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Que linea emblematica fue La Flor de Lujan.

Era de los mismos dueños de la San José ;Denevi y Bianchi ,éste último fué dueño de la 503 "Ciudad de Lujan" .Gente gaucha ,siempre le prestaban herramientas a los omnibus de excursión que debieran hacer alguna reparación.

Me habian comentado que eran buena gente,lo que no sabia que fueron dueños de la San Jose,estuvieron hasta el ultimo tiempo?.

SI, JULIO.

A la Flor de Lujan la absorbio la 57?

CATIGRE: La habían comprado ,pero luego la abandonaron .Ahora esas lineas (500 y 502) la hace la empresa 6 de Septiembre ,con eficiencia.

Atlantida tomó algunos destinos interurbanos que tenía La Flor. De hecho, se quedó con el piso a Mercedes, y no se si el ramal a Goldney no era de La Flor. Se vieron algunos coches en la 57 que todavía en algún lado tenían la leyenda "La Flor de Luján". recuerdo alguno que fue usado en el Expreso Plaza italia - luján con mucha asiduidad.

Hasta hace unos años, calculo que 2005 aproximadamente, habia en la cochera de Atlantida en Lujan unos coches viejos de La Flor de Lujan. De afuera solo se veian las carteleras y estas decian Lujan-Suipacha-Castilla. Lamentablemente esos coches ya no estan y nunca supe de que modelos se trataban.

Carlos: La Flor de Luján explotaba las líneas 500 comunal y 256 provincial. La 502 era de la San José.

Los recorridos intercomunales de la Flor de Lujan no los hacía la original .Surgiero n cuando fué de Atlantida ,conservando la razon social de La Flor .Sí , la 502 era de San José.

Segun la Secretaria de Transportes, la razón social "La Flor de Lujan" existe, es la prestataria de la C.P. 256, con un parque de 5 (cinco) coches y esta incluida en la 5 etapa del S.U.B.E. que vence el 31/12/2010.