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Legendaria empresa de la localidad de Navarro
El Expreso Ferzzola fue una mítica empresa de la ciudad de Navarro, que desarrolló sus servicios dentro del partido homónimo. Con Navarro como cabecera, alcanzaba varias pequeñas poblaciones circundantes con sus apreciados servicios.
Su color era igual al de la línea 7 porteña, debido a que a comienzos de los '40 adquirió a esa línea varios colectivos de 11 asientos y adoptó ese color como distintivo propio.
Este era uno de sus coches más grandes, Chevrolet de 1936 carrozado por Gerónimo Gnecco.
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1936
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:Expreso Ferzzola / Línea comunal S/N, partido de Navarro
Ciudad / Provincia / País:Navarro / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Jul 14, 2012
Dimensions:534 x 374 pixels
Displayed:920 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3568
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Marcelo Scévola  [Jul 14, 2012 at 08:50 AM]
Excelente!!! En su última época no era blanca con rojo y celeste?
busarg  [Jul 14, 2012 at 08:54 AM]
Era roja abajo, con franja celeste y techo marfil o gris. Sobre el lateral rojo discurrían dos franjas, una gris y otra marfil. Tenía dos coches: un 1112 Mitre de 1965 y un 1114 El Detalle de 1976-77. Aún hoy existe, pero solo realiza viajes charter.
Marcelo Scévola  [Jul 14, 2012 at 08:57 AM]
ah mirá vos! en las fotos tanto el gris como el marfil me parecían blanco. Tampoco estaba seguro de que esos coches fueran de Ferzzola, ahora ya me queda confirmado.
carlos sueiro  [Jul 14, 2012 at 08:57 AM]
Supongo que éste coche lo usarían para excursiones ó viajes especiales .Es un Pullman.
Luis Alberto Nessi  [Jul 14, 2012 at 09:25 AM]
Estos son los famosos "Cola de pato", aún en 1966 se usaban para viajes de turismo en las sierras cordobesas.
angeldelasoledad  [Jul 14, 2012 at 09:33 AM]
En el "66" todavia se usaban?.
busarg  [Jul 14, 2012 at 09:34 AM]
Carlos, con este coche realizaban excursiones fuera del partido pero, ocasionalmente, ante la defección de los 11 asientos titulares lo mandaban a barrear un rato en los caminos de tierra que transitaba para llegar a las localidades que atendía (Anasagasti, Las Marianas, Villa Moll, etc.) Luis: a este tipo de carrocería también se la llamaba "Cola de Novia"
jar_2000  [Jul 14, 2012 at 09:48 AM]
EXELENTE MATERIAL, MUY BUENO, QUE LINDO DISEÑO QUE TENIA
Luis Alberto Nessi  [Jul 14, 2012 at 09:48 AM]
Allá por los tempranos '60, por San Martín andaba uno parecido en la vieja 169, le habían puesto el Nº61,acá un forista, no recuerdo quién, puso (con razón) que esa línea entonces no tenía tantos coches, vaya a saber porqué le pusieron ese número.
carlos sueiro  [Jul 14, 2012 at 06:03 PM]
Y hasta los primeros años `70 todavía se veía algun Pullman como éste en las líneas a Hipodromos de Palermo ó San Isidro.
Tambien los tuvo La Independencia y Compañia Noroeste. Hay fotos. En San Fernando la gente decía : "Voy a tomar el pullman" ,para referirse a la 143 ,hoy 343.
Luis Alberto Nessi  [Jul 15, 2012 at 10:22 AM]
Capaz que el 169 (entonces 13) que vi, venía de la 143. SUEIRO: recuerdo una foto de esas que mencionás, con un 143 "Pullman" en Liniers. Revista El Auto Colectivo N°2
BusAmerica  [Jul 19, 2012 at 06:45 PM]
Impresionante imagen. Hasta las 70s! A veces me quiera haber nacido unos años antes (igual no me quejo)
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