busarg.com.ar

tintados? mirá vos. Los que recuerdo tenían todos los vidrios del mismo tono. Por aquí había de estos en la 278 y en la 263. Me parece que el de la 278 tenía luneta de dos paños, puede ser?

Sí, Marce. Entre 1975-76 salieron varios coches con este diseño y la luneta partida en dos. La 24, por ejemplo, tuvo varios con ese formato.

ESTA FOTO DEBE SER A PARTIR DE 1978 DADO QUE EL CORTE DE PINTURA A LOS COSTADOS DE LA PARRILLA ES ELQUE UTILIZABA SAN MIGUEL PARA SUS UNIDADES OKM DE ESA EPOCA

La 102 tuvo alguno, el int. 25 seguro, la 328 tuvo dos: el 6 y el 20, y creo que la 161 también.

La 182, si mal no recuerdo, llego a tener uno o dos de este modelo (uno era el interno17).

la foto es posterior a 1980, por la presencia del 244 en lugar del 163

El coche de la 244 es de 1986-87, así que es de esos años en adelante.

Sí , MARCELO .Era el 17 .Tambien el 1 era igual ,y el 8 un poco mas nuevo.

Hubo una época que algunos coches (no sé de qué carroceras) venían con los vidrios tintados uno verdoso, el otro azulado. (Ojo, también cabe hacer un chiste: uno verdoso y el otro "a su lado", ja! ja!)

Que hermosa foto , debe ser de entre 1986 y 1990 , a este creo que lo reemplazo un Detalle 79 que creo que por ahy tengo alguna foto tomada de algun foro , lastima la sombra parece ser una foto de mañana , sobre la calle alte brown casi esquina av del trabajo , quien la tomo seguro estaria parado esperando algun 720 alte brown que salia deb ese lugar , los El recreo lo hacian sobre av del trabajo don hoy salen los 341 de Epelsa , donde esta la pancheria , Que recuerdos , que viejo me pongo

De la 24, está la foto del int. 22, al servicio de la L. 221.

Gracias Carlos. Le gané al Alemán!!!!! Del 17 me acuerdo porque su dueño, el señor Varela, siempre tenía los coches impecables. Es más, después de mucho tiempo el 17 volvió a brillar de la mano de su chofer Esteban cuando comenzaron la época de las expo y afamó un 1315 Bimet Corwin que estaba espectacular. Fue el 2º coche coche famoso de la 182. El 1º fue el interno 1 (un coche igual) de la mano de Marcelo "Laport" Soria y atrás vino el 78 del Pirtata. Que épocas tan cercanas y lejanas al mismo tiempo.

Hay una confusión , MARCELO : Este era el 17 ,pero de la 723. Lejos de ser un coche impecable ,cuando ingresé a El Recreo y me pusieron de jefe de trafico ,este coche tenía el estribo trasero anulado ,tapado con maderas ,para no reparar ,por parte de su dueño ,la puerta trasera. Me costó mucho hacerle enteder que a los coches los tenía que tener en condiciones.

Otras líneas con esta versión de A.L.A. fueron, que recuerde: 26, 42, 70, 86, 109, 124, 143, 152 y habrán existido más, que no me vienen a la memoria.

carlos sueiro:recuerdo esta máquina......un verdadero kaos....jamás terminaron de pintarlo,le faltaban las ópticas traseras,jamás utilizó placas patentes,en el interior tenía roto-podrido piso en varios sectores,el barro y agua entraban x tapa ruedas al remar x las calles de barro en LOS DADOS.Tampoco le funcionaban las luces delanteras y en el interior tenía los plafones rotos o inexistentes.creo q este coche fue"nuevo"en la LINEA 76.Otro coche partic.era el 18(indio1114-76-C752182)ENla 183:el 28:c752183.

Por un detalle del 244 que se ve atrás diría que la foto es de los 90, no soy muy bueno para los años pero estoy casi seguro que en los 90 empezaron a dejar el destino MORON fijo en la bandera.