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qué buena foto!! El de la luneta dividida en tres es el 88?

Exacto, Marcelo. Los llegué a conocer bien de chico.

Qué suerte!! a mi me quedaba lejos la 88 de chico. Esa culata se me hace conocida, se puede saber la carrocería?

El coche oscuro ¿podría ser un 85?

Marce: medio mal mirado, creo que es una D.I.C. Héctor: podría ser un 85, un 104, un 132 u otro con dos colores oscuros y franja y cuerpos de filete claros.

Y porque no un 81.

Podría ser, si la foto fue tomada entre San José de Calasanz y Centenera, por qué no.

Lo dije de fanatico de la 81,no hubo ningun modelo parecido a ese.

Ahh... no lo sabía, aunque por la combinación de grises y si la foto estuviera tomada entre las calles que te detallé, podría serlo.

miren la disposicion de las lineas peatonales nada que ver con hoy

los 86 podrian ser la estrella (aunque no recuerdo esta carroceria en fournier) y el otro la maravilla ,acompaña fiat 1500 y siam ditella.

No son La Estrella, Héctor. Les falta la clásica "visera parasol" trasera. Es medio difícil identificarlos, pero arriesgaría que el de adelante, el más viejo, es El Cóndor y el de abajo a la derecha, El Detalle o A.L.A.

¡¡Qué recuerdos hermosos me trae esta foto!! En el '63 salía del Nacional 17 de Rivadavia e Hidalgo y me quedaba en esa esquina viendo pasar a mis tres queridos SUPREMOS. Los RT 62 de la Centenera, los RT51 de la Fourrnier (los escasos que quedaban) y los Olympics de la 2. Tambien en la Avda. Caseros y M. García horas para ver los remozados y fileteados Olympic51 de la TARSA. Otras veces Gaona y Terrero para ver el desfile de los 89 (Aclo) y otros Olympics flamantes de no me acuerdo qué línea (quizás sería la misma 89) y en Cuenca de V. del Parque para ver los RT de la 84 (Marshall) y la 83 (MCW, para mi, el más lindo de todos). Hoy al filo de casi sesenta años, laten dentro mío sus "rugidos" que copaban todo el ancho de calles y avenidas. Gracias a quien publicó esta foto, gracias de verdad!!!!!

Ale. Cuantos colectivos y omnibus Leyland, yo los denominaba "El Gon-Gon" quizas por su arrancar. Los veia desde unas de las ventanas del desaparecido SANATORIO ANTARDTIDA, donde trabajo mi madre como enfermera desde 1950/85. Lastima no tener alguna foto de aquellos años.

Eduardo, en el cuerpo principal del sitio tenés una foto del Antártida con un tranvía 5 adelante en una de las notas llamadas "Según pasan los años por los Barrios Porteños". Creo que es en la segunda parte. Buscala y movilizá tu nostalgia.

A propósito del roncar de los Leyland62, que eran un clásico de la época para cualquiera que haya reparado en esto, agreguémosle cuando regulaban el repetido "toc, toc, toc..." del compresor de aire y cuando arrancaban y entraba la tercera, para mí era la Filarmónica de Viena. Los tengo en la memoria junto a los Magirus D. de la Stella Maris y la ex Río, y hoy, los Deutz OA101 y los ScaniaH130 de la Plaza.

BUSARG. Te agradesco pero en la acutalidad no puedo pasar por ese lugar, veo el edificio y se me llenan los ojo de lagrimas porque , veo a mi mama asomada a una de aquellas ventanas que tantas veses yo veia los humentes Leyland, Ese mismo edificio. que yo llegue a trabajar a los 18 años como cadete. Mira las vueltas de la vida tanto Sanatorio que termine de enfermero.Te agradesco senceramente tu dato. Yo esa foto me la regalo Aquilino hace ya algunos años, es un F.M. y el Sanatorio estaba en Construccion por la Empresa Fiorrio, se ignaguro en 1950. l

Ale: la foto salió en Clarín del 4 de julio de 1969. ¿La 5 no tenía todavía algún Olympic?

Me parece que el "oscuro" es un 85, por el techo y por el anteojo de la luneta trasera. No recuerdo otra línea "oscura" en la zona con ese diseño, salvo el 133 (que no pasa por ahí, desde ya).

MAP: podría ser, porque la flota de Ttes. Floresta se renovó íntegramente entre 1968 y 1969. Ahora que lo decís, cabría la posibilidad de que fuera uno de los últimos Leyland de Floresta.