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Más "cabañeros" en otras ciudades (II)
Ya comentamos en otras fotos que resulta llamativo el hecho de encontrar unidades pintadas con los colores de La Cabaña en varias ciudades diferentes. Conocemos muchos y siempre aparece alguno nuevo que sorprende.
Esta imagen muestra un ejemplar ya radiado de servicio que trabajó en la ciudad de Ramallo, seguramente en la llamada Empresa de Colectivos Ramallo que es la prestataria de la línea 500 que coincide con la época en la que este coche debió circular.
El coche es un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Splendid en el año 1996. Se nota que su bandera fue modificada, no corresponde al diseño original.
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1420 / 1996
Carrocería:Splendid
Empresa / Línea:Empresa de Colectivos Ramallo / Línea 500 comunal, partido de Ramallo
Ciudad / Provincia / País:Ramallo / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Sep 05, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:315 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20499
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Carlos_5576  [Sep 05, 2024 at 11:27 AM]
Este fue el 235 en La Cabaña (L.624). Es OHL1420 de 1996, patente ASR145. Estuvo en la Empresa de Col. Ramallo entre 200 y fines de 2015, como interno 2.
busarg  [Sep 05, 2024 at 11:35 AM]
¿Asi que es 1420 este cochecito? No lo parece, Carlos. Parece de largo normal. ¡Excelente tu info, amigazo! ¡Muchas gracias!
Ariel183  [Sep 05, 2024 at 11:52 AM]
Si es puerta al medio...Debe haber Sido el 133 de LA CABAÑA.,Lo manejaba el sobrino de una vecina mía de Morón.
busarg  [Sep 05, 2024 at 11:56 AM]
Tiene puerta atrás, Arielito. Se ve que le abrieron un portón en el espacio de la ventanilla central.
jca28  [Sep 05, 2024 at 12:25 PM]
En realidad La Cabaña en esa época compraba 1420 pero los acortaban a 46 entre ejes, mas corto que el 1320, una locura!! Respecto a los Splendid con puerta al medio, creo que eran cuatro. Esto sujeto a equivocarme, el 19 de la 172, el 113 de la 242, el 220 de la 624 y otro más que no recuerdo ahora, asique debe ser el 133 que menciona Ariel, que luego fue vendido a la 78 bajo interno 29.
Gaston C.  [Sep 05, 2024 at 01:30 PM]
Se alcanza a ver que tiene puerta trasera.
busarg  [Sep 05, 2024 at 01:37 PM]
Buen dato el de los chasis, Jca28. No sabía que La Cabaña también los había acortado. Que raro ese modus operandi, realmente.
Ariel183  [Sep 05, 2024 at 05:51 PM]
Si el 133 fué vendido a la 78 y trabajo con los colores de LA CABAÑA... Podía ser, pero si fue repintado, se descarta q' sea ese coche.... Además se vé q' es puerta atrás, así q' el 133 no es.
colcam  [Sep 06, 2024 at 06:02 AM]
los splendid puerta al medio eran el int 4 luego paso a ser int 220, el 113 ,el 19 el int 113 fue el que mas duro en servicio
jca28  [Sep 06, 2024 at 09:03 AM]
Nunca supe porque hacía eso La Cabaña, aquí hay gente que participa y en esa época tenía más contacto con la empresa, seguramente sabrán. Yo no se si sería para poder doblar mejor en calles angostas o bien para reducir el gasto de consumo de gasoil y neumáticos, teniendo en cuenta que cuando salieron 0km estos coches, era una época difícil para competirle a remises que trabajaban por debajo de la escala de tarifas fijadas, sobre todo en barrios por donde circula la 624. Ariel: Le consulté a un ex compañero y me dijo que nunca hubo un Splendid 133 con puerta al medio en La Cabaña. El que fue a la 78 era el 25 de la 172 y fue pintado en los galpones de la calle Cafferata antes de ir a trabajar a la 78.
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