busarg.com.ar

Si al costado diría MOQSA pasa como 159... si tendría TASA pasaría como un 500 de Varela. Podría pasar como un CUSA tambien... o como un MOASA de los tempranos 2000... Excelente foto, Ale!!

Hasta el colectivo en si tiene algo de zona sur, ya que fue fabricado por una carrocera de dicha zona, que ademas no fue de tener tantos representantes por zona norte, ya sea coches nuevos o usados. Puede ser que el verde de esta unidad tenga otro tono, recuerdo que otros 700 llevaban como un verde mas apagado, y las llantas las solian tener blancas y no del color de la unidad de esta foto.

Cierto, Pablito. Sin ser demasiado detallista, se la podría emparentar con cualquiera de las empresas que nombraste.

Foto sacada seguramente los ultimos meses que fue verde y blanca porque anteriormente las banderas eran con el 700 sin los destinos.

llámenme loco, pero a mi me parece un ex 26 con otros colores.

El 54 disculpa que pregunte acá si podes podes contar en que estado esta la restauración del famoso interno 108. Te agradecería mucho que puedas informarme de su estado. Saludos

En esta estapa de la 700, si bien no tengo certeza, es probable que la MOGSM estuviera presente con intereses amplios dentro de la 700. Para esta época, la gran mayoría de los coches que integraban la flota, eran ex-MOGSM, como el que vemos en la foto.

Aporto el dato del modelo, este Coche es de 1987 y lo tengo registrado como cero kilómetro en MOGSM.
Saludos.

De esta fotografía surgen varios recuerdos: El primero: la imagen está tomada en la Avenida Santa Fe y Alvear, la cabecera fallida de la 234 después que se desalojara a los colectivos de las cercanías del andén de la Estación Martínez. Los coches de la 314, 304, 705, 706 y 707 ingresaban por la calle Ladislao Martínez o Juan José Paso (con una sola S) y estacionaban en calle Rawson entre Alvear y Paso. A tres cuadras de donde salen ahora. Esto ocurrió en el año 1976-77.

La segunda son los colores, porque en aquellos días se había presentado la bandera municipal de San Isidro que casualmente tiene los colores verde y blanco. Supongo que "de ahí" se tomó el color del 700. Se formó con coches provenientes de la MOGSM y algunos ex-234. Después entraron los recordados IVECO y algunos MB814 usados de Mendoza. Este coche fue uno de los MB1114 carrozados por Ottaviano que inauguraron la 407. La 407 eran unos 35 coches 0 Km numerados desde el 201 al 235.

Tercero: Con respecto al coche en sí, la bandera fileteada con los destinos era atípica para estos coches ya que solamente mostraba el número 700 y nada más. Jamás exhibieron la razón social en los laterales y en general estaban presentados de manera improvisada. Nunca tuvieron en servicio más de 25 coches para atender los ramales a Boulogne y Villa Adelina. Eso sí, estaban cuando había que estar ya sea en vísperas de feriados largos o en medidas de fuerza sorpresivas. Siempre.

Cuando dejó de funcionar, estuvimos dos o tres días sin este servicio hasta que la 707 apareció con su ramal X700 con un calco en el parabrisas. Hoy en día, cumplen correctamente en días y horarios hábiles. Los fines de semana corren mucho más espaciado. Es un buen servicio que recibe los coches descartados de los otros ramales, por eso carece de colectivos con piso bajo. Hasta ahora no ha recibido ninguno de los 39 Nuovobus ex-180 que hasta ahora se han incorporado a la MOGSM.

Don Eivar: te vuelvo a agradecer el año justo del coche. Jorge1963: me saco el sombrero ante tu reseña. La "historia general" que presenta es más que interesante. Quedo profundamente agradecido por tu trabajo.

Por favor Alejandro. Gracias a vos por este hermoso espacio. Cada foto de BusArg es la excusa para dejar testimonio de algún recuerdo que se encuentra escondido por ahí.

Jorge:en las planillas de los choferes o internamente se llamaba Transporte comunal G.A.B sabes que queria decir esa sigla?,y si puede ser que haya tenido algun Eivar frontal la 700 yo nunca lo vi habra durado muy poco capas.

Hola Ariel27: No tengo idea que significa esa denominación pero no es la primera vez que se hace mención al "Transporte Comunal G.A.B" relacionado con la 700. Casualmente hoy apareció en el foro la foto de los 19 que reemplazaron a los coches de MOGSM. Si tuvieron, eran los coches que volvieron de la 19 y había Eivar ex-59 pero pintados de 707x700.

Si el Eivar que decis era 1316 entonces seria el 92 de la 59.

Hola Ariel27: Lo recuerdo porque viajé en esa unidad. Recuerdo que tenía la chapa interna que decía línea 59. Fue una época en la cual solo le pintaban la trompa y el resto era del color original de la 59. Después adoptaron el color azul y puede ser que haya tenido el interno 143 o bien del 140 al 144.

Recuerdo que había coches carrozados por Galicia, CND, Kit, Eivar, San Miguel y Ugarte modelo "Europeo" en la 707x700. Venían de la 310, 670, 333 y la 19. A partir de esa época, los muletos llevan esa numeración que va a continuación de los de la 437. Ahora también hay Metalpar renumerados que van del 301 al 304.

Durante los primeros tiempos, esta línea ni número tenía. El "700" apareció hacia 1997 o fines del 96. En 1999 aparecieron los Iveco, que nunca tuvieron patente. Luego, fueron devueltos a Ivecam, la mayoría fue a Pergamino donde Iveco tenía intereses en su línea y uno o dos pasaron a la MOGSM. Luego vinieron los mendocinos que menciona Jorge, tenían aire acondicionado pero nunca los vi andando. Duraron poco y en cuanto HP & MOGSM ganaron la licitación de la 670, marcharon a la 707 a cubrir los huecos que habían dejado los coches que marcharon a San Martín. Respecto a la 700, siempre tuvo todos 1114, salvo un OF 1214 El Detalle con luneta partida al medio, y en sus últimos tiempos tuvo tres OH 1314 Eivar que duraron poco y fueron a la MOGSM donde duraron varios años más. Esta imagen es de sus últimos tiempos, cuando a partir de 2003 les pintaron la pollera verde y finalmente dejaron de operar en abril de 2005. Lo veo en la imagen y me imagino las *monedas en la mano* para meter de a una en sus máquinas ASA

Recuerdo la falta de número, Jca28. El espacio estaba en blanco y tenían un papel en el parabrisas (algunos coches, no todos) que decían "ex 234" en tipografía muy chica.

alguno recuerda qué decían esas letras blancas pegadas al parabrisas, justo abajo del parasol y sobre la ramalera?