerian ser redondeados y llegar hasta la mitad mas o menos.

Giorgio, la 105 tenía dos con el parabrisas dividido como este que se ve en la foto, el 44 y el 45, lo que no sé es si eran modelos del mismo año

Ah, mira vos... buen dato, gracias!

Giorgio: el modelo del coche de la foto es anterior al más común, al que conociste en la 105. Lo dato entre 1962 e inicios/mediados de 1964. A mediados/fines de 1964 salió el modelo con parabrisas enterizos y vanos rectangulares y largos en las puertas.

Gracias por la info, la verdad desconocia estos Serra "viejitos".

Hasta hace unos a;os, el vehiculo auxiliar de la 105 era uno de estos mutilado-reformado seria pretencioso-, los primeros circularon en la 110-San Alberto y Av. San Martin, Constitucion, pasando por Villa Pueyrredon, V. Urquiza, Chacarita, Once,Constitucion, o sea la 90 actual.