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Ale que buena foto, hace poquito pregunte a los amigos de la pagina por el color de esta empresa ya que la recordaba en este color dulce de leche y obtuve respuesta afirmativa, sino me equivoco lo tomaba en la calle Buenos Aires y Av. Colon para ir hacia la zona de los Toncos, pero pido a los amigos Marplatenses ayudita a mi memoria, un gusto

Rara y atractiva librea, a mí me gustaba más la siguiente, con más crema, era más vistosa.

Avisa Ale, porque tomo la coramina, jaj. Excelente. Impecable.

Nacaradosur. Desde Buenos Aires y Av. Colón estaban el 521, 522 y 526 (derecho por Bs. As. hasta cruzar Av. Juan B. Justo), 523 y 524 (por Colón, Las Heras (TERMINAL DE ÓMNIBUS), Castelli, Arenales, Quintana, Bs. As., O'Higgins, M. M. de Güemes, su ruta al Faro y Punta Mogotes). No recuerdo si en esa época algunas calles que tomaban eran diferentes, pero seguro estaban todas esas líneas en los '80. La 525 también pero no llegaba a Bs. As. y Av. Colón.

La 524 que aparece en esta foto era un fraccionamiento de la 523. No llegaba al Faro sino que cortaba en Sicilia y José A. Cabrera (Punta Mogotes). Luego desapareció, al igual que la 526 que terminaba en la entrada al Bosque Peralta Ramos y fue cubierta por la 521 y/o 522. No tengo del todo claro si esas dos líneas desaparecieron operadas por la Martín Güemes o si llegaron a estar en manos de la 25 de Mayo.

Muchas gracias Sarandi, muy buena data, cuando consulte omiti mencionar la epoca era por los años 76/77/78 mas o menos y si no me equivoco la parada era en Moreno y Bs As, un gusto.

Igualmente Nacaradosur. Si era a fines de los '70 solo existían las líneas 521 a 524. Todas pasaban por la calle Buenos Aires y Moreno o Av. Colón.

Lindo esquema, y rara carrocería para Mar del Plata, es posible que el esquema no resaltara tanto, porque en los 70 y 80, había esquemas de las desaparecidas empresas marplatenses mucho mas agradables al menos a mi gusto.
Nacaradosur, esta línea no iba a los troncos, en Buenos Aires y Bolívar pasaba la 571 que era la línea que subía la loma y atravezaba el barrio los troncos y barrio playa grande, seré curioso recordas, ¿para ir a que calle tomabas el Güemes?. saludos!

Sí, Señor, yo tomaba el 571 en el centro para ir a La Loma, Alem y San Lorenzo, en donde estaba el negocio donde iba todos los meses de verano a pagar sueldos. El bondi paraba en la cuadra de atrás (hacia el mar), no me acuerdo el nombre de la calle.

Otra vez gracias!!

La calle es Aristóbulo del Valle, en los 80 había un solo recorrido Alvarado-Alem-Alberti-A.del Valle-Roca-Bdo Irigoyen hasta Almafuerte (cementerio la loma), en algunos recorridos continuaba hasta el puerto por calle Alem, en la actualidad desde la vieja terminal hasta el puerto tiene dos ramales.

Y un detalle no menor era la cartelera de color rojo, que combinaba muy bien con los dos tonos de marrón. Me acuerdo de los ruidosos Chevrolet luciendo estos colorers.

Hermoso este BiMet. Haciendo la comparación con mi querida MOASA, recuerdo al coche 31 (que anteriormente fue el famosísimo 25), y que terminó como el coche 6. Y al coche 20, mellizo del 31, con la diferencia que el 31 tenia todo el techo despintado!

¡Que lindo colectivo! Nada más

Cuando lo ví de lejos dije: T.A.S. Línea 14, Santa Fe!!!!! Pero no, porque la 14 tuvo unidades como esta, pero siendo El Triunfo.

Con este color no los recuerdos, pero les quedaba muy bien

Sarandí, la 25 de Mayo NO operó la 524, ni la 526, q existió en forma de la 522 B (aunque nunca vi un 522 A en la era 25 de Mayo)

Martín Güemes era la única que usaba las carteleras intercambiables largas, con los destinos a ambos lados del número y en diferentes colores según la línea.

Las carteleras de la Martín Güemes en los '80 eran:

521 cartel blanco
522 y 526 cartel azul
523 y 524 cartel rojo
525 cartel amarillo.

Cuando daba gusto ver colectivos de MDQ... ahora todo blanco con ondas... puaj!!!!