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Parece como si le hubieran elevado la trompa.

En La Independencia hubo 4 ó 5 como este .Eran 1962/63

¿Tan recientes sin el parabrisas enterizo, Carlos? Los tengo como un poco anteriores.

Tenés razón tenian parabrisas enterizos .Eran el 42 (que reemplazó al Ford Hercules) , el 62 ,el 17 y el 70.

Ahora sí me cierra, Carlos. Creo que el cambio de parabrisas fue hacia 1961 o tal vez 1960.

que enigma mi coche ?no???ya que es el mismo modelo que el mio y es 64 ,lastima que no se ve la luneta para saber si es partida??

Para mí que el tuyo tuvo algún accidente y le reformaron el frente al estilo antiguo. No se me ocurre otra explicación.

quiza lo raro es no tener restos del manijon abre puerta ....

Estoy dudando respecto a los parabrisas ,porque al ver pintado el coche de Andres -hace tiempo ya - recordé esos 4 coches de La Independencia. Si consiguiera alguna foto.....

Andres cuando te afloje un poco el laburo tendrias que ir con la cedula , hasta las oficinas de mercedes benz en capital y ahi seguro te van a aclarar bien en que año fue fabricado el chasis , otra cosa tambien es pedir un 02 informe historico.

Que bien mantenido en ese momento, de dónde habrá venido? Lástima que los colores en la trompa desentonan

En los 70 y 80 cuantas c8as exsitian en el partido de la costa y madar8aga, pinamar y gesell?

Leo, revisate las fotos existentes de la Costa, que si mal no recuerdo hay información transcripta en ellas.

Consulta tengo entendido que cuando existia el partido de madariaga (contando con Gesell y pinamar) existian por lo menos hasta la linea 505, y algunas de estas luego de la separación pasaron a ser provinciales, tienen conocimiento de cuales eran estas lineas y sus empresas y recorridos?

Por mi parte no, Leonardo. Solo conozco a ésta, a la 502 que se llamaba San Martín y la 503 era la Montemar. De las otras dos vi las paradas. La 503 pasó a ser 216 y la 501-502 murieron así. Pero no sé nada de las otras dos.

Hace pocos dias estaba con mi amigo JCM y hablabamos de colectivos, y aparecio otra linea que unia Pinamar-Villa Gesell su papa fue uno de los fundadores, fue la 506 y contaba por lo menos con 4 coches, esto fue en la epoca de los militares 1976 en adelante, la razon social fue VIAJE COSTA CALIENTE, ya te enviare imagenes Ale, para compartir.

gracias Ale. Y que buena informacion rap. Puede ser que la 505 haya sido cubierta por Rio de la Plata?

La 501 fue adjudicada en los 80s a Jorge Eduardo Sancho y Luis Alberto Aicardo, y desde 1999 a Montemar. La 502 era de Héctor Manuel Fernández, que abandonó el servicio en 1997 y también lo tomó Montemar.
La 503 siempre fue de Montemar, y en 1978 se desdobló. Los servicios a Pinamar pasaron a ser la provincial 216, y como 503 quedó un corto Barrio Kennedy - Cementerio.

No conozco ninguna 504.

La 505 (Madariaga - Villa Gessel x Juancho) era de la Rio de la Plata, y antes de El Costero.
La 506 (Pinamar - Ostende - Valeria del Mar - Villa Gesell) era Costa Caliente.
Ambas fueron absorbidas en 1978 por la 216 Montemar SRL.

Gracias Geb muy bueno como siempre

Rap: ¿En serio que aparecieron fotos de Costa Caliente? Justo estaba por subir una, pero lo que abunda no daña. Las espero, cuando puedas. ¡Mil gracias por adelantado!