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Pedacitos de Historia


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Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal

Uno de los dos testimonios gráficos conocidos del Expreso Camet
Hasta poco tiempo atrás, el poco recordado Expreso Camet había sido escurridizo a nuestros esfuerzos por conseguir alguna foto que testimonie su existencia.
Gracias a dos amigos que se caracterizan por revolver cuanto diario cae en sus manos, nos llegaron las fotos de este accidente, con muertos y heridos, en el cual un Expreso Camet se desbarrancó y cayó a un pequeño precipicio, quedando como nos lo muestra esta foto.
Es un colectivo de 11 asientos marca Chevrolet, pero su carrocería quedó irreconocible.
114151.jpg 114151.jpg 96732.jpg 96732.jpg 104497.jpg
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Filename:96732.jpg
Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1939-40
Carrocería:Irreconocible
Empresa / Línea:Expreso Camet
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:127 KB
Date added:Apr 30, 2010
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:2068 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-756
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GiorgioMardel  [Apr 30, 2010 at 07:06 PM]
Otro hallazgo historico! Me surge una duda acerca del momento de cese de los servicios de esta linea, porque lei en un foro que esta empresa explotaba las lineas 13 y 14, que la 14 que iba a Est. camet fue la que ceso en los 60, mientras que la 13 llego a ser renumerada (713) y siguio hasta los 80. Esto es coherente con el hecho de que en el verano de 1970 yo la vi funcionando, aunque en estado lastimoso. Me pregunto si habra alguna manera de cotejar esta info.
rac50  [Apr 30, 2010 at 08:53 PM]
Parece ser un chevrolet de 16 asientos(5 ventanillas).
busarg  [May 02, 2010 at 08:28 PM]
Giorgio: no tengo la fecha de la caducidad del Expreso Camet en la cabeza, pero sé que no llegó a los '80 ni a fines de los '70, siquiera. Averiguaré el destino de la 713, a ver cual empresa la absorbió.
ariel_floresta  [May 03, 2010 at 01:38 AM]
Si de algo sirve esta información les cuento que tengo frente a mí un ejemplar de la Guía Filcar de la Ciudad de Mar del Plata del año 1974 y en la sección transportes de pasajeros locales figuran las líneas 511-512-513 de Transportes Peralta Ramos SACIF, 521-522-523-524 de Transportes Gral. Belgrano SAIC (evidentemente anterior a la explotación por parte de la Empresa Martín Guemes), 531-532 de Transportes 12 de Octubre SRL, 541-542-543-544 de Transportes 9 de Julio SRL, 551-552-553 de Transportes 25 de Mayo SA, 561-562-563 de Transportes El Libertador SRL, 571-572-573 de Micro Omnibus Gral. Pueyrredón SA, 581-582-583 de Empresa Explanada SA (evidentemente anterior a la OTNE), 591-592-593-594 de la Empresa Micro Omnibus La Marplatense SA y la Línea 717 hoy explotada por la Peralta Ramos. No hay otro dato.
paplos  [May 03, 2010 at 12:06 PM]
Recuerdo un 911 el detalle sobreviviente del Exp.CAMET.(LINEA 713),Se lo veía en brrio PYA LOS LOBOS dónde prestaba servicios entre el fondo-calle 40 y la ruta 11-barrio huérfano de transportes-.Hoy se cumplen 16 años de la desaparición de la LINEA 183-ETJN.
busarg  [May 03, 2010 at 12:14 PM]
Vos que sos viejo seguidor del transporte marplatense, Paplos: ¿Hasta qué año estimás que circuló el Expreso Camet?
Marcelo Scévola  [May 04, 2010 at 09:40 AM]
Recuerdo haber visto a esta empresa de muy chico, en los 70, pero no recuerdo ni los colores.
paplos  [May 04, 2010 at 11:03 AM]
Estimo q circuló hasta el 78,el Exp.Batán cayó en febrero 1984,recuerdo q un FORD B7000 INDEPENDENCIA de la 12DE OCT. ya estaba afectado a la nueva empresa:BATAN S.A.-En set.1998 BATAN SA pasó a ser explotada x 3 empresas,desde feb2004 quedó totalmente en manos de la TOGP.
busarg  [May 04, 2010 at 11:04 AM]
¿Duró tanto el Expreso Camet? Mirá vos, la daba por desaparecida a inicios de los ´70. Interesante dato, Walter. Mil gracias.
rubendaniel28  [May 05, 2010 at 08:10 AM]
Siempre creí que el Expreso Camet había dejado de circular después de la temporada de 1973. Habrá que consultar.
Marcelo Scévola  [May 05, 2010 at 11:07 AM]
Coincido con Paplos, yo iba todos los veranos a Mar del Plata y recuerdo esa epoca, recuerdo a la OTNE y al Expreso Batan, pero del Expreso Camet no puedo recordar los colores, alguien los recuerda?
GiorgioMardel  [May 05, 2010 at 11:10 AM]
Según mis escasos recuerdos de niñez, el color predominante era un cremita, o amarillo claro.
paplos  [May 06, 2010 at 10:35 AM]
Giorgio,tbien recuerdo ese color cremita y una franja en un tono cobre y techo azul noche.La BATAN sigue siendo operada x los dueños de la TOGP,si bien esta última se vendió al grupo de Ferraresi e Inza ,la Sra Rondinara y los otros accionistas de TOGP se quedaron con el 100% de las acciones de la BATAN.Es muy factible q un próximo recorrido haga llegar a esta línea a EL BOQUERON.EL RAPIDO DEL SUD sigue sin instalar las expendedoras en LINEAS 212 Y 259,parece no importarles la seguridad de los pilotos y pax
GiorgioMardel  [May 06, 2010 at 10:56 AM]
Buena info, Paplos! Con el tema de las monederas no se como van a hacer, a menos que se emitan monedas de mas denominacion. Supongamos un viaje de 4 pesos de una familia tipo, 4 boletos x 4 pesos requeriria 16 monedas de 1 peso para la ida y otras tantas para la vuelta. Una locura, donde las consigue un tipo que vive en p. ej. Chapadmalal?? Ya es un drama en la 221, y he visto choferes que han vuelto a facilitar cambio a pasajeros que se suben en parajes alejados (al principio de marzo los hacian bajar...)
Marcelo Scévola  [May 06, 2010 at 01:37 PM]
Gracias por la info muchachos!!
sgn_buses  [Jun 11, 2010 at 02:44 PM]
la linea 183 circulo por ultima ves el 4 de mayo de 1994, no el 3.
paplos  [Jun 11, 2010 at 06:00 PM]
Giorgio:el tema es q la 221 tiene q adaptar las máquinas para el uso de tarjetas-y de una vez x todas-las tarjetas q deben utilizar son las TCS,cómo utilizan muchas cias.,y se deben vender en las cabeceras y en puestos en todo el recorrido.LOS PILOTOS NO PUEDEN SEGUIR ARRIESGANDO SUS VIDAS.
facundo_198686  [May 20, 2012 at 01:56 AM]
nunca escuche nombrar a esa carroceria ale. INRECONOCIBLE
geb  [May 20, 2012 at 02:28 AM]
ariel_floresta: esa Filcar del 74 evidentemente es incompleta, porque cualquiera sea la fecha de desaparición de la 713, las líneas 715, 719 y 720 nunca dejaron de circular.
Tengo a la vista un plano con indicación de recorridos, que lamentablemente carece de toda indicación de editorial o fecha (y yo no la marqué, idiota). Sin embargo, podemos deducir algunas cosas:
* La 713 figura, acortada al GADA 601; eso ocurrió en la década del 70.
* Las líneas 541, 542, 543, 544, 561 y 571 aparecen con cabecera en el "Hospital Eva Perón (ex Regional)". Esto lo ubica en 1973-1976.
* La 543 tiene un rondín por 158, desde Juan B. Justo hasta Vértiz. Este rondín cubría el tramo abandonado por el 543 matriz, ahora con cabecera en el Hospital Regional y ya prolongado a Artigas y Constitución.
* El 563 todavía sale del Monolito.
* 581 y 582 salen de Parque Camet (ya no de la Antiaérea), lo que indica que apareció el 221 o todavía circula el 374. Ya no aparecen las líneas 583 y 584.
* La 594 ya alargó de la Terminal al Cementerio de la Loma, tramo abandonado por la 592.
* La 719 todavía es de la Empresa Rivadavia pero ya alargó a Valle Hermoso.

Y lo mas importante: la 717 todavía pertenece a la Empresa General San Martín. No tengo la fecha exacta, pero me consta que en noviembre 1980 todavía la operaba, pero en agosto 1981 ya era de la Peralta Ramos.
Leonardo Martín  [Jul 03, 2019 at 11:24 PM]
La Empresa General San MArtin, tenia la librea del 717?
busarg  [Jul 04, 2019 at 10:45 AM]
No, Leo. No la recuerdo, pero sé que no usaba la de Peralta Ramos.
Leonardo Martín  [Jul 04, 2019 at 11:18 AM]
NO Importa Ale, lo bueno que ya sabemos que no tenía la misma librea que la Peralta Ramos.
GiorgioMardel  [Jun 09, 2020 at 09:54 PM]
Siguiendo con el tema Camet, este tambien fue dado como "Expreso" en vez de "Empresa"..
hugo zapiola  [Jun 09, 2020 at 10:40 PM]
Ahí era expreso Camet y el desbarranco fue a metros de Avda Constitucion y la costa .todavia esta socavado .era la salida del desague pluvial de las calles del Barrio Camet .todavia esta igual se forma una laguna estando bajo el mar . hubo soldados heridos don ricardo hacia 30 años el mismo recorrido.