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Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal

Colorida postal marplatense
Esta hermosa toma en colores (bastante raras de encontrar) de la rambla marplatense, con el omnipresente Hotel Provincial de fondo, nos muestra el viejo y efímero servicio de trolebuses, aparentemente en sus primeros tiempos de operación (cuando los coches aún estaban enteros).
Detrás, un viejo Rusca de la recordada empresa Micro Omnibus La Marplatense, completa este inestimable recuerdo de época.
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Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-6600 T / 1952-53
Carrocería:Mercedes Benz (Alemania)
Empresa / Línea:Cía. de Ttes. Mar del Plata / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jun 15, 2011
Dimensions:528 x 386 pixels
Displayed:1421 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2082
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sgn_buses  [Jun 15, 2011 at 09:54 AM]
Los troles de MDQ, que número de líneas tenían asignadas?
Marcelo Scévola  [Jun 15, 2011 at 09:56 AM]
El chasis del Rusca es Ford 38-39? Por acá por Quilmes aún circula un camioncito con esa trompa.
busarg  [Jun 15, 2011 at 10:03 AM]
Gus, las líneas de trole marplatenses eran 101, 102 y 103. No tengo en claro el modelo del chasis del Rusquita, pero aparenta ser un Ford de los años que señalaste, Marcelo
sgn_buses  [Jun 15, 2011 at 10:07 AM]
Gracias Ale.
Julio R.Lopez  [Jun 15, 2011 at 11:54 AM]
Si es un Ford 38.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Jun 15, 2011 at 02:48 PM]
y dale con MDQ, es MdP, el MDQ se usa solo en el idioma de los pasajes y codigos de lineas aereas
daniel cocchetti  [Jun 15, 2011 at 03:06 PM]
La pegada con el Metrobus hubiese sido hacerlo trole, con carriles exclusivos por supuesto.
busarg  [Jun 15, 2011 at 03:33 PM]
Es que acá somos finos, Ale V. Nos manejamos con los códigos IATA. ¿Vio...? Dany, comparto tu apreciación, pero armar lo mismo con trolebuses implicaría la construcción de toda la instalación eléctrica, lo cual habría estirado su implementación en mucho tiempo. Estaría bueno que, si se comprueba su utilidad, se contemplara su conversión a trolebús a mediano plazo.
Carlos W  [Jun 15, 2011 at 05:40 PM]
Si el estudio (?) que habrán hecho para el "metrobus" hubiera considerado al trolebús, se podría haber hecho desde el principio de ser factible, como ej. Quito y algunas ciudades venezolanas.
ancampodonico  [Jun 15, 2011 at 11:03 PM]
Seguro que no es un Ford frances del 46? Miren la forma oval de la mascara cubre-radiador, ademas de que en MDQ hubo pila de esos ford, y M.O.L.M. los tuvo junto con los mercedones Rusca con puerta trasera y ventanillas guillotina.
Marcelo Scévola  [Jun 15, 2011 at 11:16 PM]
Norberto el Ford frances no tenía esa parrilla oval, sino el Ford 38-39.
ancampodonico  [Jun 15, 2011 at 11:29 PM]
UPS, entonces siempre confundi ambos modelos. Gracias por la corrección.
Marcelo Scévola  [Jun 16, 2011 at 12:23 AM]
Pero si es cierto que en MdP hubo mucho Ford Francés, en la Belgrano, la Explanada, la 9 de julio... no he visto imágenes que muestren ese modelo en La Marplatense, pero bien pudo haber habido.
busarg  [Jun 16, 2011 at 08:34 AM]
Creo que tengo algo de Ford francés en La Marplatense. Dejame buscar y lo subo, si en efecto hubiera algo.