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Hay mas fotos de la presentacion de "Rolando Rivas Taxista" donde se pueden observar otras tomas de costado circulando por 9 de Julio y Ctes. Nocturna.

Están, Eduardito. Están...

Un Leyland de estos aparece muy fugazmente sobre la avenida donde hoy está la Reserva Ecológica, en la película "Crecer de golpe" protagonizada por U.Martínez, Solá y O. Zubarry, prestando servicio en la 2. Lo curioso de estos coches carrozados en Rosario, a diferencia de los Serra, es que mantenían en gran medida ese toque inglés que les daban en su lugar de origen, ya que por dentro estaban revestidos por el mismo cartón prensado verde musgo por debajo y chapa amarillo crema en el techo, que utilizaba la MCW, del mismo modo que las cuatro flechas de giro y los aros de las ópticas, cosa que no pasaba con los Serra, ya que su interior estaban íntegramente revestidos en fórmica gris y los focos eran de otro estilo.

Royal, buen dato el de la peli con el Chicago de la 2, porque no hay fotos de ellos en servicio. ¡Que la muchachada cazadora de imágenes tome nota!. Por otro lado, te aclaro que estos coches no son rosarinos: el "Chicago" de su nombre deviene de la ubicación de la fábrica en Buenos Aires, en el barrio de Mataderos. Tengo fotos de fábrica y todo. Ya van a llegar...

Gracias por el dato de Mataderos, siempre creí que los denominaban "Chicago" por ser carrozados en la Ciudad de Rosario, ya que como algunos sabrán, en esa ciudad se estableció una pequeña mafia a llá por los años 20. En los CD que te dí creo que aparece esta toma Ale

Ah, entonces está en proceso de edición. No busquen nada, amigos...

Yo tambien creia que lo de los Chicagos eran por estar construidos en Rosario porque segun algunos profe que yo tube decian que en aquellos año el "desarrollismo" se le decia a Rosario la Chicago Argentina. Pero resulta que era en Mataderos. Seria buenisimo ver las fotos de fabrica.

Las tengo en papel. Si me anduviera el scanner, lo parió...

Perdonado

Bueno, otra foto que descubro a destiempo. Este coche 110 de TC tenía la cartelera con los bordes laterales al revés que los demás, formando un trapecio con la parte superior mayor que la base inferior (al menos los que tengo registrados nº 109, 112 y 119 son a la inversa).
Chicago estaba en lo que fue taller de TBA y antes playa de microómnibus, en Larrazábal 2263, entre San Pedro y Bilbao, que se llamó Nueva Chicago desde 1942 a 1962 salvo en el periodo peronista en que fue rebautizado "8 de Octubre" (día del cumpleaños de Perón). Junto con Costa Rica fueron los dos talleres que, privatizados, siguieron trabajando como tales, CR en manos de Rastreador Fournier.

Interesante data, MAP, como siempre. No sabía que lo Chicago habían tenido diferencias en la cartelera. ¿Registrás alguna otra diferencia además de ésta?

No, solo esa. En realidad, me empecé a interesar en esto cuando ya no existían, así que todo lo analizado es sólo por las pocas fotos que he visto. Encontré algunos sobrevivientes degradados, a partir de los cuales pude dibujar los planos, pero no les pude identificar línea ni empresa de origen.

¡Acá está, Angelito!