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Consulta: esta unidad no pertenecía a Sol de Mayo cuando era independiente?

Ale, me estoy rompiendo la cabeza para acordarme, pero, como la 103 y la 4 comparten un cacho de recorrido, la veo muy seguido y no le recuerdo ni uno de éstos Ei-Var. Seguro que era de la 4? No habrá sido de la 96 (Más allá de los colores que presenta en la foto)? Saludos

Santi, te aseguro que este coche era de la 4. Vivo sobre su recorrido y lo recuerdo en servicio. Era uno de los "bichos raros" que resaltaba entre tanto Alasa y San Juan.

Por esta zona siguen circulando micros carrozados Eivar, lo cierto que a mi gusto son de muy mala calidad.

Disiento, Jorge. Por acá salieron buenísimos. Y eso que algunas empresas les han pegado cada palo...

Estoy de acuerdo con vos ALE, si no, fijate el 67 de la 59...

¿Todavía circula, Don Royal?

Puede ser, pero justo ayer me tocó viajar en uno muy deteriorado, con asientos de plástico muy duros y ordinarios. La línea que yo tomo de la empresa 3 de Mayo no tiene en general micros nuevos puesto que gran parte de su recorrido lo realiza por calles de tierra; por lo general utiliza unos Bus incomparables con nada, siempre hablando modelos 95 para atrás y con suerte mecha algún La Favorita nuevo, pero de los viejos son lo peorcito por acá al menos.

HOLA! ESTA UNIDAD ERA EL INTERNO 9 DE LA LÍNEA 4, PASA A DOS CUADRAS DE CASA Y A ESTE COCHE LO VEÍA SIEMPRE. VALE ACLARAR QUE ESTÁN DANDO DE BAJA A LOS "SUPER BAJOS EL DETALLE OA105", LOS ESTÁN RENOVANDO POR "METALPAR" USADOS COMPRADOS, CALCULO YO A LA LÍNEA 26. EL INTERNO 5 YA ESTÁ RENOVADO. SALUDOS!!

¿Ya están dando de baja a los OA 105? Recuerdo uno que lo dieron de baja por incendio, pero no sabía que ya están radiándolos para poner coches más nuevos. ¿Por qué zona vivís, si no soy indiscreto? La 4 pasa a la vuelta de mi casa y, si bien es un recorrido largo, mirá si somos vecinos...

En la 541 de Banfield la matoria son Eivar los cuales son un fierro lo mismo que en la 548 que dieron de baja algunos pero se los pasaron a la 552, todas lineas hermanas, jejejeje, esto es con mas de 15 años encima si los mantienen son un fierro la mayoria estan desde Okm a excepcion del 19 coche como el de la foto unico con puerta al medio, vino usado de la linea 505, segun la plaquita de adentro del coche, a comparacion de algunos Galicia Okm que trajeron ahora que tienen algunos ruiditos!! pero en si para ser una linea comunal de no mas de 10 km, tener 21 coches, han repintado y tapizado los Bus, y Eivar usados que tenian, quedaron de 10!! a veces es mantenimiento y cuidado en los coches

Ale, asi de memoria creeria que este coche era un OH1316/51 modelo 93 que vino de la 64. Cuando tenga los papeles encima te lo confirmo.

¿No era automático, Germán? Creía que sí. Confirmalo con los papeles, cuando te quede cómodo.

ex interno 9 de la linea 4 reemplazado por un OA105

ALE: Si, el 67 de la 59 está vivito y rodando, lo vi hoy a la mañana. Pensar que hace un mes me dijeron que en esa semana lo cambiaban. De noche parece un árbol de navidad. ¿Qué querés que te diga? para mí, dentro del espacio de 20 años, a los coches habría que calificarlos por el estado de conservación, y no por el año, será que yo soy un nostalgico incurable. ¡Veo cada OA 101 llevando pibes al colegio, que ni de 0kms. estaban tan bien!

¡Mirá vos! Yo ya lo daba por muerto. De igual manera, no creo que al pobre le quede mucha cuerda.

Y hablando de Eivares hermosos que se van, me temo que les pase lo propio a los semibajos de la 34 cuando se implemente el Metrobus. Buahh jaja.

Ale, vos tenés las fotos de esos alasa 1320 todos destrozados que QUN prestan servicio en la 4. Acordate eh"!

Hará dos semanas o tres tomé uno de esos eternos Alasa. Y fue el último que vi en la calle. ¿Todavía queda alguno?

La línea 51 aún tiene varioooooosssss Eivar OHL 132O ex Vuelta de Rocha, que hace tiempo ya deberían haber pasado a la historia, pero siguen dando batalla y como!!!!

Ale los Alasa los veo todos destartalados prestando servicio para el mercado central los que salen de Catan,los verdes...Despues perdi la esperanza que la 96 iba a mantener el color tradicional de la 4 pero ya se ven coches con esquema ideal San Justo,Con el tema de los Eivar basta con pasarse por Monte Grande y ver los coches impecables de la E.M.G.muy bien cuidados dan gusto seguir viendo un Eivar en esas condiciones...

HOLA "BUS ARG" VIVO EN PARQUE CHACABUCO, LA LÍNEA 4 VA TODO DERECHO POR AVENIDA ASAMBLEA. LOS SUPER BAJOS DE LA 4 LA MAYORÍA ESTÁN DESTRUIDOS, SALVÓ UN PAR QUE YA FUERON MAQUILLADOS CON SU NUEVO CORTE DE PINTURA. LOS "ALASA" NO QUEDÓ NI UNO, RENOVARON EL INTERNO 49 QUE ERA EL ÚLTIMO QUE QUEDABA POR UN METALPAR USADO, QUEDA EL SAN JUAN INTERNO 36 QUE SEGURO LO RENOVARÁN PRONTO. OTRO SUPER BAJO QUE RENOVARON FUE EL INTERNO 24, TAMBIEN REEMPLAZADO POR UN METALPAR, SEGURAMENTE PROVENIENTE DE LA 26.

Ale, ahora sí, con los papeles en mano te confirmo que el Eivar es modelo 93 sobre chasis OH1316 palanquero. Ex interno 47 de la 64. Ingreso en la 4 a mediados de 1997 y lo renovaron a mediados de 2007, por el OA105 que fuera el interno 730 de la 5. El interno 24 que fue recientemente reemplazado es el unico OA105 original de la 4. El nuevo 24 de la 4, Metalpar OH1315L era el interno 233 de la 26, si no vi mal hoy la patente. El otro Eivar que aún se mantiene, o mantenia hasta hace un par de semanas, era el coche 21 de la 68.

SI GERMÁN!, LA LÍNEA 26 LES VENDE LOS "METALPAR" QUE YA NO USA A LA LÍNEA 96 Y A LA LÍNEA 4, INCLUSO LOS "MARCOPOLO" QUE HAY EN LA 4 SON PROVENIENTES (ALGUNOS) DE LA 26, ME LO DIJO EL PROPIO INSPECTOR DE LA 26. Y ABRÁ MAS UNIDADES USADAS METALPAR PROVENIENTES DE LA 26, YA QUE ÉSTA LÍNEA ESTA PONIENDO MICROS NUEVOS CON AIRE ACONDICIONADO.

Mirá vos, Mariann, acabo de tomar el 4 en Asamblea y Centenera para venir a casa, en Parque Avellaneda... Germán, gracias por los datos tan completos. Ya corrijo la descripción.

Mariannn el vinculo de la TISJ con los ex coches Nuevos Rumbos viene desde hace un par de años cuando la TISJ compro en un principio Marcopolo Viale OH1721 y OH1521 que anduvieron tanto en la 132 como en la 26 (algunos provenietes de la 166, otros de la 102 y alguno de la EVH de San Nicolas). Le continuaron un lote de OH1621, OH1721 y OH1521 carrozados por Metalpar en sus modelos Tango y Milonga y los Ottavino AMO II, tambien tanto de la 132 como de la 26. A continuación los O500 Metalpar que puso en la 96. Luego empezó la compra de los OH 1315 Metalpar tanto de la 132 como de la 26, que puso en la 96, en la 185, la 4 y la 49. Según tengo entendido ya existia un convenio por el cual lo que salia de la 132, iba a la TISJ.

El último Alasa de la 4 fue el 48, y se fue el mes pasado. El último San Juan fue el 36 (este era mod. 96, a diferencia de los Alasa, que eran 95), y tampoco está más: su reemplazo, que vino de la 132, también comenzó a circular en febrero. Varios de los OA 105 ex líneas 4 y 96 van a trabajar en Aeroparque. Más cosas: la 96 también les está comprando mucho a la 152, y ha incorporado unos 1315 Italbús ex línea 68. A propósito de la 68, el interno 21 sigue dado de alta en la lista de la CNRT.

El de la 68 lo vi el sabado en Pueyrredon y Corrientes. Vivo en Parque Chacabuco y estoy viendo una lenta recuperacion de la 4. Con los Metalpar de la 26 y los Favorita largos. Ademas ahora a los coches les estan pintando una franja roja y es como que recuperan el color que tuvieron siempre, aunque sigan conservando algunos cascajos...

Sí, todas las líneas de la Ideal han mejorado en estos últimos dos años con la incorporación de un gran número de usados. Pero este año tienen que renovar como 70 coches de la 86, y ahora, unos veintipico de su nueva adquisición, la 97. Por cierto, el rojo en los 4 no es una franja, sino que ocupa toda la pollera. En algunos coches no queda mal (aunque me gustaría más, mostraría más dediación una franja); pero en los OA 105, que tienen el talle alto, es casi todo rojo, una franja blanca y el techo negro. Y queda medio fulero. Algo así pasaba cuando las líneas verdes de DOTA tenían esos coches, o incluso las amarillas y verdes.

Bondiman: ¿Cómo es eso de la 97 como "nueva adquisición" de Ideal San Justo? ¿Qué información tenés? ¿Está confirmada?

Acá va un link del fotolog de un chofer creo de TISJ: http://www. fotolog. com/bondis_d_bsas/56065830

el fotolog es de un pibe fanatico de la 96 ahora me pueden decir qe pasa con la linea 46?? kien es el dueño por qe salio en clarin hace tiempo qe se habia vendido

El del fotolog se llama Miguel y es empleado de TISJ, subio fotos con la prueba de que la 97 ya les pertenecia desde el viernes 1. Con respecto al Eivar de la 4, me parece que fue el unico que hubo en la linea. En estas semanas han incorporado ya 4 Metalpar 1315 ex NR

Veremos si en estos días aparece algún cambio visible en los coches de la 97. Me la cruzo a diario, así que si veo algo informaré.

jorgefdr: Esos coches con asientos plásticos son típicos de Córdoba. Hace poco, en un viaje a Embalse, viajé en los bondis del servicio urbano y hay dos de estos, muy descuidados, con estos asientos. Con respecto al de la foto, cuando se la saqué, como bien dice Ale, ostentaba la razón social (la ven chiquita en la foto). Disiento en lo de "frágiles" de los Eivar, en la 328 hay todavía varios circulando en muy buen estado (int.1-,17 y 27).

Un Eivar como el de la foto, bien cuidado y con algunos detalles, andaba por la zona de Moreno. El Ex Coche 51 de la 4 un ALASA MB 1320 que voló en Septiembre de 2.008. actualmente es el coche 6 de El Colmenar y conserva el corte de Sol de Mayo. Saludos.

Ponele el 1 o el 4 o que los actuales se caen a pedazos y si no ponele el 34 42 44 49 51 53 54 58 60 61 que estan vacantes y lque hacen falta como el agua.

vuelven los eivar a la 4,el EIVAR terminado en favorita ex linea 64 y 118 va para esta linea,segun comentaron en un fotolog

Les comento que si el coche de la foto, es el Eivar MB 1316 patente RWU-764 el mismo al que hice referencia hace unos meses que andaba suelto por Moreno, entonces es uno de los que cumple el servicio irregular y paralelo de la 410-429 Atlántida (provincial de la 57) trucha. Cómo es esto?, les cuento, salen desde San Martín y Gral Paz (unas cuadritas dentro de Provincia) una serie de coches radiados y viejos que hacen el servicio a Moreno, con ramales pegados como MORENO X ROCA o bien MORENO a secas. Es curioso, pero aparte de la desfachatez de prestar un servicio irregular en forma impune y con unidades obsoletas curiosamente tiene una frecuencia similar y hasta mejor que la Atlántida, quien es la prestataria legítima de ese piso. Ayer por la Calle Campos en San Martín donde estuve un largo rato, pude apreciar las siguientes unidades que recuerdo. Un BUS MB 1316, un Platacar OH, un La Favorita MB 1214, un La Favorita MB 1316 y así varios más, hasta un BUS OF MB 1214 '90 como los que tenía la 166, pero pintado de escolar y con la puerta trasera sin anular.
Ah, me iba por las ramas. Este Eivar dan ganas de llorar al verlo. Le faltan las vaguetas antiroce, está muy mal cuidado y en fin, un triste final para un gladiador.
Saludos.

Cuando un servicio regular decae en la calidad y cantidad de los servicios, le da lugar a cualquier advenedizo para "colarse" y brindar un servicio paralelo, debido a la demanda insatisfecha. Se ve que la gente de Atlántida descuidó este corredor, no le dio la atención necesaria y ahora tiene... ¿Su merecido?

Algo de eso hay Ale. A eso sumale que los coches que ví de Atlántida, eran del mismo promedio etáreo que la trucha. De Atlántida ví varios OA 101 2º Gen (uno de ellos con frente común) repatentados ('94 o anteriores), uno con patente ADD, el TB San Telmo, 1 Metalpar Agrale, 3 Metalpar Milonga OF y sólo 1 Materfer. Los truchos venían bastante cargaditos, como los de Atlántida que se veían venir desde Av. San Martín y Gral Paz (410-429) que ya iban a tope.
Al mal servicio de Atlántida, debemos añadir la mala educación y faltas de respeto y consideración hacia el pasaje por una parte de los choferes.
Saludos.

Entonces me estás dando la razón, Eivar. Si el servicio de Atlántida es malo e insuficiente, los truchos están de parabienes. Y todo gracias a la misma Atlántida, eso es lo paradójico.

DUDO QUE EN LA ACTUALIDAD HALLA ALGUNO TAN BIEN PARADO.

sera hermano de los que vinieron a la 74? que por cierto hace tiempito no los veo... eran los que mas me gustaban de la Sanvi.