busarg.com.ar

Que linda que era esta empresa, todo era llamativo, hasta la bandera (o cartelera), una pena que ya no exista.

Lo mismo digo, Marcelo. La combinación de colores hacía muy llamativos a los coches y más aún si estaban relucientes. Era un esquema muy bonito y es una pena que no exista más.

Ya sé que suena a idealista, pero habría que obligar a las empresas "absorbedoras" a respetar los colores originales de las líneas.

No suena a idealista, Luisito. ES idealista...

Que linda linea era esta antes era todo diferenta cuantas carrocerias habia? se acuerdan cada carroceria con su fileteador sos cortes diferentes de colores que lastima que ya no existen mas

¿Carrocerías? En los '60 y '70 hubo muchísimas. No sé si en todo el país sobrepasan el centenar. Recordando aquellos tiempos, la actualidad es tan, pero tan aburrida...

Duda:¿ya estaba renumerada esta unidad?. Fijénse el número de interno, pareciera de 3 cifras. ¿O estoy alusinando?.

Parece, pero creo que el primer "dígito" es una lucecita. Fijate que es de diferente tamaño que los demás números.

Urgente ofrezco listado de carrocerías de los 60 y 70 a quien lo necesite, referencias: Sr. Busarg, que conoce lo que hice al respecto. Fin del espectáculo.

Una muy linda linea, y con un recorrido muy rentable, que sucedio? mala administración?

No, Intratable. La gente de DOTA compró parte de las acciones muy lentamente, interesando a vender a componente por componente, hasta que tuvieron el control de la empresa.
La 44 bajo Ttes. Pompeya no era una línea "de punta" y su flota, en sus últimos años, había decaído mucho en su promedio etáreo. Pero no sé si hubo mala administración o si la oferta de DOTA fue muy buena monetariamente hablando y los socios decidieron vender.
Además, no sé si hubieran podido hacerse cargo de la renovación en masa que hubieran tenido que hacer si continuaban al frente de la línea (pensá que en 1991 tenían un solo frontal moderno, un frontal antiguo y un cúmulo de 1114 cuya mayoría requería su sustitución en breve).

Algo parecido a lo que pasó en la 101. El frontal era un Favorita OH1315, coche 6, puede ser que lo haya visto en esta galería? Me fije y no lo encuentro, ja. Gracias por aclararme la duda, abrazo!

Creo que todavía no lo subí, Intratable. La foto está, así que en cualquier momento le "meto mano" y la subo.

el coche 6 no es el q esta en la nota "perdiendo el color"?

Qué lindo recuerdo de infancia. Cuando ibamos a Cabildo tomábamos este o el 65. Si bien el 44 tenía coches viejos (y atractivos por esa misma razón) tenía servicio nocturno y buena frecuencia. Durante años modificó su recorrido en Belgrano sin autorización por Juramento para levantar pasajeros en la esquina de Cabildo. Luego lo hicieron volver a Sucre por la fuerza aunque de tanto en tanto mandaban alguno a chorear pasajeros que iban para chacarita.

Lo que tenía es que la mayoría de sus 1114 eran de diseños de los 70 o inicios de los 80 (lo más moderno en carrocería eran los ED o El Indio Campeón 78) lo cual le daba a la línea un aire de vejez. Conocí al OH Favorita ¿Era uno solo? Creí que tenía más, con el esquema original era precioso. Al otro frontal no lo recuerdo ¿Era OC u OF?

El otro frontal era un OC alargado carrozado por Supercar. Prometo fotos.