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ALE: QUE HAY DE CIERTO QUE LA LINEA 32 PASA A LARRAZABAL-DOTA COMO LINEA 131?

Por la 32 P y la 158 ya casi no se ven, son todos 1115 y 1315. Hoy me di cuenta cómo pasa el tiempo. La 37 tiene de auxilio un 1320 o similar Alcar sin modificar, con las inscripciones borradas.

En la 670 hay un muestrario de estos coches, pero sobre Ugarte, ALASA, y BUS

este coche esta con la suspencion modijicada, esta mas alto que en estado original, a estos coches los vi a casi todos cuando nuevos en la 128, en esos años vivia en Sarmiento y Bulnes, y se caracterizaban por se petisones y se arrastraban, miren la altura en comparacion con el cordon de la vereda....

Marcelo: lo de la 32 / 131 es un trascendido. Por ahora, es uno de esos "comentarios de pasillo" que no pude ni confirmar ni desmentir. Ale V. Es verdad lo de la suspensión. En la 128 estaban nuevitos y originales. Pero todo lo que va a parar a la 32 "S" queda en un estado cuasi deplorable.

imagino que la modijicacion sera por el estado de las calles, vieron que este modelo de la favorita usaba esa "falsa" parrila con un diseño muy parecido (algo mas estilizado) a las de los MB O-317??

La 32 P, la 75 y las 128 usan 1315. Generalmente Italbús para la 128, y Metalpar para las otras, que además usan unos pocos 1115 y OA 101. La 158 la veo poco, pero últimamente vi también 1315 Metalpar. Los coches de piso alto (1320 y 1420) y los 1621 y 1721 están reservados para los ramales a Olimpo.
En otro orden de cosas, hay unos carteles impresos con computadora y pegado en los coches de la 32 que dicen que a aprtir del 1 de agosto, los ramales "S", (calle11, 6, 21 y Expreso) no aceptarán más la tarjeta magnética. Síntoma de cambio, sin duda.



Actualización del 1-8. Efectivamente, en el ramal S están andando unas batatas rejuntadas por DOTA, OH de Roca a punto de destruirse, OH de Larrazabal con el corte gris, de la 188, OA 101 II de DOTA, y algunos coches de El Puente renumerados en la centena del 2600. (Los que puso DOTA, con bandera que dice "Once - Pompeya - La Noria - Camino de Cintura y Olimpo", no están renumerados, y los ramales se indican con un papel pegado en el parabrisas y escrito con marcador finito).
El 32 P sigue como si nada, con 1315 Metalpar y vi algunos 1115 Viale.

Ya dejé de ver varios de estos en once.. hay muchos fenix y trajeron varios coches de la 117, 161 y 28 (que casi ni repintaron xD)

Al de la foto, le habran extirpado la neumatica y le pusieron elasticos?

Recién vi un 1621 Ottaviano en la 32 S con el corte viejo de El Puente. Es decir, sin la franja blanca. Y ¡cuánto más lindos son sin ese adefesio!

Siempre El Puente volvió a las fuentes, luego de intentos de cambio de esquema fallidos. No sé si recordás que hacia 1996 habían suprimido el azul y los coches habían quedado mitad rojos y mitad negros. Quedaban realmente espantosos. Pero luego retornaron al corte anterior. Espero que se les ocurra involucionar de nuevo, aunque el coche que vos viste ya no sea parte de El Puente.

Ale todavia quedan un centenar de coches carrozados por la favorita en la linea 176. tan viejos son estos modelos?

PARA MI GUSTO ESTE DISEÑO DE LA FAVORITA FUE DECADENTE. AMARGO POR DENTRO Y POR FUERA. UNA PENA. PUEDO VER HOY UN METALPAR TRONADOR CON ESTA LIBREA Y DARME CUENTA QUE NO LUCE, COMO SI FUERA UN BONDI VIEJO.

el viernes anduve un rato largo por pompeya y la verdad que te dan lastima estos 32 parecen fantasmas arrastrandose por Saenz ....

Facundo, en la 176 ya casi hay que buscar con lupa un Favorita, incluso si queres encontrar un Mercedes Benz cuesta bastante, ya que hay epidemia de Metalpar/Agrale MT12, en sus tres versiones, y por las dudas, una media docena de DotaBus, digo... TodoBus(6-16-20 que me vienen a la memoria). Son un diseño del 98/99, con algun aggiornamiento en el 2000/01/02/03/04/05, etc.

Gente: última noticia: acaban de ver en Plaza Miserere un 31 saliendo con pasajeros. No esperaron al 1º de febrero. La 31 ya está en la calle.

Ale: La primera foto que te llegue y esté publicable de esta nueva línea, que aparezca urgente en la galería para celebrar la noticia.

Los que vi recién, cerca de una decena, todos decían 32 y no se les veía ni un papel adentro explicando el cambio de número.

Hoy pasé por Once y la verdad, no noté nada distinto, mañana prestaré atención a ver que hay.¿El cambio de numero se produce cuando se vence la concesión y hay que renovarla?, si es así, lo que en efecto pasó con la 8-86, ¿pasará con la 168-90?, ya que hay en la calle varios 168 x 90, con el corte y razón social "MODO SATA", ¿estarán esperando que se venza la concesión para renovarla y cambiarle en N* 168 por el 90?.

exactamente Mowisa! esa es la razon por la que DOTA aguanto con la razon social EL PUENTE SAT y el numero 32, hasta supongo que eso es lo que sucede, la renovacion de la concesion o algo parecido, puedan modificar el prestador y el numero si los autorizan (pudo haber sido un 32B tambien) y ocurre lo mismo con la 90, deben esperar a que esto suceda y LNM pida utilizar el 90, o unirlo al 151 para explotar ese piso.

Quizá necesitaban un coche, y sacaron uno de los 31 como una especie de muleto...

linea 31 por linea 32? que payasada,porque no hacen directamente una linea 31 que no sea la 32? osea una linea nueva de verdad,o de ultima que refloten recorridos de lineas que ya no existen y le pongan numeros nuevos.

pudieron haber hecho como la linea 33.

Ojo Guille, en este caso no es tanto una payasada. Me parece más lógico que se separe en 2 líneas en lugar que una misma línea sea administrada por por 2 empresas diferentes, con colores diferentes.
El resto de tu comentario lo apoyo, aunque ya es un lado más romántico del asunto.

Más payasada que una línea 31 es que haya una 33 "roja" y otra "negra". Eso confunde más. Si está el número vacante no lo veo mal. En el caso de la 8 (ex 86 por Liniers), creo que nadie tuvo una queja. Son puntos de vista.

Supongo que, con el tiempo, la 90 se despegará de la 168. Pero hay dos posibilidades: o le reintegran su antiguo número o la asimilan a la 151 como 151 x 90. Eso aún está por verse.

otro ejemplo: si quisieras hacer una queja por mal servicio en la LINEA 228, tenés que llamar a MOTSA, LINEA SESENTA, LA NUEVA METROPOL y LA CENTRAL DE ESCOBAR, tal vez, si no te cansaste, cuando alguien te atienda el teléfono te diga, nosotros no operamos ese ramal. Esto si es una payasada.

Así fué Ale, no esperaron al 1* de Febrero, el 31 de Enero, arrancó la 31 Rocaraza, que en lugar de celeste como la 146, tiene rojo como Larrazábal, hicieron lo mismo que con la 8 que la dejaron celeste, según el chofer a que le preguté cuando si había salido el jueves, ya que el miercoles había visto todos 32, me dijo: "Supuestamente iba a arrancar mañana, pero como tienen que preparar los coches, largaron hoy los que ya están listos, y así fué como la 31, arrancó el 31.Y sé de águien que terminó confundido, estaba esperando el 32, y no pasaba pero si el 31, me dijo: "P....a madre huevón, pasaban todos 31 y ningún 32, hasta que paré 1 y pregunté".

Seguramente la elección del número 31, por estar cerca del 32, es similar a la que llevó a la 532 a elegir ese número, aun cuando estaba fuera del rango de las comunales asignadas a Lomas de Zamora.