busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Un sistema de transportes "desobediente"
El Municipio de la ciudad de Junín fue uno de los pocos que no obedeció la orden de renumerar sus líneas comunales el 1° de enero de 1969, tal como lo hizo buena parte de los partidos bonaerenses al recibir la orden de las autoridades de aplicación.
Las líneas locales de Junín continuaron numeradas desde el 1 y no desde el 501, al menos hasta fines de los ´80, momento en el cual las empresas tradicionales desaparecieron.
Aquí vemos a la línea 1, propiedad de la empresa Ciudad de Junín, cuya librea era blanca con franja y recortes en negro. En Junín, se la conocía como "El Blanco". En lugar de llamarlo 1, la gente decía: "Tomate El Blanco y bajate en..."
101370.jpg 101370.jpg 101903.jpg 101903.jpg 101903.jpg
Rate this file (No vote yet)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:101903.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1972
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ciudad de Junín / Línea 1 comunal, partido de Junín
Ciudad / Provincia / País:Junín / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Oct 07, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1026 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3908
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Oct 07, 2012 at 12:41 PM]
En San Fernando tambien se acostumbraba a llamar a las lineas de otra manera que no fuera por su número : Al hoy 710 ,antes 1 se lo llamaba "el verde" ó "la verde" , al 143 ,hoy 343 "el pullman" ó "el blanco" y a la hoy 720 ,por entonces tambien 1; "la polvorosa".
Julio R.Lopez  [Oct 07, 2012 at 03:23 PM]
A la 326 tambien le decian "la verde",a la Independencia eran "los chacareros",la 3(252) eran a fines de los 50 y principio de los 60 ·los millonarios",la 289 en una epoca al tener coches de varios colores le decian "ATC",a la 81 le decian "la Saratoga",por el color de la marquilla de los cigarrillos y el mas comun "la papagayo" a E.D.O.
geb  [Oct 07, 2012 at 03:28 PM]
Otra ciudad de la provincia de Buenos Aires donde nunca se respetó la numeración 500+ fue Balcarce.
busarg  [Oct 07, 2012 at 05:17 PM]
Esto sucedió hasta hace unos meses, Geb. Ahora, las líneas llevan numeración de la centena del 500 (proyecto de nuestro amigo Julio de la empresa Mercurio, que comparte este espacio. Y lo llevaron a la práctica, finalmente)
geb  [Oct 07, 2012 at 05:47 PM]
Si, lo vi este año. Otra que creo sigue llevando el nro. 1 es la línea municipal de San Antonio de Areco a Villa Lía, de R.A. Teilletchea.
carlos sueiro  [Oct 07, 2012 at 06:21 PM]
JULIO : El apelativo anterior a "Los Chacareros" de La Independencia fué "Los Gorilas"´surgido de un conflicto con parte del personal de LISA en los años `50.
En este entuerto intercedió Eva Duarte de Peron ayudando al personal en conflicto y "aconsejando" a la Municipalidad de Tigre para que les otorgara a ellos una concesión sobre el recorrido de La Independencia en el tramo de la Ruta 197 comprendido dentro del Partido de Tigre .
Menos mal que no le dió por llamar a La Plata.
Así nació la Sociedad Cooperativa de Obreros del Trasporte Automotor "La Reconquista" Ltda del Tigre .Mas conocida como SCOTA.Que iba desde Canal San Fernando hasta el Almacen y Bar "El Perejil",limite de Tigre con el entonces Partido de Gral. Sarmiento.
mowisa  [Oct 07, 2012 at 06:26 PM]
¿Por qué "Los Gorilas"?.
carlos sueiro  [Oct 07, 2012 at 06:36 PM]
Arriba lo explico MOWISA .El apodo "Los Chacareros" fué creado por la linea 60 debido al fastidio provocado por el alargue de las lineas de LISA desde San Fernando a Vte. Lopez en 1960 y la consiguiente autorizacion trafico de "sube y baja" de pasajeros cortos en ese tramo surgida a raiz de la prolongada huelga ferroviaria de 1962.
rubenrusiecki  [Oct 08, 2012 at 03:09 PM]
En zona sur se le sigue diciendo "el blanquito" a la 159 y todas las lineas de MOQSA
LUIS ESPINOSA  [Oct 08, 2012 at 08:36 PM]
Sabiendo esto que comentás de Balcarce, el único municipio "desobediente" hoy en día debe ser Pinamar.
geb  [Oct 08, 2012 at 08:46 PM]
Pinamar no es el único.

* La Plata, si bien tiene a sus líneas municipales numeradas correctamente, esos números no son conocidos por el público que solo ve los nombres de fantasía de los puntos cardinales.
* Pergamino identifica a sus "ramales" mediante letras, de la A a la E.
* Coronel Suárez tiene dos nuevas líneas creadas en 2010, que oficialmente se llaman 101 y 102 pero que en las banderas lucen los números 01 y 02.
* San Antonio de Areco tiene las líneas 1 (a Villa Lía, de R.A.Teilletchea) y 3 (de Ricardo A. Carissimo ["Transporte Ricardito"], con un recorrido urbano y otro a Duggan, cubriendo a la desaparecida 224).
* Campana: además de la conocida 505 de MOTSA, la Coop.6 de Julio opera tres recorridos simplemente identificados como R.1, R.2 y R.3.
* Mercedes: M.O.Mercedes tiene las líneas 1 y 2.

Además, varios municipios operan numerosas líneas que no tienen asignado ningún número: Junín, La Costa, Ramallo (la línea a Pérez Millán, de R.D.Martí).
Marcelo Scévola  [Oct 08, 2012 at 08:48 PM]
Dolores también fue de las desobedientes, recuerdo a su línea 1 Transporte Dolores.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jan 04, 2013 at 01:03 AM]
a la 289 tambien le decian la 2ochentimuerte, a la 159 le dicen el blanquito y tambien la blanquita, a la 85 en una epoca le decian la ambulancia verde