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este no anduvo un tiempo en la 22 porteña? en realidad el GNC no anduvo ni con Deutz ni Mercedes ni nada para el transporte de pasajeros

No lo recuerdo en la 22, pero sí en la 17, Ale. Pero eso no quiere decir que la gente de la 22 no lo haya probado. También lo vi en la 86.

No lo recuerdo en la 22, pero como dice Ale, bién lo pudieron haber probado un par de dias.

ahora que lo decis, lo vi en la 17, perdon me equivoque de verde TAA

TREMENDA FOTO! No tenía idea que este coche había estado por acá. Hubo también en esta ciudad un BUS impulsado a GNC, que comenzó su vida en la Pueyrredón y luego no me acuerdo por donde siguió.

Recuerdo este coche haciendo la 511 en Punta Mogotes. En cuanto al GNC de la Pueyrredon se lo remotorizo, y el impulsor se utilizó posteriormente en un 1114, que utilizaban en la 501.

También hubo al menos 1 ejemplar en el recordado Expreso Caraza.

¿A GNC? Si fue así era éste, seguro.

me acuerdo de ese el detalle,¿Ale no tendras fotos de los OA101 de la caraza?

Sí, tengo. Prometo digitalizar alguna, en breve.

Yo tengo la duda si era una unidad de 1era ó 2da Generación, pero recuerdo muy bien que hubo coches a GNC al servicio del Expreso Caraza.

Yo recuerdo, en la Caraza, un montón de OH Bus a GNC.

el que yo vi de el detalle OA101 a GNC era de la 1era generacion de caraza

Consulta para los expertos: entiendo que los motores eran nafteros convertidos a GNC, no los gasoleros originales. Si bien la conversión de estos últimos es factible, es mucho más complicada que un naftero.

en el halcon viejo habia muchos oh bus a gnc

Es verdad, Adrian. Había coches de la Río con GNC?

¿Se me confunden los recuerdos o hubo coches de GNC en la 65? Concretamente, carrozados con Busscar Urbanus.

la 127 tubo varios con gnc zanellos y mercedes

Yo recuerdo alguno carrozado por BUS en la 61/62, con unas mariposas autoadhesivas en las ventanas que ilustraban "que eran ecologicos".

Gus: no recuerdo coches de la Río con GNC. Por la extensión de sus recorridos, creo que sería antieconómico. Bondiman: los 65 Busscar Urbanos eran gasoleros. Sergio: lo de las mariposas se vio en varias empresas. Incluso llegaron a Rosario, a las empresas de Agustín Bermúdez, que incorporó unos cuantos que luego fueron reconvertidos a gasoleros.

Y en Mendoza, los servicios "sustitutivos" del Trolebús también tuveron coches a GNC, por ejemplo la Línea Godoy Cruz-Las Heras, antes de instalarse el tendido eléctrico, funcionó con unos OA 101 de Segunda generación, supuestamente a GNC, y unos BUS OH 1316G, que sí fueron a GNC (TODO ESTO SE LLAMÓ "LÍNEA T"). En 2004/05 recién instalan los cables en dicha línea. (los que están en Mendoza me podrán corregir). Saludos.

A veces la memoria nos juega bromas... Digo, por lo del 65. De lo que no tengo dudas es de que El Detalle insistió con coches de GNC en su tercera generación de OA 101. Los vi circular brevemente en la 62 y en la 23. Este último, el int. 999 de DOTA, también circuló en la 44. En la parte principal del sitio hay una foto de uno de esos coches (que había andado en la 132) en Tucumán. Por las tardes, tipo 6, suele verse a uno de ellos (¿fueron dos?) por Constitución y Cevallos, prestando un servicio particular, creo que para una empresa.

El detalle que vos ddecis esta al servicio de Cliba si no me equivoco siempre esta estacionado sobre Constitucion..Pregunta :Porque se insistio tanto en los coches a Gnc si de movida cuando lanzaban los prototipo parecia que no eran negocio??