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Uhh que bueno, otro Verde!! Y pareceria que va por Rodriguez Pe#a a la altura del actual complejo universitario, donde habia un alertador del cruce ferroviario similar al de la foto. Otro lugar donde cruza la via es en av Libertad, pero es mucho mas ancha de lo que parece ser esta calle.

AY...AY...AY...ESTA FOTO!!! QUE HERMOSURA. PARECE SER DE LOS CORTITOS. LOS RECUERDO VERDE MUY OSCURO CON EL TECHO AMARILLO PALIDO.

EN ESA EPOCA ERAN NAFTEROS?

Alejandro, que hermoso regalo, me transportaste a mis 10/11 años en MDQ. GRACIAS MAESTRO, lo tomo como un regalo de cumpleaños, aunque deberia ser la 93 para ser mas exactos., jaja.
Vuguita, Yo los recuerdo con la insignia PERKINS en el frente y debajo de la parrilla, al medio, en la triple ranura de ventilación.

Que buena foto!! Así es, verde oscuro y amarillo pálido con la franja de color negro.

No, VUGUITA ; tenian motor Perkins diesel de fabrica,en mi paso por la 314 cuando tenía 20 años (no el coche ,sino yo) piloteé el 44 -unico Dodge ó De Soto de la línea- ,era muy cómodo y liviano .Vestía de guardapolvo y camisa blanca, pero a mi casa llegaba todo engrasado .Tenía muchos problemas.
DEL MANZO: No había cortos y largos .Eran todos de 19 asientos.La misma carrocería que El Detalle ponía en los Bedford.

Este esquema de pintura fue modernizado a principios de los 80. El ultimo coche que lo tuvo fue, si mal no recuerdo, el 2, un 1114 El Detalle modelo 77 o 78, que hacia mediados de 1984 (cuando me vine a vivir a Mardel) era el coche mas viejo de la flota, y estaba todo picado.

uh me acuerdo la bronca que me dió aquel verano cuando vi que habian modernizado el esquema y que ya no usaban letra gótica.

Rutabus: los Dodges o De Soto carrozados por El Detalle venian en dos largos distintos: uno de 19 asientos y otro de 22, todos de cuatro ventanillas. La CVL tenía de las dos medidas. Los primeros fueron cortos, luego salieron algunos largos (el 49 por ejemplo).

Gracias RAC 50....Entonces tenía razón DEL MANZO...

GRACIAS MUCHACHOS!

Con el esquema viejo (o sea el de la foto) esta empresa pudo haberse reforzado en verano alquilando coches a EL HALCON, por la similitud de sus cortes.
Algo parecido en el tiempo se daba entre la PERALTA RAMOS y la TUM de Merlo, pero casualmente nunca se dio ninguno de estos casos de alquiler.

Hermoso recuerdo de la 12.Actualmente volvió al viejo esquema,aunq sin el cinturón negro,ahora con recortes en verde ilusión:color q predominó en las últimas 3 décadas.Fue tbien curioso el cinturón beige q llegó a utilizar en época q tenía a la Emp.BATAN.Esta cía tuvo refuerzoz de la SAENZ PEÑA y de EXPRESO QUILMES,y en los últimos años de AZUL SATA.Su parque era de 31 coches a ppios de los 80s,ahora el int.más alto es el 46.La PERALTA RAMOS tuvo refuerzoz de la MODO en los 70s,aquí sí 90% similar librea.