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Pedacitos de Historia


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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Metamorfosis cromática (1-A)
Cuando Micro Omnibus Norte formó Línea Sesenta S.A. para explotar líneas provinciales y comunales lo hizo con un lote de unidades nuevas y una gran cantidad de coches con cierta antigüedad retirados de la 60 que conservaron su color original. No había por qué separarlas con colores diferentes, porque eran de los mismos dueños.
Este Mercedes Benz OF-1318 carrozado por La Favorita lleva la decoración original, la misma de la 60. Pero el tiempo pasó y comenzaron a separarse de manera manifiesta. La más visible fue el esquema de pintura, que se transformó en el de la siguiente foto.
118441.jpg 119019.JPG 119019.JPG 119020.JPG 119019.JPG
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Filename:119019.JPG
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1318 / 1992-93
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Línea Sesenta S.A. / Línea 503 comunal, partido de Escobar
Ciudad / Provincia / País:Belén de Escobar / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Oct 02, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:435 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19046
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ariel27  [Oct 02, 2023 at 08:59 AM]
esos internos verdes mas modernos con esa tipografia tambien se las habian puesto a algunos OH de la 60 cuando fueron repintados.
Ariel183  [Oct 02, 2023 at 10:39 AM]
CONSULTA : La desaparición de MONSA fue x mala administración ?.....Xq escuché q' fue volteada x intereses gremiales.
busarg  [Oct 02, 2023 at 11:23 AM]
Personalmente no lo sé a ciencia cierta, Ariel183. Pudo haber una combinación de factores y los que nombraste pueden ser parte del despelote.
Busgamin  [Oct 02, 2023 at 01:34 PM]
Un motivo que pesó en la caida de Monsa y de varias grandes empresas fué el recambio generacional fallido de los accionistas. Hasta los 90 ser componente daba un buen pasar economico en lo familiar. Se mantenia bien a la mujer, a los hijos se les podía pagar buenos estudios...pero se llegaba a casa todos los días con cara de OGT por las disputas internas entre accionistas, por las injustas regulaciones estatales, por los incidentes/accidentes de las unidades y los conductores que no eran baratos y muchas pálidas mas que acercaban a la edad jubilatoria con la presión por las nubes y algunos by pass encima. Con los herederos ya profesionales quien te iba a querer agarrar el laburo paterno? Mas valía reventar las unidades o acciones a poco precio...y ahi estan ahora los que les convino comprar .