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Línea 743 - Sus orígenes (II)
La aparición de esta foto excepcional nos invita a volver a repasar los orígenes de la línea 743 comunal de General Sarmiento (luego provincial 223), que en su etapa independiente más reciente giró bajo la razón social Juan Vucetich.
Se inició como una línea privada sin acceso al público en general, bajo el nombre Nuestra Señora de María Bistrica. El fin era acercar a los alumnos de esa escuela al centro de José C. Paz. Luego se le otorgó el número 3 y se abrió al público. En enero de 1969 recibió el 743.
En esta foto no se ve si tiene el 3 o si no lleva número, pero se lee "José C. Paz" en la bandera. El coche es de la línea Chrysler, y su carrocería Fortunato Francone.
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Filename:116969.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Dodge, Desoto o Fargo / 1946-47
Carrocería:Fortunato Francone
Empresa / Línea:Nuestra Sra. de María Bistrica / Línea S/N o 3 comunal, partido de Gral. Sarmiento (luego 743)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Mar 24, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:581 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16552
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carlos sueiro  [Mar 24, 2022 at 01:35 PM]
Recuerdo ese coche ;era el unico de la linea ...."el colectivo de los curas" ,le decía la gente. En ese tiempo -1965 más ó menos- el camino a Vucetich era de tierra desde la ruta 24 ,hoy es Av. Croacia , nomenclatura que hace honor a la comunidad croata que fundó el Colegio , y la estacion por entonces se llamaba Parada Roosevelt ,asi rezaba el cartel rutero ubicado a la vera de la ruta 24 indicando 4 kms de distancia.
busarg  [Mar 24, 2022 at 01:58 PM]
¿Así que tenían un único coche, Carlos? Qué interesante, amigazo. Es de suponer que después creció.
Dany Rodríguez  [Mar 24, 2022 at 04:06 PM]
Ale no es un Franconne???
carlos sueiro  [Mar 24, 2022 at 06:36 PM]
Me parece "La Maravilla"
busarg  [Mar 25, 2022 at 12:28 PM]
Dudo con ambos nombres, amigos. Los productos de Fortunato Francone eran algo más elaborados, aunque como este coche llegó a esta línea con cerca de veinte años de antigüedad lo pudieron modificar varias veces. Carlos: ¿La Maravilla seguía abierta en 1946-47? Creería que no.
carlos sueiro  [Mar 25, 2022 at 12:57 PM]
Si ,Ale era el único coche ,teniendo en cuenta que por aquellos tiempos ,el camino a Vucetich era de tierra y todo campo .Ese camino -hoy la superpoblada Av. Croacia - nace en la ruta 24 (cont de 197) a unos 2 Kms de la Est. J.C. Paz hacia el Oeste ,y desde la R 24 hasta Vucetich habrá unos 4 kms.
busarg  [Mar 26, 2022 at 11:29 AM]
Excelente info, Carlos. Mil gracias por compartirla. En aquellos años supongo que la zona sería un páramo despoblado. ¿No?
Julio R.Lopez  [Mar 26, 2022 at 12:39 PM]
Tenia un vecino que se llevo su coche de la Jorge Newbery a la Vucetich en el año 65,era un Mercedes 312 con vnetanillas de guillotina con una carroceria que para mi era Rusca,fue tambien uno de los primeros coches.
LUIS ESPINOSA  [Mar 28, 2022 at 07:43 PM]
En guías de los 80 veía escrito Av. Croacia en planos de José C. Paz y me llamaba la atención el nombre, que no se repetía en otros distritos del GBA. Entonces recurrí a algún diccionario y pude saber que se trataba de una región de Yugoslavia.
Luego de la balcanización ocurrida en los 90, el nombre Croacia empezó a verse en calles de otros distritos.
Dany Rodríguez  [Mar 29, 2022 at 02:27 PM]
insisto con Francone, el cinturon se abre adelante, el chapón trasero, la puerta baja las ventanillas con el ventilete y el otoñal. Otro detalle, el marco del parabrisas en la parte de abajo termina curvo a los costados . Para mi Francone seguro. Comparen fotos por las dudas-
busarg  [Mar 30, 2022 at 08:12 AM]
Dany: no había reparado en el "cinturón". Es una muy probable señal de Fortunato Francone. Lo damos como tal, pero estamos abiertos a más opiniones.
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