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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
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Clasicazo de la segunda mitad de los '80, en el interior bonaerense
Durante 1984, Carrocerías Crovara comenzó a fabricar este modelo, muy agradable estéticamente, que era en realidad una evolución del anterior, pero es innegable que este diseño les salió muy bien y fue realmente exitoso.
Se fabricó hasta la discontinuación del chasis Mercedes Benz LO-1114. Tal vez los últimos hayan salido a la calle durante 1989.
La foto nos muestra un ejemplar emigrado al interior de la provincia de Buenos Aires, más exactamente a la ciudad de Tandil. Lo vemos al servicio de la línea 502 de esa ciudad, prestada por la empresa La Movediza, prestataria histórica tandilense.
El esquema de pintura se adoptó en los tempranos '90. Las franjas que discurren sobre el lateral blanco remiten al esquema "Tipo Talleres Ferré", tan de moda en el Area Metropolitana en la segunda mitad de los '80.
101825.jpg 117616.JPG 101825.jpg 117616.JPG 117723.jpg
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:La Movediza / Línea 502 comunal, partido de Tandil
Ciudad / Provincia / País:Tandil / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jul 15, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1216 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7770
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bus304  [Jul 15, 2015 at 03:08 PM]
LA 343 ESTABA LLENO DE CROVARA YO MANEJE EL EX INTERNO 7 CHASIS LARGO UNOS DE LOS ULTIMOS 1114 CREO QUE ERA MODELO 88 CON LA CULATA ESTAMPADA MUY HERMOSO COCHE
edu_bus  [Jul 15, 2015 at 04:24 PM]
lo primero que me vino a la mente cuando vi este hermosos Crovara, fue el que supo tener la vieja 4 Sol de Mayo y recuerdo tambien alguno que otro de Tarsa.creo que estaban en la 134
busarg  [Jul 15, 2015 at 05:17 PM]
La Sol de Mayo tuvo un par. Creo que uno era el interno 1. En TARSA hubo varios. Recuerdo coches en todas las líneas, menos en la 150.
el_54  [Jul 15, 2015 at 06:02 PM]
En la 28 hubo modelo 1988. Fueron el 28(luego 3); 31 (luego 11); 44 (luego 17); 62 (luego 10); 112; 136 (luego 189). La que si tuvo uno 1984 y fue el mas nuevo de la flota por años fue la 44 con su coche 22 sacado en Pugliese (lo tenia fileteado en la luneta). Hasta la llegada del coche 6 en 1991 fue el mas nuevo de la flota. Tambien recuerdo al 80 de la 160 mismo modelo, pero de 24 asientos. Saludos.
Gustavo_32  [Jul 15, 2015 at 06:14 PM]
Sera un ex 68?
Rap1320  [Jul 15, 2015 at 08:08 PM]
Imagen de su epoca de gloria en La Movediza, temino sus dias desmantelado y muy desprolijo , sin capot, pariilla, motor, palieres, etc.
BusesdelSur  [Jul 15, 2015 at 09:09 PM]
La 68 tuvo un solo Crovara era modelo 84 interno 39.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 15, 2015 at 09:20 PM]
lindo crovara,pareciera ser un ex 4. la 343 tuvo muchos y la mayoria eran famosos,daba gusto cruzarlos por el centro de caseros o por las calles de ciudadela.
LW5DLN  [Jul 15, 2015 at 09:45 PM]
Bus, cuando te referís a culata estampada, es con el relieve que tenían los últimos Crovara no? Porque tengo esa imagen del 7. Por otro lado, recuerdo al 16, con su famoso pistón en el capot, así saluda! Hasta hace poco (capaz un año o un par), al mismo chofer de aquela época, en el hoy Metalpar. También el 89 con sus número dorados.
dario.mg  [Jul 15, 2015 at 10:33 PM]
hago una consulta:esta linea-empresa sigue circulando? porque ya vi 2 coches que terminaron desguasados en una chatarrera en camino de cintura
ricardito  [Jul 15, 2015 at 11:20 PM]
A principios de los 90 frecuente mucho la 343 y era cierto, estaba lleno de Crovaras, al cual mas lindo y famoso, hasta tuvo OH. La 126 tuvo de estos, de chasis corto y luneta reducida el 30 y el 59, luego de chasis largo varios mas, muy famoso el 19. Otras grandes consumidoras de Crovara eran la 180 y a 162.
Luis Alberto Nessi  [Jul 16, 2015 at 12:09 AM]
Los primeros OH que vi fueron en la 343, internos 37, 51 y 57, todos Crovara, después apareció el 52, ALA.
busarg  [Jul 16, 2015 at 07:26 AM]
Darío, tengo entendido que esta empresa continúa sus prestaciones. Otras líneas con unos cuantos Crovara como éstos fueron: 93, 176, 172... ¡Uff, hubo unas cuantas! Hasta la 12 tuvo uno.
daniel cocchetti  [Jul 16, 2015 at 07:32 AM]
Dario.mg: La 502 de Tandil sigue andando y ahora con cochas pintados que recuerdan a la 707. Todo el parque de bondis en Tandil tuvo una mejoría notoria en los últimos años. Son muy regulares en la frecuencia, cada 10 minutos, y conservan, por suerte, el sistema de boletos de rollo.
dario.mg  [Jul 16, 2015 at 07:36 AM]
gracias ale y daniel por la aclaracion
paplos  [Jul 16, 2015 at 10:12 AM]
dario:esta empresa sigue vigente,aunque cambió su razón social,ahora se llama:"LA NUEVA MOVEDIZA Tptes S.A."-incorporó unidades AGRALE MA15,carrozadas x GALICIA-modelo Orensano.-
costa_brava_frontal  [Jul 18, 2015 at 11:01 PM]
La Cabaña fue ávida consumidora de Crovara
FERNANDO CARNEVALE  [Sep 29, 2022 at 08:15 PM]
La patente de esta unidad es C1254031 (TBB878), es modelo 1984. En efecto, es un ex Linea 68, como preguntava Gustavo_32 hace unos 7 años atras jaja. Pero Busesdelsur aclaraba que la 68 tuvo un solo Crovara ´84, el interno 39. Bueno, lo traicionó la memoria al amigo Buses... , ya que ademas del 39 estaba éste de la foto, que fue el 38 en la 68. Tal vez no se acordaba porque duró muy poco: El 6 de Diciembre de 1986 fue reemplazado. (Datos certeros de las planillas manuales de Alejandro)
busarg  [Sep 30, 2022 at 07:43 AM]
Fer, te agradezco el aporte. Ya ajusto el año en la descripción.
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