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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Pasado reciente del transporte bahiense
Con el actual sistema del transporte urbano bahiense en la picota, debido al conflicto que el operador mayoritario -Grupo Plaza- mantiene con la municipalidad local, esta imagen de un pasado no muy lejano toma algo de relevancia, debido a la posible convocatoria de transportistas locales del ayer ante la posible caída del actual sistema.
Esta empresa, Coronel Ramón Estomba, es una de las prestatarias desaparecidas tras la licitación del sistema y su adjudicación en cuatro grupos. Prestaba las líneas 518 y 518 A.
El coche fue carrozado por La Favorita, pero dudamos sobre el modelo de chasis que lo equipa.
38824.jpg 100526.jpg 95724.jpg 96716.jpg 95724.jpg
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Filename:95724.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1721 / 2001
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Cnel. Ramón Estomba / Línea 518
Ciudad / Provincia / País:Bahía Blanca / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Feb 14, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1276 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3003
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German  [Feb 14, 2012 at 10:28 AM]
El chasis es OF1721/52. La Estomba supo tener 3 de este tipo, internos 29, 30 y 31.
busarg  [Feb 14, 2012 at 10:30 AM]
Gracias por el dato, Germán. ¿Tenés su año de fabricación?
German  [Feb 14, 2012 at 11:50 AM]
2001, segun fecha de patentamiento.
JuanGabrielCarlevaro  [Feb 14, 2012 at 12:14 PM]
El chasis parece ser un OF 1417, de los primeros.
Spurr  [Feb 14, 2012 at 05:26 PM]
La Estomba también operó la 503 hasta el 2008 en que se transfirió a Plaza. La 518 y la 518 A (ex 508) las operó un año más.
Esta foto es de 2009, cuando la empresa ya tenía firmada su sentencia de muerte. Creo que fue tomada días antes del cese de operaciones.
Esteban Gamarra  [Feb 14, 2012 at 05:57 PM]
Es 1721, miren la rejilla....lo que no sé es si lleva el OM 366 o el OM 906 LA....¿Plaza en Bahía? El miércoles pasado el intendente les decretó la caducidad de las concesiones tanto a Plaza misma como a Mayo SATA (141 de Capital), pero la obliga por un tiempo de hasta dos años (máximo) a seguir prestando el servicio. Busquen en La Nueva Provincia de BB la edición del Jueves 9 de febrero pasado...y ahí lo encontrarán......
Luis Alberto Nessi  [Feb 14, 2012 at 06:45 PM]
Esperemos que el ejemplo de Bahía cunda en donde este pulpo está enquistado, no sólo en bondis sino en la tristemente célebre TBA (y no me refiero a la Corporación, sino a algo mucho peor: el impresentable servicio de las líneas Mitre y Sarmiento, de las que Plaza es concesionaria)
busarg  [Feb 14, 2012 at 08:06 PM]
¿2001? No lo hacía tan antiguo, Germán. Gracias por el dato.
German  [Feb 14, 2012 at 08:34 PM]
Y los años son así, no parecen pero estan, jaja!
Esteban Gamarra  [Feb 15, 2012 at 12:42 AM]
Nessi: Una cosa son los Toshibna de la primera reforma, los de 1996, éstos se la bancan bien....Pero, con el chopper....son un asco...(voy a la otra foto....y me voy a dormir)
bondiman  [Feb 15, 2012 at 04:33 AM]
El tema en Bahía está picante. Una rápida búsqueda en Google me muestra que "la decisión de la caducidad está tomada", "Plaza tiene 5000 multas", "el ministro de Producción de la provincia me dijo 'está bien, es lo que corresponde'" (Int. Bevilacqua). Pero la opisición rechaza la caducidad. Hoy hay una sesión extraordinaria del Concejo Deliberante para aceptar o no el decreto del intendente.
Googleando "Manuel Mendoza: El Poder lo tiene Plaza" se llega a una nota donde este concejal dice que la caducidad "con continiudad" favorece a Plaza, que, de paso, circularía con 18 coches menos de los que usa ahora.
Buscando "El municipio de Bahía Blanca cancela la concesión a Plaza" hay otra nota, larga, de La Nueva Provincia, donde se barajan alternativas para el futuro.
Spurr  [Feb 29, 2012 at 04:00 PM]
Sin ánimo de defender a Plaza, el municipio en parte le está dando la razón dado que están planteando una reformulación del sistema, reduciendo líneas y rectificando recorridos, que es lo que solicitaba Plaza.
leandbona  [Mar 20, 2012 at 02:57 PM]
COMO SIGUIO EL TEMA EN BAHIA?
Seba.Vargas  [Mar 22, 2012 at 02:12 PM]
Este coche era el Interno 29, y era modelo 2002, NO 2001.

Vuelvo a repetir una pregunta de otro comentario ¿Como hago para subir fotos a esta web?. Tengo muchísimas fotos de las ex cias locales para compartir.
leandbona  [Mar 22, 2012 at 02:27 PM]
Seba, en el inicio tenes el mail para mandar las fotos que tengas, y luego te las suben... para mejor explicacion le doy paso a Busarg...
busarg  [Mar 22, 2012 at 02:38 PM]
Seba, fijate en la foto del convencional de la empresa Lincoln, que ahí te dejé las instrucciones. ¡Ah! Y gracias por el ajuste del modelo del coche. Ya corrijo la descripción.
German  [Mar 22, 2012 at 02:58 PM]
Seba, para mi este coche es modelo 2001, ingresado a fin de ese año. Incluso las patentes correlativas a la tanda de este coche y la letra que le sigue, corresponden al 2001.
busarg  [Mar 22, 2012 at 03:05 PM]
Ups... pequeño embrollo... ¿Será modelo 2001 y se habrá estrenado en 2002?
German  [Mar 22, 2012 at 04:00 PM]
Esta en la delgada línea de las fiestas, es de las semanitas navideñas del año 2001 o de los primeros brindis del 2002.
busarg  [Mar 22, 2012 at 04:10 PM]
Entonces, lo mejor es algo salomónico: 2001-02. Ya vuelvo a corregir.
German  [Mar 22, 2012 at 09:24 PM]
Es que queda en el limite, por la patente (DWL), sería 2001. Ese año cerró con la DX. Pero puede haber pasado que lo sacaron a andar al año siguiente.
Seba.Vargas  [Mar 22, 2012 at 11:27 PM]
Entonces tenés razón Germán. Capaz que el dato que me dieron era errado.
busarg  [Mar 23, 2012 at 08:08 AM]
O sea que era 2001, nomás... Vuelvo a corregir.
Seba.Vargas  [Mar 23, 2012 at 12:51 PM]
busarg ¿Te llegó el mensaje por email?
busarg  [Mar 23, 2012 at 02:26 PM]
Sí, Seba. En un rato te contesto. Llegó OK.