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El autor de esta imagen es Andres Piris, quien lo condujo, convenciendo a su tío de comprarlo después de haberlo viajado un día en la 21.

Mil gracias por la data del autor, jca28. Ya la agrego a la descripción. Y era un 21, nomás...

Si no me falla la memoria, coche 7 de la 117 de 0 km, luego renovación del 110 de la 21 y luego coche 3 de la 723.

¡Flor de campaña tuvo este coche! Hasta sus últimos años estuvo en excelentes condiciones, pese a que en las dos líneas anteriores le habrán dado lindo por la General Paz.

Tiene toda la facha ! habra sido un placer viajar en ese bondi. Ale : le habran dado lindo pisando el acelerador pero en cuanto a mantenimiento y presentacion tanto la 117 como la 21 por esos años se destacaban.

Coincido, Guille. Habrá llegado a la 723 en muy buen estado. La 117 y la 21 se esmeraban en el cuidado de sus coches en esa época.

La dinastía de los internos N°3 de El Recreo, desde los que recuerdo un 911 San Juan hasta el último que tengo en mí memoria un 1114 San Miguel llorón siempre en estado impecable, los últimos dos o sea este Ala y el Santo tenían la particularidades en la culata, en el techo un adorno de capot un Alcón, en realidad en una línea muy a pulmón dónde la mayoría de sus coches eran un muestrario de estado espartano, tanto este Ala como el Santo sobresalieron del resto, hubo otros como los internos 10, 16, 18 ,20 y 24 fueron los de mejor imagen todos 1114, en cuanto al derrotero de este Ala nació Larrazábal, siguió en Roca para luego llegar a la celeste y quién sabe luego dónde, en medio de los Ala y Santos que menciono hubo un Colonnese Marri 1981 muy bueno que duro nada, personalmente tuve la suerte de viajar muchas veces tanto en el Ala como en el Santo

Excelente tu info, Mauro72. Te agradezco muchísimo tu aporte.

Añado un dato extra, el coche San Juan era el 23, coche en el que empezó Andy, luego paso al 3 y despues de su paso por la 723, siguió hasta hoy en día en la linea 71 en donde sigue poniendo su impronta en las unidades a su cargo.