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Que agradable sorpresa!! esta foto data del Mayo 2021 y si el chasis es TATSA, la gente de Goldbus compro una tanda de estos y de Ivecos, mas unos chasis de Toyota Hiace para minibus, a este coche en particular le agregaron un sistema de renovacion de aire ozonizado que ellos mismos fabrican y venden, gracias!!

¡Perfecto, Nacarado querido! Ya modifico la descripción, con los datos de TATSA.

Va mi pregunta, esta carrocera GOLDBUS tiene su propio diseño? si alguien quiere carrozar un chasis lo hacen?

Estos Tatsa al menos desde 2018 estan ahi a la espera

CONSULTA : ¿ Los chasis TATSA ex PLAZA (08 - 09) x ej. No podrían usarse para recarrozarlos con los GOLDBUS.....Como en los viejos tiempos se hacía con chasis Mod. 72 con carrocerías Mod 78 u 80 ?

Como poder se puede, Ariel183. El asunto es que los habilitan (o habilitaban) solo por cinco años.

¿ Y q' es más conveniente un recarrozados x 5 años ó un usado con 5 años de vida ?

Carmelo si, yo hable con el vendedor de la firma y si llevas tu chasis lo carrozan, en mi opinion no son muy lindos pero sobre gustos!!

Creo que si el chasis no fue patentado, los 10 años de habilitación regirán a partir de eso.

consulta estos no son los que fueron desarmados por completo y de vuelta carrozados por italbus sobre chasis metalfer. ya que la cnrt no los habilito nunca y tampoco lo hará.

Carmelo:de hecho ya hubo un caso los colectivos que habian encargado desde Tierra del Fuego por ej.

Los colectivos que encargaron desde Río Grande, Tierra del Fuego, fueron terminados con el diseño que tenía Galicia en su penúltima versión del modelo "Orensano". Están andando en la empresa "City Bus".... Facu: Los Italbus que tiene y trabaja la 15, fueron carrozados sobre bastidores TATSA remanentes hacia 2015-16, y, también están en servicio... Actualmente, la "Sur-Nor" ya "regresó" a Mercedes Benz, con coches carrozados en Ugarte y La Favorita....

si salen a la calle estos coches terminarian siendo los ultimos tatsa-deutz, por mas que figuren con el nombre goldbus y tal vez la 15 sea la ultima linea de las nacionales en poseerlos.

Posiblemente, sí....

hola esteban gamarra te si bien es cierto lo que vos comentas de los italbus sobre chasis tatsa. a lo que yo me estoy refiriendo es a una publicacion del sitio ciudad de bondis donde se puede ver a unos italbus sobre chasis materfer.

La verdad que ese rediseño no hubiera sido para nada desafortunado si lo hubiera implementado la mismísima TATSA cuando aún existía.

Coincido, Costero. Este rediseño del frente no está para nada mal. Es agradable.

De esos hay 4 o 5 juntando tierra en el galpón del lavadero,escuche que no se pudieron habilitar por el peso,también hay un tarda 3 generación motor euro el cual hace como 4 años que está parado ya que no lo pudieron habilitar

Te consulto, Dani1983. ¿Podrás sacarle algunas fotos a esos coches que están juntando tierra? Sería interesante exponerlos aquí.

Si no hay problemas hoy en lo posible les saco

Cuando puedas, Dani. No hay apuro y si se puede, nomás.

En mercado libre hay uno en venta modelo 2018 sin rodar. Lo venden con chasis IVECO y configurado para media. Si nunca lograron homologar no entiendo cómo lo venden como bus. Si no está homologada la corrocería, nunca lo habilitaría no?

Lean:salvo que lo compren para repuesto?

Se abrio el juego en la 15: Se comento que hay socios de la 152 que entraron con 2 coches en la 15, por el momento. Respecto a este coche, nunca salio a la calle no? que clavo se comio la gente de SUR NOR con estos remanentes.

Esta es la foto del "Goldbus" que me parece que fue recarrozado por Italbus.

Carlos, no creo que sea el Italbus de la foto que publiqué los otros días, porque este coche fue fabricado en 2021 y el otro en 2017. Si en 2022-23 ingresó a la 15 un TATSA nuevo, sí podría ser.

Me refiero a los Italbus carrozados sobre Materfer desde fines de 2021

¡Ahhhhh! ¿De donde salieron esos chasis Materfer? ¿Estaban tirados como los TATSA?

Otros desaparecidos también son el (o los) Materfer motor delantero, que si bien nunca vi en persona si vi fotos, y el supuesto Materfer media distancia para Atlántida con carrocería Saldivia, del cual nunca vi ni siquiera una foto.

estos no los habilitaron, como dijeron mas arriba, por el peso excesivo en el eje delantero

¿Y qué fue de estos coches, mscableados? ¿Los desarmaron? ¿Aprovecharon el chasis para otra cosa o siguen parados esperando un milagro?

no se

Y cuántos así se carrozaron ? en las fotos siempre hay uno sólo. Si no lo homologaron sería absurdo que hubiesen hecho más.... En varios lados decían que lo habían recarrozado, pero analizando mejor la información eso no parece realista. Acá se indica que el chasis era TATSA y los que hablan de rezarrozado hablan de Materfer, pero encotré una noticia periodística de 2021 que hablaba de transporte de chasis por camión desde la planta de Agrinar (propiedad de Materfer, cerca de Rosario) hasta Italbus. Esos deben ser los 3 Italbus sobre Materfer de la 15.
Sería interesante saber de la suerte de esta unidad... por de pronto en el listado la numeración muestra al menos 14 chasis TATSA que nunca aparecieron carrozados, si se numeraron es porque existen/existieron... uno de esos debe ser el de esta foto.
En cuanto a carrozados por Goldbus, estarían los de Río Grande TF y en fotos ví uno carrozado para Andes Bus de Jujuy sobre chasis Iveco motor delantero, con un frente similar a este nonato de la 15.