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"La Polvorosa" , en este caso vá a Km. 38 -hoy Lopez Camelo - aun llaman así al barrio.
Lo del "poncho" fue así : Mientras fue línea 1 solamente el techo era rojo ,sin poncho . Luego al obtener la concesión intercomunal 4 , la diferenciaron con poncho negro , manteniéndose la 1 sin poncho . Este coche habrá pertenecido a la 4 -por su poncho negro- , y al ser reemplazado por un OP ha sido afectado a la 1 ,siendo cambiado su Nº interno.

¿Seguro, Carlitos? Yo tengo coches con poncho amarillo, aunque ahora me hacés dudar si eran de la 1 o de la 4.

Muy bueno el Día Doble Temático, Viejas Empresas del Gran Bs As con El Indio -salvo el Vigmar-.

Te digo que lo de El Indio fue casualidad. Ayer busqué viejas empresas del Gran Buenos Aires entre las fotos ya editadas para subir y elegí éstas. Es más: caí en cuenta de la "indiada" cuando iba subiendo las fotos y ponía en la descrpción, en el item carrocería, El Indio, El Indio, El Indio... acabo de darme cuenta, estimado.

Y bienvenida que sean!!! El indio, El Condor o cualquier carrocería de las ya desaparecidas, siempre es lindo volver a verlas para obtener, quizás, un nuevo detalle. (oia... otra carrocería más).

Sí ,seguro .Recuerdo cuando empezó la 4 ,allá por 1959 /60. Y de poncho amarillo no recuerdo ninguno.

Ariel del Plata no es antes de llegar a Campana? Lo más lejos que llegó esta empresa, creo que fue a Ibicuy. En una época tenían una línea que cruzaba los puentes y tocaba la otra provincia. Además tengo entendido que en una época operó la línea 336, pero nunca encontré su recorrido.

Sí ,Ariel del Plata es un barrio de Campana unos Kms .antes del Centro .
A Ibicuy iba con otra razón social y otro color: Transportes Brazo Largo. De la 336 nunca supe nada.

Luego pongo al lado una foto de "Transportes Brazo Largo" S.R.L.

336?

Bien, Carlos, reformaré la descripción. Tenía entendida otra cosa, pero acá todos aprendemos. Mil gracias por las precisiones, amigazo.

Sí , ALE : Y la 4 no tenía servicios cortos con cabecera en Zarate ,ni tampoco cuando es ahora 204 . Los servicios Zarate - Ariel del Plata ,son heredados por MOTSA provenientes del viejo Expreso Paraná.

¿Ese servicio lo hacía la Paraná? Eso no lo sabía. Gracias por el dato, amigazo. La chingué en todo, qué lo parió...
Te consulto (a vos o a cualquier amigo que lo sepa): la C de SCOTA: ¿Correspondía a Comercial o a Cooperativa?

Cooperativa; ALE . La sigla significaba : Sociedad Cooperativa de Obreros del Transporte Automotor , y las chapas patentes de los coches rezaban :"Sin Cargo".
Se recuerda que la formación de ésta línea deriva de un conflicto en "La Independencia" en el que intervino Maria Eva Duarte de Peron.
Respecto a las chapas "Sin Cargo" ,no recuerdo si se vé la delantera en la foto del OP El Halcón de mi hermano circulando en "Costa Caliente". Ese OP 312 era el 28 de la 204.

Nadie sabe nada acerca de esa línea 336? Hay algunas concesiones provinciales que nunca supe que recorrido hicieron. Lo mismo pasó con una suspuesta 363, operada por socios ex El Rápido Argentino, llamada algo como "El Sol". Incluso llegué a ver coches listos, con el número puesto pero nunca supe que recorrido intentaron u operaron.

Tengo entendido que la 363 hace o hizo Junín - Lincoln, primero como El Sol y luego como Sol Bus

Así decían línea 13! Hay o había varios coches preparados para esa empresa en los galpones de El Rápido Argentino, incluso me llamaba la atención los carteles como si operaran líneas urbanas.

La 336 de la SCOTA fue 116 antes de 1969. No tengo otros datos.
La 363 que va de Junín a Lincoln (163 antes de 1969) operaba como Empresa Sol de Mayo SRL. Para el año 2004 la razón social era Transporte Sol Bus SRL.

Si mi memoria es fiel, la razón social era: S.C.O.T.A. "La Reconquista" Ltda de Tigre. Sueiro telefono.

Si no me equivoco, "del" Tigre.

Si ,NORBERTO . Me refería sólo a la sigla ,que era la inquietud de Alejandro.
En cuanto a "de " ó "del" Tigre ,dependía del letrista...
GEB : ¿Y que recorrido era el 336....? No tenía conocimiento ,soy del partido de Tigre.
Tal vez seria el ramal a Garin ,y nunca usaron ese número...???
Actualmente MOTSA ,en un recorrido va cambiando de Nº de línea a medida que avanza a la cabecera opuesta ,Ocurre que une hasta tres recorridos comunales con uno intercomunal ;todo con un sólo horario.