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Este habrá sido uno de los que vino a la 59 con muy poco uso? Eran unos nobles productos estos Galicia.

Personalmente no lo sé, Jca. Pero sí recuerdo coches similares a este en la 59. ¿Habrán llegado desde acá?

Lo vi en la miniatura y compré que era un coche de la Liniers.Que pena no se ve el dominio es que llegaron varios desde Bahia a La Plata como para identificar si es uno de ellos este. Saludos

Es muy probable sea uno de los 8 Coches iguales y de misma procedencia que terminó en Línea 59, coches que tuvieron igual derrotero, luego de trabajar hasta 2009 (salvo uno que se quedó hasta 2010), 7 de ellos pasaron a las Líneas del Grupo M.O.45 y posteriormente 3 de ellos terminaron su vida útil en la empresa MOA de Lanús.
Saludos.

los de la 59 tenian paneles color turqueza arriba de los asientos salvo el int.101 que se los habian repintado de rojo.

HISTORIA COMPAÑÍA LA UNION (BAHIA BLANCA) - L.500 501 502 503 504 518

Esta empresa nació con las lineas 500, 501, 502, 503 y 504.
En los primeros años de la década del '70 la empresa Autobús San Martín prestataria de la línea 518 deja las actividades, y le cede la línea (y también algunos coches que tenía en su flota), y La Unión queda conformada con las línas anteriormente mencionadas.

No duraría mucho ya que en 1979 se fragmenta formando la Cía. de ómnibus Cnel. Ramón Estomba con las líneas 502, 503 y y 518.
A los pocos meses, de esta misma empresa se desprenden otras 2: Cia. de ómnibus Gral. San Martín (502) y Cia. de ómnibus Miguel Martín de Güemes (503). Estas se forman durante fines de 1979 y comienzos de 1980.

Antes de que La Unión cesara sus actividades, ya le habían quitado la línea 500 y entregado a Rastreador Fournier. Finalmente, cuando dejó el servicio, sus líneas 501 y 504 pasaron a Transportes Patagonia Argentina (empresa que estuvo en la ciudad 2 o 3 años). Tambien se adjudicó a PA la linea 503. De esta manera, a la empresa Chubutense le quedaron las lineas 501, 503 y 504.

Patagonia Argentina adquiere para el nuevo servicio, unidades 0km Galicia patente CVH, aparte unos Colonesse LO814 y unos San Juan y La Favorita OF1620, originales de Patagonia Argentina que fueron llevados a Bahia Blanca. Fueron numerados del 101 al 125 o 124.
La linea 504 se operaba exclusivamente con los Merri Colonese LO814. Cada tanto, en hora pico, se intercalaba algun Galicia OH1621.

Cuando Patagonia Argentina se va, en 2002 los CVH aparecen en Santa Fe en Autobuses Santa Fe. Y en Santa Fe estuvieron solo un año, cuando la 59 manda coches viejos OF1214 y OH1314 y se trae los Galicia ex PA para la 59.

(Comentario de la historia de PA en Bahia Blanca hecho por Seba Vargas o alguien de allá, en otra foto, y que me guardé en mi compu. Lo transcribo. Los datos de que los coches fueron a Santa Fe fueron aportados por el autor de la foto.

En el año 2001 llegaron diez de estos Galicia de la mano de Iglesias y Dominguez, los utilizaron para armar la linea 10 BIS

o sea que nunca alguna nacional de CABA trajo uno asi 0km en las nacionales me refiero semi-bajo 1621 si hubo uno 0km pero piso bajo el 43 de la 95 y 1721.EDITO:el 29 de la 41 pero era chasis corto no largo como los de la 59.

1621/59 Galicia recuerdo en las líneas 33, 59, 178, 152 y un "transformer" recarrozado en la 4.
No sé si alguno/s fue/ron 0 km. El de la 152 es probable.

Excelente la fotografía, Ale ! Qué pedazo de botes eran estos coches, parecían un tren. Hermosos. Con respecto al comentario de Fernando, quiero corregir algo. La línea 503 jamás fue operada por Patagonia Argentina. La línea 503 -luego del cese de la CO Miguel Martín de Güemes- fue explotada por una UTE entre varias empresas locales (La Bahiense, Rastreador Fournier, Micro Sur, González, Gral San Martín y Cnel Ramón Estomba). Al poco tiempo, esa UTE pasa a ser una SA (Línea 503 S.A.), perdurando hasta 1999, cuando la línea es licitada y adquirida por la Cnel Ramón Estomba.

No se si es la perspectiva o que pareciera tener mas ventanillas que el promedio pero parecería tener un chasis larguísimo en lugar del chasis que tiene, ¿No?.

Puedo agregar que el amigo Peco vía Whatsapp me hizo llegar fotos de estos coches en Santa Fe, con este color. Editaré en breve alguna, para que podamos ver el siguiente paso de estos coches.

Este coche en particular fue, después de su paso por Santa Fe, el interno 39 de la 59, luego el int.86 de M.O.45 y finalmente 28 de la 520 (MOA).
Los ocho coches están patentados como modelo 1999.

¡Genial tu data, Carlos! Ya ajusto el modelo del coche.

Corrijo, fueron 8 los coche y no 10 como comenté al principio.

en la 59 eran el 5- 27-28-29-39-75-101-102.Bondiman tenes razon y googleando encontre el 16 y 99 el 16 lo renumeraron 65 y los de la 178 eran usados de la 152 o 41.la 188 tenia uno pero puerta al fondo int.1720.

Acá lo tenés, Jorge Ernesto.