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Al menos a este lo pintaron. Allá por el 2000, esta empresa hacía 3 ramales y el principal ASTOLFI - VILLA ROSA - LUCHETTI lo realizaban conches con el esquema de LA ISLEÑA, sin razón social y con el 501 en su bandera. Los otros 2 ramales los hacían con choches de una antiguedad similar al que se ve en la foto, en las puertas del Siglo xxi.
Este está realizando, por lo que se distingue en la precaria ramalera el ramal San Alejo.
Pregunto a la distancia: Existen hoy esta línea y esta empresa?

si existe,con la librea parecida a la linea 160, con algunos 1114, OF Y OH en buen estado. se sigue llamando tratado de pilar.

¿Habrá venido este coche de La Independencia?. Sueiro: ¿es posible?

No, este salió Okm en La Isleña cuyos coches tambien eran de media distancia y tienen una luz insignia azul.

Hola! este es mi primer comentario en la galeria. Tuve oportunidad de viajar en este coche un par de veces, lo vi en servicio hasta mediados del 2002. Recuerdo que una vez llegando al galpon de la empresa nos tuvieron que cambiar de coche porque se recalento bastante el motor, abrieron el capot y salia humo. Esta empresa existe todavia, sus ramales son V. Rosa/Astolfi - Bº San Alejo/Est. Pilar y Fca Militar/Est Pilar. El ultimo le corresponde ahora a la linea 503 "La Pilarense S.R.L." que viene a ser una subdivision de la misma 501. Uno de los dueños de La Isleña es dueño de la 501 por lo que tengo entendido. Los pocos 1114 que quedan en la empresa son casi todos coches ex L. 276.

La Isleña y estas son de los hermanos Berton,de Escobar.

Gracias, Sueiro, me pareció por la luz del frente.

Si,y tambien hubo coches similares a éste ,Indios largos de ése modelo en LISA ,en Exp. Paraná tambien.

Qué buen dato que me pasás Martín. Hace 10 años que no paso por Pilar y por lo que veo en Internet hubieron bastantes cambios en las líneas comunales de ese partido, y veo que esta empresa resistió a todos los cambios. Con tu comentario también se me generó la duda y creo que los coches pintados como La Isleña hacían solamente el ramal Fábrica Militar y los otros dos los hacían con cohes parecidos al de la foto.

Hola, Martín Bus. Es un gusto y espero que disfrutes de este espacio. Tenía entendido que esta línea y la 276 eran de la misma gente. Gracias, Carlos, por corroborarlo.

Muchas gracias por la bienvenida! Un gusto poder disfrutar de este espacio. En su momento este coche, si no me falla la memoria, no fue repintado con el corte de pintura que tenia la empresa en ese entonces que supo ser blanco y verde. El ramal a Fábrica Militar siempre fue cubierto con un solo coche (Que por lo general era rojo al estilo La Isleña, anque supo ser verde tambien), que iba hasta la Estación de Pilar y tenia una frecuencia de 1 hora. En 2008 el ramal F.M. se extiende de la Est. Pilar al Bº Lima y su frecuencia pasa a ser de 40' (Trayecto que supo ser cumplido por el ramal al Bº San Alejo y tras idas y vueltas ese ramal ahora corta en la Est. Pilar). En marzo de 2009 se produce una "division" dentro de la 501 y el ramal F. Militar/Est. Pilar/Bº Lima se extiende al Bº Pilarica y es cubierto por un par de Bus OHL 1316. La razon social de esta "division" es "La Pilarense S.R.L." y el numero de este ramal pasa a ser 503. En noviembre alargan hasta el Bº Manzone, pasando por el Bº Villa Astolfi y pasan a ser 4 coches (3 Bus y un Peveri) con una frecuencia de 30'. Curiosamente a partir de hoy 18/02 en los laterales de los coches se puede leer "Linea 503 - Emp. E.T.S.A.R. S.R.L." asi que no se si se tratara de un cambio de razon social o algo por el estilo

Muy interesante la actualidad de esta línea Martín. En mi última visita a Pilar había una 503 operada por la San José, que también en ese entonces operaba a la 502. Pero en la 503 circulaban muy lindas reliquias de la San José.
Volviendo a la 501, en el 2000 tenía estos 3 ramales:

RAMAL ASTOLFI - VILLA ROSA - LUCHETTI
RAMAL BARRIO LIMA - SAN ALEJO
RAMAL PILAR - FABRICA MILITAR

hola gente como andan?? esta empresa es de uno de los hermanos Berton (como dijo Sueiro letreros) que vivia en Zelaya y tambien es componente de La Isleña ahora estan trayendo un par de coches (me parece haber visto un LF ex linea 92) se hablo en un momento de hacer una extension de recorrido que haria PILAR-VILLA ROSA-ZELAYA pero quedo en la nada

Viendo que hay varias personas de Pilar, quiero preguntarles en referencia a las últimas fotos que veo de LA ISLEÑA si hay alguna intervención o participación de La Nueva Metropol en esta emrpesa?. Esta duda se me genera por algunas libreas con cierta similitud a las de Independencia/Chevallier/Costera ect Metropolitana.

No.¿¿no será que viste alguno de la Metropolitana que llevaba comodestino Matheu? O puede ser un coche de la 276 con una extraña carrocería de larga distancia ,que se usa para el recorrido a Carmen de Areco.

Carlos: Vi ese Metalsur que decís y una foto de un OA101 con las "lomitas" rojas en lugar de verdes, sobre un fondo blanco, pero sin la rosa. Con tu comentario me hiceste recordar el ramal Matheu de la vieja 194 Chevallier, creo que eran solo 2 por día.

luis lo que vistes es un deutz que forma parte de 3 incorporaciones que hizo La Isleña hace unos años ya que provienen de la nueva metropol que inclusive no se repintaron con el esquema actual ni con el anterior de la 276 solo le sacaron la rosa, respecto a los metalsur son 2 el int. 31 y el int. 47 que si no me equivoco los trajeron de la Chevallier.

Hay un par de coches en La Isleñá ex Linea 65 y Linea 71 que aprovecharon el corte de pintura anterior y los sacaron rapido a la calle. Los int 31 y 47 tengo entendido que vinieron de la Chevallier (L.194). Me llama la atencion la renumeracion de coches que esta teniendo la flota de La Isleña. Ahora hay numerados en la decena 8x y 9x. Sera que habra nuevas incorporaciones? Tal vez sean 0Km y/o usados. Las ultimas 2 incorporaciones a la 501 fueron 2 La Favorita OHL 1320 (Int. 4 y 6) y han recarrozado a nuevo un Peveri OH 1316 ex Linea 107 (Rosario), lo curioso es que le cambiaron los asientos por unos estilo a los Marcopolo Torino Urbanos

Martin los estan renumerando algunos coches porque sacan los 1114 (internos 80, 81, 83 y 84) y los int. 48, 49, 50, y 51 que son OA101 2°gen palanqueros, las incorporaciones son usados yo vi que el nuevo int. 39 es un bus OHL1420. Las numeraciones actuales llegan hasta el int. 91

Tincho y Martin Bus:HAce mucho que no presto atencion a La Isleña ,¿usan siempre la luz azul que los identificaba en el camino? Hace un tiempo ví por Escobar un Marcopolo piso bajo de la 65 , como no lo ví de frente pensé que lo habían puesto en la 194 para cumplir con la disposicion de tener coches para discapacitados ,pero ahora me doy cuenta que lo debe haber comprado la 276. La 194 no cumple con esa disposicion de la CNRT ,ni con la de llevar el Nº de línea en sus coches.

Tincho gracias por la info! voy a extrañar a los OA101 palanqueros, esos son modelo 1992-93. El nuevo 39 reemplaza a un Bus OH1315 (Renumerado). Sueiro la luz insignia que yo vi en La Isleña es de color rojo, esta en varios coches del ramal a Luján. Quiza hayan cambiado la luz insignia, pero voy a prestar mas atencion a ver si me cruzo a algun coche con la insignia azul. Los Marcopolo de La Isleña tengo entendido que son todos 0km. Tiempo atras vi una foto de un Marcopolo Torino de la linea 65 al servicio de la Linea 194 pero tengo entendido que solo circulo un tiempo para la 194. Un gusto leer y releer sus comentarios y anecdotas!

tal y como dice Martin los marcopolo que tiene La Isleña son todos 0km, (como algunos de los OH1315) con respecto a la luz es de color rojo la tienen los coches lujaneros y algunos de los que cumplieron con dicho servicio que actualmente ya no lo hacen como por ejemplo el int 27(OHL1316 KIT), con respecto al nuevo int. 39 alguien sabe de donde proviene?? un chofer amigo me dijo que las nuevas incorporaciones vienen de un lote de coches de la vieja 41 (azul s.a.t.a.) pero no estaba seguro

El coche 12 y el 13 de la ETTDP-L 501 ya fueron pintados con la nueva librea de la 501.Estas unidades eran de la 107 rosarina:BAIGORRIA.La L503 es una subempresa de la 501.

Iván, no recordaba mal. Acá tenés uno con antifaz verde.

este fue pintado, pero el interno 4 vino ya desde la 276 asi con las letras como te detalle en la foto de hoy! el que se fue con antifas rojo fue el 7,nose porque razon se fue mucho antes que el resto., luego reemplazado por un bimet 1114 modelo 80 ex interno 3 de la 276. fijate que este en la ultima ventanilla se le nota la luneta semiciega, esta la division de la oscuridad con la luz del sol a travez del anteultimo paño.

Transcribo una duda que tenía el 19/2/10

Viendo que hay varias personas de Pilar, quiero preguntarles en referencia a las últimas fotos que veo de LA ISLEÑA si hay alguna intervención o participación de La Nueva Metropol en esta emrpesa?. Esta duda se me genera por algunas libreas con cierta similitud a las de Independencia/Chevallier/Costera ect Metropolitana.

Obviamente en ese entonces ni imáginabamos la actualidad de LA ISLEÑA