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Para mí, Barracas, recuerdo dos iguales en la 328, los primeros internos 34 y 36, y otro en la 161, también interno 36. Los de la 328 eran chapa B951720 y 722, lo que no sirve para datar su fecha de ingreso, ya que fueron patentados después, pero el 161 era chapa B 710xxx.

Para mí Barracas, no vi nunca un supercar con ese ventilete tipo "indio".

Bien, muchachos. Pensamos lo mismo. Lo damos como Barracas, pero seguimos abiertos a más opiniones. ¡Mil gracias por la ayuda!

Por el perfil de la ventanillas, los cristales de las puertas y la forma de los ventiletes , es Serra.

¡Ahhhhh! Cabe esa posibilidad. ¿Será de los últimos Serra, entonces?

Me hace acordar muchísimo al coche 35 de la 192 allá por 1976/7. Era Serra. Y tenia picado el pasarrueda izquierdo, permitiendo ver el adoquinado al valiente pasajero que usara ese asiento... Alguien había comentado que había venido de Mar del Plata.

Esta empresa es la que reemplazo a la Belgrano verde y techo gris? Me gustaba con esos colores y las publicidades en el techo. Era diferente al resto. Para ser Serra este tiene las ventanillas mas altas.

Me acuerdo bien de la Belgrano, cuando chico la usábamos con los viejos para ir a la gruta de Lourdes. Y eran raros, si, diferentes a las demás líneas de MDP. Creo que había mayoría de Bedford con El Trébol. Volviendo al tema, la 140 tenía varios Serra pero como dice Enrique, las ventanillas eran más chicas.

CONSULTA : Barracas pasó a ser SERRA ?........Y después q' fué ?

Varios temas:
Gus Iraldi, Giorgio: me surgió una duda: ¿Serra mantuvo hasta el final las puertas con las superficies vidriadas amplias y con esquinas en ángulo recto? Así los recuerdo, pero tal vez desconozca si al final redondearon los extremos. No sé si veo mal, pero creo que este coche tiene los extremos redondeados.
Enrique: es como dijiste. Esta empresa reemplazó a la Belgrano.
Ariel183: la progresión de nombres fue Serra - Barracas - Supercar.

que buen parabrisas, siempre en esos modelos se ven bastantes chicos, pero aca se bastante amplio

Tal cual dice Busarg, los vidrios de las puetas tienen remate redondeado, y el ventilete llorón no es de Serra, pero todo puede ser posible, para mí, ya es barracas.

Busarg: recuerdo a varios coches de la 37 (internos 9, 65 y 66 sobre 911 y el interno 42 sobre 1112), tenían el ventilete como el de la foto y los cristales de las puertas llegaban hasta el nivel del piso, con ángulos vivos. Eran Serra , recuerdo la chapa blanca con forma de trapecio en la culata con la marca. Eran modelo ´69/70. Peeeero... quién sabe si el coche de la foto no es uno de los últimos Serra o de los primerísimos Barracas....

Los primeros Barracas que vi , los que indiqué arriba, eran del '71, y en un principio pensé que eran Serra.

sr gustavo, un placer saludarlo, con lo que usted me está informando por este medio es novedoso paa mí, acabo de aprender algo nuevo, los dos coches idénticos a este que yo conocí eran Barracas, pero mi experiencia es muy acotada, limitada. Le agradezco inmensamente su paciencia para conmigo. Hasta ahora había asociado a serra con el ventilete anterior y a barracas con este. Como dije, aprendí algo nuevo.

altbus, un gusto saludarte !!!, no tenés nada que agradecer, simplemente comparto mis recuerdos de una época en que la variedad de carrocerías, diseños, líneas y colores era enorme. Por suerte existen sitios como éste, que nos permiten despuntar el vicio. Te mando un cordial saludo.

Qué interesante intercambio de datos y recuerdos, amigos. Entonces no podemos saber a ciencia cierta si es uno de los últimos Serra o de los primeros Barracas. Quedará la duda, salvo que aparezca algún "iluminado" con la precisa y fundamentación al respecto. Queda la incógnita flotando...

¿Será ese el crédito verdadero de la imagen?

No lo creo, Esteban. Por eso le puse "colección" adelante. La detecté publicada por esa persona, pero no es la propietaria.

Este coche en facebook lo daban como Supercar. Podrá ser?

Luis Alberto,lo que yo recuerdo de las líneas de la Belgrano -creo que eran la 4 y la 5- y tenían todos los coches iguales.La 4 era verde y gris y la 5 era un color lila tirando a rosa con gris, y los chasis me parece que eran Ford diesel o motor Perkins.

Marcelo, da más para Serra o Barracas que para Supercar.