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Está maniobrando en el playón de El Detalle .Posteriormente salieron otros más lindos todavia equipados para el recorrido a Zarate

Y pensar que con uno de estos coches quedó bloqueado el acceso al galpón de Canal San Fernando... Lo pararon a metros de la entrada y quedó ahí, por años (no sé qué habrá quedado de él, si es que quedó algo en pie).

Felicitaciones! está excelente este coche, ese color amarillo lo hace mas lindo todavia. ¿Esos paragolpes de acero inoxidable eran de serie u opcional? Yo he viste mas con paragolpes negros, aunque estos son mas lindos.

si si estos pobres terminaron sus dias de porton en s.f

ALE: SCOTA TENIA UN RECORRIDO QUE TE TERMINABA EN AV. GRAL. PAZ Y AV. SAN MARTIN LADO CAPITAL O ESTOY EQUIVOCADO?

No estás equivocado, Marcelo. Era uno de los ramales de la 204.

Del lado provincia ,Marcelo, Ahora lo hace LINEA SESENTA SA con su 204"a"

Qué hermosa foto, Ale! Qué nuevito y brilloso se lo veía, además el corte de pintura ayuda muchísimo... Saludos!!

¡Bienvenido a este espacio, Santiago! ¡Ponete cómodo! Y... así se lo veía, porque en efecto era nuevito y brillante, porque es una foto de fábrica...

la verdad que esta linea es una mina de oro y la 204 mas o menos tanto la b como la a y me comentaron que uno de los hijos de del dueño de la scota ahora es chofer de la motsa este ultimo dato no podria dar seguridad saludos

Muchos componentes de la vieja SCOTA continuaron su carrera en MOTSA. Fue, más que nada, un "cambio de camiseta" y el dejar caer una empresa con problemas financieros.

Así es Bond ,es chofer del 75.

Preguntita: ¿Estos son tipo media distancia con puerta atrás y fila de asientos individuales como algunos de los de Atlántida, o son diseño tipo urbano?

Estos tenían configuración urbana, Tulio. Hubo otra serie de unidades sin puerta trasera y equipados como media distancia.

Casualmente este ramal de la foto era y creo que es una mina de oro. Ni me imagino lo que debe recaudar ahora que le anexaron el tramo Tigre/Benavidez que le sacaron a la 721.
Había muchisimos OA como el de la foto y unos pocos de media distancia asignados solamente a la línea CARUPA/ZARATE. Por eso años Scota no hacía el recorrido San Martín/Zarate como lo hace hoy Linea 60 S.A., sino que los coches de San Martín iban sólo hasta la Fábrica Ford y algunos salían desde la Est. Ballester.

Si, es correcto, yo lo tomaba para venir del colegio desde Ballester en los '70. Los coches eran todos de 2a.mano, sucios, rotos y venidos de todoe el país, era una aventura viajar en ellos, sobre todo por lo arriesgado del manejo de los choferes. Recuerdo (y alguien más lo dijo ya) que tenía el apodo de "La polvareda" o "La Polvorosa", aunque me inclino por el 1°

le decian la POLVOROSA !!

Pregunta El Detalle fotografiaba cada colectivo que fabricaba o era solo excepciones para hacer alguna publicidad o promoción

No sé si fotografiaban cada colectivo, pero al menos uno de cada línea sí. Pudimos rescatar un montón de fotos, con anuencia de la sindicatura, cuando se remataron las oficinas. Por suerte pudimos revolver hasta el último cajón del último mueble y todo lo que podía rescatarse, se rescató.

Repito: Al que nació "langa", todas las pilchas (libreas) le quedan bien.

Me acuerdo cuando estrenaron estos OA, el chófer no lo podía creer: le comentaba a otro que iba con el" pisas el freno y frena, la bocina anda, las luces también..." Y así. También tenía entendido que estos ya venían con el Deutz BF 6l 913 " con turbo"

hoy en dia la 204 es una linea fantasma por lo menos el tamo de Ballester

el 204A es fantasma en el recorrido ESCOBAR - SAN MARTIN. en el tramo ESCOBAR-ZARATE son un relojito a 30 minutos con COMUNES y RAPIDOS, las salidas entre ambos se hacen cada 15 minutos. el tramo ESCOBAR - SAN MARTIN en una franja determinada se hace cada 30 minutos despues pasan a andar cada 1 hora o mas, ni hablemos de domingos y feriados donde pueden circular con 2 horas entre coche y coche y aveces mas. en la semana hay muy pocas veces que se les ocurre meter coches a 15 minutos hacia BALLESTER, pero esto puede pasar una o 2 veces al mes. una pena que no aprovechen este piso, porque gente viaja entre Ford y Boulogne.

Aleeee y como es que no hay ni una de los 103 de cero metro?! Si tuvieron 800 buaaaa... Vida injusta!!

No me llore, Santi querido. Ya buscaré a ver si hay alguna...

La 204A es una de las peores líneas provinciales

Estos eran los flamantes OA101 que entraron antes en SCOTA que los OA101 de media distancia

Luis:el ramal que hacia SCOTA a Zarate desde San Martin los hacian con coches comunes o configuracion de media distancia?si recuerdo cuando la tuvo MONSA haber visto algun El Diseño OF1214 ex linea 60 en ese ramal Zarate tal cual como habia circulado en la 60.EDITO:encontre en la galeria un Cametal que iba hasta alla.