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Con este modelo de La Estrella no hubo muchos de esta longitud ,solo ví un LO312 :el 63 de La Independencia, de Ermelindo Rienzi y Nestor Candau.
La mayoría de este modelo de La Estrella era de tres ventanillas ,se los vió sobre International Harvester (L106), Ford B600 (C1 L 157), y Volvo B44 (L 166-269).

¿Cuando nombrás a Ermelindo Rienzi te referís al que fue corredor de Turismo Carretera, Carlos? De hecho sería raro que tuviera un homónimo, con un nombre tan poco frecuente.

CARLOS, RECORDA QUE LOS MB 312 NO ERAN LO, SINO L SOLO.

ALE: Sí , me refiero a Ermelindo Rienzi ,quien corría en TC con su coupé con los colores de LISA .El auto lo pintaban en Rotari.
Oriundo de San Andres de Giles fué quien gestionó el alargue de La Independencia a esa ciudad.

MARCELO LEAL :Sí ,gracias Marcelo.

Publicidad de "El Milagro"

HOLA MUCHACHOS EXELENTE MATERIAL, DIRIA QUE ES 55 O 56 ALEJANDRO, FIJATE QUE NO TIENE LA MOLDURA SOBRE EL CAPO, CARACTERISTICA QUE TOMO EN EL 57, SOBRE ESTE MODELO DE GM O CHEVROLET, FUE ADELANTADO A SU TIEMPO YA QUE LO LANZARON EN EL 55, SIENDO QUE LO LANZARIAN EN 1957 COMO EL RESTO DE SUS COMPETIDORES, PERO GM NO ESPERO Y LO LANZO, LOS OTROS FABRICANTES RESPECTARON EL AÑO QUE HABIAN DECIDO DAR UN CAMBIO TOTAL EN 1957

Arturo 2 preguntas, este chasis esta alargado entre ejes? te pregunto eso por que mi motorhome es mas corta la distancia , y segundo creo que ya te pregunte pero sabes donde esta grabado el numero de chasis del modelo 1957? . Gracias.

En la 60 hubo de tres medidas :el 2 y el 99 de La Favorita eran cortos ,el 1 ,El Condor era mediano , y el 6 Inducar era largo como este .He visto otros largos como este carrocería Uspallata, La Favorita y La Flor .

Genial tu publicidad, Geb. Te pasaste. Gracias por la corrigenda, Arturo. Un abrazo a ambos.

El mérito es del que la subió, y de Don Google. Yo lo único que hice fue buscar 'huanguelen "el milagro"' :)

ESTE CHASIS ES LARGO DIRIA Y ES COMO DICE CARLOS VINIERON 3 MEDIDAS TENDRIA QUE FIJARME EN LOS FOLLETOS, CREO QUE ES UN 5400, RAP, TENGO QUE BUSCARLO EN MIS MANUALES YA LO VOY A BUSCAR Y TE MANDO VIA CORREO DONDE SE ENCUENTRA EL NUMERO, QUERES TAMBIEN UN MARTILLO Y LOS NUMEROS JEJEJEJEJE

desde que don Geb aprendio a crear etiquetas, esta complementando lo ya completo por sus comentarios... Para cuando un libro?
se puede hacer una pequeña analogia, siendo un "milagro" ver esta unidad casi entera. algun restaurador por ahi?

huanguelen , casi seguro del fc. rpb . rosario puerto belgrano .

¡Exacto! Es ahí mismo, Mario.

gracias . amigazo .

Un datito, más de cinco años después... al parecer esta empresa tuvo una antecesora, llamada "El Feloz", así con F ¿?. Sus propietarios eran Sebastián Salas y Mario Scavuzzo, ambos de Huanguelén. Esa empresa anterior existía al menos en 1937, y al parecer hacía el recorrido de Huanguelén a Coronel Suárez, que era el único lugar hasta donde había caminos por esos años. En una publicación que encontré en la web, realizada con motivo de los 100 años de Huanguelén, aparece una foto de un colectivo de El Feloz (sería una confusión por Veloz, dado que en lateral el nombre estaba en góticas?) datada en 1937. En el frente hasta parece tener un número, pero no se distingue, quizás si la foto original fuera escaneada en alta resolución se podría ver. Uno podría inferir que se trataba de un permiso municipal de Coronel Suárez, partido al que pertenece la mayor parte de la planta urbana de Huanguelén y que hoy salió en los diarios por su eterno reclamo de autonomía municipal.
Transcribo lo que decía el epígrafe de la foto publicada:
"Unidad de colectivo de la empresa ‘El Feloz’, de Sebastián Salas y Mario Scavuzzo,
en el año 1937.Luego esta empresa se llamaría «El Milagro», ambas tuvieron que
soportar los pésimos caminos que hubo en el distrito."

Con relación a la distancia entre ejes tengo una propaganda de GM promocionando este chasis que se presentaba en dos largos, 4,43 y 5,59 motor 148HP

Qué interesante dato el de "El Feloz", Carlos. ¿Tenés la foto a mano o está publicada en algún sitio en el que se la puede ver?

Perdon que me meta, a mi tambien me dio curiosidad el post de Carlos y lo estuve buscando. La pagina es http:// es.calameo.com/ read/0023943961b52b403194c y la foto en cuestion esta bastante cerca del final del documento, o sea que conviene empezar a hojear desde atras.

El número de línea parece un 1, pero hay mucho brillo. Linda foto

Luego de tomarme unos días para viajar a la capital por trámites consulares, aproveché este lapso de tiempo para poner al día algunos archivos históricos y recopilar datos que le pueden ser de utilidad a Ud., como al resto de los señores foristas.
Quisiera comentar lo que obtuve mientras recopilaba datos de la empresa mencionada
por el Sr. Carlos_5576, a quién la hago llegar mi cordial saludo.
Confirmó que el nombre correcto de la empresa es «LA VELOZ», descartando el de “La Feloz”, atento que si bien hay una foto (no presentada en este foro) dónde se aprecia el dorsal izquierdo de un móvil, el ángulo de la toma del mismo no permite observar fielmente la razón social, para determinar a ciencia cierta si es una V o una Z.
Revisando el dorsal derecho de dicha unidad, se lee un nombre en letra “gótica” (fatti in casa), no lo digo peyorativamente, sino que teniendo en cuenta que la zona tiene una población predominante de alemanes del Volga, y sus propietarios descendientes de inmigrantes italianos, muy probablemente por una cuestión de marketing comercial de la época, al pintar la librea le agregaron a la razón social un tinte “teutón” no haciendo lo mismo con el detalle del piso, que fue pintado con una fuente común.
Ahora bien, esa leyenda fue hecha con letra “gótica germánica”, pero de muy mala calidad o por alguien que trató con los medios de información de la época emular algo parecido al gótico antes indicado. Luego de cotejar con más de una veintena de letras de origen germánico y británico, puedo decir que el nombre que figura en el móvil es «LA VELOZ» sin lugar a dudas.
Reciban Uds., todo mi respeto.

¡Buen día, Don David! Se lo extrañaba, por acá. Muy interesante su hipótesis y suena verosímil. No recuerdo haber visto esa foto en donde parece decir "Feloz" en lugar de "Veloz". ¿Usted la tiene? Y de ser así: ¿Me la puede enviar?

Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo. Ok. Procedo en consecuencia.
Reciba Ud., todo mi respeto.

¡Excelente, Don Cheva! Quedo a la espera.

Siguiendo con la referencia teutona que hace Don Chevallier, a quien le retribuyo el saludo, no olvidar que la "V" se pronuncia justamente "F" en alemán... vaya a saber cómo pronunciaban el nombre algunos lugareños jeje