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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Un FIAT en una pequeña línea interurbana bonaerense
El servicio interurbano entre la ciudad de Bragado y la pequeña pero a la vez importante localidad de Mechita (alberga un taller muy grande del Ferrocarril Sarmiento) siempre fue prestada por un coche (o tal vez dos, pero no nos consta) que rara vez tuvo identificaciones claras sobre el servicio prestado. Es de suponer que no haría falta un esquema de pintura ni un número para un servicio tan pequeño y utilizado en gran medida por trabajadores del ferrocarril.
La única señal del servicio que presta este FIAT 130 AU carrozado por Bus es un pequeño cartel que dice "Bragado" ubicado en el parabrisas, debajo del conductor.
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Chasis/Año:FIAT 130 AU / 1988-89
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:De nombre desconocido / Línea comunal S/N, partido de Bragado
Ciudad / Provincia / País:Bragado / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Nov 07, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:374 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20739
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jca28  [Nov 07, 2024 at 12:34 PM]
Antes de la pandemia era prestado por Trans-Per (La ex Dom-Car).Con la toma de los servicios en Añelo/Vaca Muerta, no se si seguirán o si los habrán discontinuado.
busarg  [Nov 07, 2024 at 01:27 PM]
Jca28, este no sé si es anterior o posterior a la Trans-Per. No me consta la fecha de esta foto, pero tiene toda la pinta de tener algunos añitos.
Gaston C.  [Nov 07, 2024 at 01:33 PM]
Habrá tenido un accidente de frente y lo arreglaron con lo que encontraron. Que es lo "ondulado" que tiene bajo las ventanillas?
Chevallier  [Nov 07, 2024 at 02:17 PM]
Analicemos primero que tenemos aquí.

CARROCERIA:
Carrocería Marca: Bus
Carrocería Modelo: Mk1 IC V2 LC/V4 LPE/V6 LCI (*)
CHASSIS:
Chassis Marca: Fiat IVECO
Chassis Modelo: 130 AU 4x2 Interurbano Corto.
Distancia entre ejes: 4.570 mm
Voladizo delantero chassis: 1.820 mm
Voladizo trasero chassis: 2.800 mm
Largo total chassis: 9.190 mm
Alto chassis desde el piso: 1.065 mm
MOTORIZACION:
Motor Marca: Fiat
Motor Modelo: 8060.05.A.296
Cilindrada: 5.861 cm3
Potencia máxima: 130 kW (138CV)
Régimen: 3.000 rpm
RODADO:
Rines: D y T Artilleras 5R 7.00x20
Neumáticos: 9.00-20/14
DIAGRAMA DE CARGAS:
Eje delantero: 5.000 Kg.
Eje trasero: 9.000 Kg.
Total: 13.000 Kg.
COMBUSTIBLE:
Deposito de combustible: 170 litros.
Combustible: Gasoil.
VELOCIDAD:
Velocidad máxima: 90 km/h.
Observaciones:
(*) Suponiendo que el color “negro” de las ventanillas es “original”, se nos presentan las siguientes versiones del Mk1 IC con chassis, los cuales se le pueden atribuir en su origen al coche de marras:
V2: Luneta ciega.
V4: Luneta panorámica elevada.
V6: Luneta en cuña invertida.
Reciban Uds., todo mi respeto.
MARCELOLEAL  [Nov 07, 2024 at 07:21 PM]
Probablemente, la foto sea anterior al 95 o por esas épocas (hasta principios de los 2000) ya que tiene la patente negra utilizada antes de la alfa numérica que hace unos años fue reemplazada por la del Mercosur. Y hasta me animo a decir que la patente es Y xxxxxx. De ser provino de Jujuy.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 07, 2024 at 08:14 PM]
Jca28 : trans-per esta laburando en el sur ?? Con razon que no se ven mas unidades por aca por buenos aires. Entonces es probable que ese servicio en bragado y alrededores lo preste otra empresa o algun particular.
Carlan  [Nov 07, 2024 at 11:18 PM]
Me cuesta creer que Trans Per haya prestado un servicio urbano..
colcam  [Nov 08, 2024 at 06:00 AM]
todavia se ven los coches de TRANS PER aca no muy presentes como antes han mudado como dicen mas arriba sus operaciones al sur por VACA MUERTA
jca28  [Nov 08, 2024 at 09:10 AM]
Como dice Colcam, aún realizan algunos servicios para Fate, sin abandonar su base de Dr. Schweitzer, pero Trans-Per ha mudado la mayoría de sus operaciones a la ciudad de Rincón de los Sauces, más precisamente sobre Ruta 6 muy cerca del límite con Mendoza. Es una ubicación estatégica, muy cerca de Vaca Muerta como también del sur mendocino. Carlan aquí hay una foto de uno de los coches con los que Transper realizaba la línea comunal de Bragado, aunque ya vendido. Lo podés ver en la foto de Cristian Lopez da Costa y el número de fichero es 116078
Chevallier  [Nov 08, 2024 at 10:12 AM]
Continuamos…
Atento que se intuye en el copete que sería un servicio privado que traslada personal de los talleres ferroviarios de Mechita, muy probablemente sea propiedad de algún residente de la localidad con un móvil adquirido para la oportunidad a bajo precio, que justifique los costos de traslado. Mas allá de todos los comentarios vertidos en este foro por los señores busólogos, los cuales son perfectamente valederos, personalmente pongo en duda que Transper S.A. (Línea CNRT Nro. 71481) prestara un servicio de traslado de personal con un móvil como el que se aprecia en la toma fotográfica de marras.
Bus Bragado es la encargada hace muchos años de realizar los servicios regulares de pasajeros entre Bragado - Mechita - Alberti, y a mediados de este año el municipio de Bragado (ocupa la mayor parte del ejido urbano), realiza un servicio gratuito semanal los días martes entre Bragado y Mechita que forma parte de una extensión del ya existente entre Comodoro Py - Olascoaga - Bragado.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Nov 08, 2024 at 10:59 AM]
¡Qué buena info le aportaron a esta foto, amigos! Se las agradezco mucho a todos. Me resulta raro que alguna vez Trans-Per se haya hecho cargo de este servicio, salvo que hiciera directamente transporte de personal para el ferrocarril y que no fuera un servicio regular.