busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 4560/5279 See previous file See next file

Carrocerías El Detalle de 1971, con acertijo...
Fue a comienzos de ese año o a fines del anterior, aunque no nos consta fehacientemente este dato, que Carrocerías El Detalle renovó el diseño de sus modelos, ampliando las superficies vidriadas, rectificando las puertas delanteras y renovando su interior, aunque el frente no fue modificado en demasía.
Este modelo se fabricó entre 1971 y 1975, pero podemos distinguir a esta unidad de la tigrense línea 721 como un producto de 1971. ¿Por qué? A ver...
98334.jpg 98334.jpg 98334.jpg 98334.jpg 98334.jpg
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:98334.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO 1112 ú 1114 /1971
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Micro Omn. Gral. Pacheco / Línea 721 comunal, partido de Tigre
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Jan 21, 2011
Dimensions:531 x 376 pixels
Displayed:2032 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1585
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Jan 21, 2011 at 11:40 AM]
Por la moldura de aluminio ancha....?
busarg  [Jan 21, 2011 at 11:56 AM]
Exacto, Carlos. Perfecto. Era la misma moldura que utilizaban en los coches de larga distancia sobre O-140 y solo en 1971 la utilizaron en sus coches urbanos. Luego se la reemplazó por otra más finita, la misma de la división entre la pollera y el lateral.
pedro sotelo  [Jan 21, 2011 at 12:06 PM]
DOY FE QUE A FINES DE 1.970,APARECIERON LOS EL DETALLE CON PUERTAS Y VENTANILLAS,BUTACAS Y CUBREBANDERAS DE NUEVO DISEÑO...
busarg  [Jan 21, 2011 at 12:07 PM]
Gracias por confirmar mi sospecha, Pedrito.
carlos sueiro  [Jan 21, 2011 at 01:25 PM]
Estas molduras de aluminio ,como decís,Ale, hacía tiempo se usaban en las carrocerías rosarinas especializadas en larga distancia. Lo mismo ocurrió con la moldura denominada " anti roce" ,de aluminio y goma ,la comenzó a usar EMSI en los paragolpes y San Antonio a la altura del piso a comienzos de los `60 .En las carrocerías de Buenos Aires aparecieron 3 ó 4 años después.
Powered by Coppermine Photo Gallery