busarg.com.ar

a gusto personal....el conjunto lo veo armonioso . comparandolo con el tucumano expuesto hace poco, este es sumamente bello.....

BUN MATERIAL ALEJANDRO, LAS MAYORIA DE LAS PIEZAS, FRENTE ,CULATA Y OTRAS FUERON FABRICADAS EN FIBRAS DE LUCA EN ROSARIO, PIZZO LES VENDIO TODO EL MATERIAL PARA HACER ESTA CARROCERIA, MENOS LOS TUBOS ESTRUCTURALES, QUEDO LINDA NO LA HABIA VISTO NUNCA, TAMBIEN HAY UN O170 MUY SIMILAR NO SE SI ES DE LA MISMA EMPRESA

Gracias por los datos, Arturo. No sabía de un O-170 como éste. A lo mejor, Pizzo le vendió las piezas a otro comprador e hizo algo parecido, pero sin estar conectados con el fabricante de esta unidad.

muy linda foto dr.M.A.S.,este fue el primer y único frontal con motor delantero de la T9J.Luego llego el lote de los ALA oh1314 1988,luego los EL DETALLE,y en Febrero 20 de 2000 vino el coche 20:el galicia OH1621,q actualmente sigue vivo en la CARDENAS como int.16.La 126 tbien tiene 3 favoritas 1621 q eran los coches 18,22 y 47 de la T9J.Salu2,walter paplos.

Si miramos sólo el frente ,parece un O170 Cametal cortito de MONSA. Las ventanillas son marca Ventalum ,las mismas que usaba La Nueva Estrella en 1983.

me gusta, tiene estilo propio....

Es verdad, Ale. Salvo por el frente, que es recontracametal, el resto tiene impronta propia. No se notan "influencias externas", por así llamarlo.

y no solo no tiene influencias, sino que se tomaron el trabajito de resolver cositas para que les quedara agradable.....

Y te digo más: por el año de su fabricación, 1981, me queda la duda sobre si no fue éste el primer coche de la 9 de Julio con la leyenda de la razón social del lateral estilo larga distancia.

Esta unidad estaba afectada a las lineas 542-543-544.La 541 utilizaba cartelera blanca y roja.Grande Don Del LLano.Cdo cayò la 9,un componente iniciò una lìnea 500 en mar chiquita,y curiosamente daba como administración un domicilio y tel de mardel.Esa emp. se llamò:EXPRESO MAR CHIQUITA ,q cubriò ruta de la desaparecida TRANSP.MAR CHIQUITA.salu2 a igna_mdq. y a carlos sueiro.

Raro especimen, no lo recordadaba. Buena observación de Paplos, la 541 tenía flota exclusiva, mientras el resto alternaba entre la 542, 43 y 44. Actualmente la 544 fue suprimida, la 543 llega a Est. Camet y algunos servicios de la 542 trasponen los límites de Gral.Pueyrredón para adentrarse algunos metros en el partido de Mar Chiquita (Est.Cobo).

No sabía que la 541 tenía flota exclusiva. Excelente data general, Paplos y Gustavo.

hola jar- 2000 te cuento que mi papa hector del llano llevo u chasis que era 1114 que era 0 km a pizzo para que lo hiciera frontal, bajara el motor y pusiera la palanca de cambio al lado del asiento, no como el 1214 que venia la palanca desde atras fue lo unico que se hizo en pizzo todo lo demas se hizo en mar del plata , las ventanillas se mandaron a hacer moldes pero las construyeron en mar del plata, toda la carroceria es de fibra de vidrio armada en mar del plata en el taller de mi papa.

Si de carrocerías marplatenses hablamos no se olviden de CARROCERA MAR DEL PLATA !

Con todo respeto, este coche tiene un aire a El Diseño en sus laterales... En cuanto a los 126, me acuerdo que llegaron a la concesionaria VEhcom de av Crovara pintados de T 9 de julio el Galicia (luego 16 de la 126) y los Favorita largos (el 53, el ¿36? y el otro no recuerdo)

HOLA MARTIN, BUENO ENTOCE ES A LA QUE HICIERON SOBRE O170 MUY SIMILAR A ESTA, CONOCI A LA GENTE QUE HIZO ESTA MODIFICACION, YO HICE LAS HOMOLOGACIONES DEL CHASIS PARA PIZZO, CREERIA QUE CONOCI A TU PADRE, MAS ALLA DE ESTO EXELENTE TRABAJO, BUENO LA MAYORIA DE LOS LO1114 CON ESTE TIPO DE BAJADA HABIA QUE COLOCARLE LA TRAMBALADORA, ES DECIR LA COMUNICACION DE LA PALANCA DE CAMBIO CON LA CAJA, ESTE MODELO ERA IGUAL A LOS OF1215 O 1115 BRASILEROS, EN SU POSICION DE CONDUCTOR Y POSICION DE MOTOR, ALGO SE COMENTO EN PIZZO DE QUE HABIA UNA CARROCERIA TODA EN FIBRA, SIEMPRE LA QUISE VER, PERO LOS TIEMPO NO ME DIERON, FELICITACIONES A TU PADRE Y A LA GENTE QUE LA REALIZO.

ESTUVE VIENDO MIS ARCHIVO Y LA GENTE QUE HIZO UN O170 CORTO CON FRENTE Y CULATA DE NAHUEL2 FUE LA PREFERIDA, QUE JORGE SU DUEÑO LE COMPRO A PIZZO TODAS LAS PIEZAS, Y EL O170 EN PIZZO LO ACORTAMOS DE 5550mm A 4180mm, FUE PARA HACER UN DIFERENCIAL, NO SE DONDE FUE A PARAR, SI RECUERDO QUE ERA COLOR CREMA SU FONDO CON ESTE ,MARTIN PERO TENIA FRANJAS VERDE Y ROJAS. BUENO TE AGRADESCO TU COMENTARIO.

SOBRE ESTE EL TUYO TENGO UNA FOTO QUE DICE POTRO, VIENDO ARCHIVO LO VI, QUE EN REALIDAD JAMAS SUPE HASTA AHORA QUE ERA EL COCHE DE PLASTICO QUE SE HABLABA UN ABRAZO MARTIN

es un cochazo,felicito a los del llano por una unidad tan avanzada para la epoca,si mal no recuerdo,del lado de adentro en la luneta,estaba tapizado en cuero,si me equivoco,corrijame,un saludo para el señor martin del llano,por traer tantos recuerdos de la 9 de julio.

Gastón, te doy la bienvenida a este espacio y espero que compartirlo te resulte grato. ¿Viajaste en este coche? Si fue así, fue algo que muchos quisimos hacer y no lo logramos...

gracias por la bienvenida,no tube el privilegio de viajar,sino que lo veia pasar cuando era chico,y aparte vi fotos del interior.desde ya te felicito por la pagina,un abrazo

jar 2000 me gustaria ver el archivo que tenes sobre este colectivo ya que desde el 85 no supimos mas nada, con respecto a los 0170 mi papa tambien carrozo en fibra uno aca en mar del plata de un conocido que actualmente tiene micros de larga distancia desde ya muchas gracias espero poder ver la foto que me decis

Por casualidad, Martín: ¿Tendrás alguna foto del O-170 que carrozó tu papá? Sería interesante exponerlo acá. Arturo, te agradeceré si me podés mandar las fotos que tengas del coche del papá de Martín, así las publicamos acá.

HOLA MARTIN, AY SE LAS MANDO A ALEJANDRO, NO SON MIAS Y NO SE DE QUIEN SON, ALEJANDRO ME IMAGINO QUE TENES EL CORREO DE MARTIN TE LAS ENVIO A VOS Y VOS SE LAS REENVIAS Y SINO MARTIN ENVIAME TU CORREO jarneobus@hotmail.com,YA SE LAS ESTOY ENVIANDO, QUE ES ESTE COCHE PERO DICE CARROCERIAS POTRO

De frente parese mezcla de CAMETAL con lateral de SAN MIGUEL

por las ópticas pensé que era este el 221 publicado hoy...