|
|
|
Detalle raro entre las líneas marplatenses
|
Cuando el municipio de General Pueyrredón dispuso distinguir a las líneas de su jurisdicción por un color determinado (detalle estéticamente malo, a nuestro juicio) le asignó uno a cada empresa y debieron aplicarlo a sus unidades de manera progresiva.
Este fue el primer corte, con lateral blanco y el frente y la culata con el color impuesto, más franjas verticales del mismo color. Además debían agregar el color con una palabra, lo que se hizo sobre todo en la cola y laterales.
Pero este coche del Expreso Batán tiene algo poco visto: lo agregaron en la bandera electrónica. Fíjense la palabra "Turquesa" que era su corredor. Este detalle fue raro de ver.
|
|
| Rate this file (current rating : 2.5 / 5 with 2 votes) |
|
|
|
|
|
|
La patente es POI027.
Al momento de presentar el proyecto, si uno lo leia, era HERMOSO. Recordemos que Mar del PLata tenia 10 empresas todas independientes, que algunas repetian el color base (25 de Mayo y Peralta Ramos, 9 de Julio y TOGP...), pero ante la defeccion de varias de ellas y el consabido crecimiento de T. 25 DE MAYO, de a poco todas las decenas de lineas se convirtieron en rojo. Para la epoca de la normativa, los grupos de linea 520, 540, 550, 580 y 590 ya eran rojas "25 de Mayo". Quedaba suelta la Peralta Ramos, 12 de Octubre, Batan y la TOGP (570) ya era de la 25 de Mayo pero conservaba el amarillo como color base.
Entonces el intendente de "la Feliz" decidio "volver a llamar a las lineas por sus colores originales" e identificar cada decena con un color. PERFECTO!! LO QUE SIEMPRE QUEREMOS CUANDO CAEN EMPRESAS, QUE MANTENGAN LOS COLORES!!! Pero esa alegria se vio rapidamente disipada cuando presentaron los coches. En definitiva, la unica decena de linea que recupero su color historico fue la 590, que se pinto de celeste. Despues, las 520, 540 y 550 siguieron rojas, la Peralta Ramos perdio el color para pasar a ser BORDO y la Batan, TURQUESA. UN DESASTRE, una buena iniciativa MAL APLICADA. Aparte el blanco gano el 90% de la unidad. Cuando la 520 podria ser marron, y la 540 amarilla, hicieorn este desastre.
Por otra parte, la cartelera electronica estaba dentro de la normatuva, asi como la caligrafia y tamaño de las letras (numero de interno incluido, que era muy chico y debia estar dentro de un circulo). Este coche de la Batan cumple 100% los standares que habian desarrollado para esta normativa.
Por suerte, pocos años despues dejo de ser obligatorio este corte de pintura. Fue cuando la Batan volvio a pintar los coches con su esquema. Pero la 25 de Mayo elijio el esquema Olitas, y vamos yendo de mal en peor. Hoy volvieron a empeorar el esquema. La 25 de Mayo hace rato se alejó de los buenos gustos en cuanto a imagen y presentacion se refiere.